1、“.....路基边坡剩余下滑力计算及病害整治建议按照依公路滑坡防治设计规范确定该滑坡防治安全等级为级,剩余下滑力计算时,该滑坡位于填土路肩范围内,采用传递系数法法进行剩余下滑力计算,均考虑车辆荷载的作用,车辆荷载根据公路路基设计规范荷载要要揭露地层及岩性特征如下第系全新统人工堆积层素填土青灰色,稍密,碎石含量棱角形,次棱角形,般直径最大粒径成份以卵石为主,少量为砾岩,其余为砂及少量黏土充填。主要分布在既有道路填方段内,填筑年限大于年,般道路建造时填土经过碾压夯实处理,且已经过多年运行,在车辆荷进行现场工程勘察,查明了该路基的病害特征分析了其变形破坏原因及发展趋势,选取传递系数法法对典型断面的进行了稳定性分析计算,为工程分段治理措施提供了有效依据。参考文献周毅,孙伟公路的路基沉降及施工技术探讨黑龙江交通科技......”。

2、“.....为工程分段治理措施提供了有效依据。参考文献周毅,孙伟公路的路基沉降及施工技术探讨黑龙江交通科技,张斌山区公路高填路堤稳定性和变形研究福州福州大学,朱铭开挖公路边坡勘察及稳定性分析河南建材,曹科浅谈路基常见病害及防治措施房地产导刊对段左侧路肩进行分段整治。具体如下既有挡墙拆除重建,以下伏强风化灰岩作为持力层采用桩板墙支挡,以下伏中风化灰岩作为持力层,并应穿过煤层,适当增加嵌固端长度,桩间设置钢筋砼挡土板,并设置仰斜式排水孔排除地下水,抗滑桩设计应采取动态设计和信息化施工设置路公路在汛期往往因大量降雨浸泡路基,产生路基沉降塌陷溜滑等常见的变形破坏,期间道路中断,严重影响旅游区车辆正常通行及给当地旅游业带来较大的经济损失。本文通过对沉降路段进行现场工程勘察......”。

3、“.....选取传递系数法法对典型断面的进暴雨工况,按持续暴雨条件下,地下水水位继续升高,潜在滑体全部饱水的情况进行计算和评价,考虑荷载组合为饱和重度工况地震工况按现状条件叠加地震荷载进行计算和评价,根据公路工程抗震规范设计烈度为度,地震力技术综合系数取,地震力计算重要性系数按抗震般工程取,考虑荷载组合为自了该路基的病害特征分析了其变形破坏原因及发展趋势,选取传递系数法法对典型断面的进行了稳定性分析计算,为工程分段治理措施提供了有效依据。路基边坡剩余下滑力计算及病害整治建议按照依公路滑坡防治设计规范确定该滑坡防治安全等级为级,剩余下滑力计算时,该滑坡位于填土路肩范围地震。对路基段剖面进行剩余下滑力计算,见表。表滑坡剩余下滑力计算成果表计算剖面工况选择滑体土体重度土类黏聚力内摩擦角稳定安全系数滑坡剩余下滑力剖面工况碎石土粉质黏土工况碎石土粉质黏土工况碎石土粉质黏土结合现场工程地质条件情况......”。

4、“.....勘察期间钻孔地下水位,主要分布在煤层与灰岩界面处。路基不均匀沉降及其原因段为路堤,原设计公路采用填方挡墙通过。山区旅游公路路基沉降原因分析及工程勘察治理原稿。胡聪成都市交通规划勘察设计研究院有限公司川成都摘要山区公路在汛期往往因露。该段路堤现场未见公路截排水工程,同时边沟淤积失效,雨水长期冲刷路面,面层已经被冲刷掉,仅剩下路基碎石填土层,雨水不断渗入路基中,造成填料物理力学参数下降,在车辆荷载的持续作用下,路面发生沉陷。山区旅游公路路基沉降原因分析及工程勘察治理原稿。煤层灰黑色,油脂光泽,有机旅游业带来较大的经济损失。本文通过对沉降路段进行现场工程勘察,查明了该路基的病害特征分析了其变形破坏原因及发展趋势,选取传递系数法法对典型断面的进行了稳定性分析计算,为工程分段治理措施提供了有效依据。地下水工程区地下水主要为基岩裂隙水,勘察期间钻孔地下水位......”。

5、“.....防止洪水冲刷坡脚。结论路基是整个公路工程中的重要组成部分,也是路面的基础。山区公路在汛期往往因大量降雨浸泡路基,产生路基沉降塌陷溜滑等常见的变形破坏,期间道路中断,严重影响旅游区车辆正常通行及给当地旅游业带来较大的经济损失。本文通过对沉降路地震。对路基段剖面进行剩余下滑力计算,见表。表滑坡剩余下滑力计算成果表计算剖面工况选择滑体土体重度土类黏聚力内摩擦角稳定安全系数滑坡剩余下滑力剖面工况碎石土粉质黏土工况碎石土粉质黏土工况碎石土粉质黏土结合现场工程地质条件情况,建了稳定性分析计算,为工程分段治理措施提供了有效依据。参考文献周毅,孙伟公路的路基沉降及施工技术探讨黑龙江交通科技,张斌山区公路高填路堤稳定性和变形研究福州福州大学,朱铭开挖公路边坡勘察及稳定性分析河南建材,曹科浅谈路基常见病害及防治措施房地产导刊挡,以下伏中风化灰岩作为持力层,并应穿过煤层......”。

6、“.....并设置仰斜式排水孔排除地下水,抗滑桩设计应采取动态设计和信息化施工设置路肩墙防护坡脚设置护脚墙,防止洪水冲刷坡脚。结论路基是整个公路工程中的重要组成部分,也是路面的基础。山山区旅游公路路基沉降原因分析及工程勘察治理原稿含量高,岩心呈碎粒或片状集合体状,含水量高,质地软,手捏即散,层厚,层位稳定,层底标高,层顶标高,属级松土。水文地质特征地表水勘查区道路左侧紧邻河流,右侧为斜坡,无明显地表水系发育,仅分布有道路的排水边沟,排水边沟淤积,排水不畅,雨季常翻越路面,沿路肩墙斜坡进行地表排了稳定性分析计算,为工程分段治理措施提供了有效依据。参考文献周毅,孙伟公路的路基沉降及施工技术探讨黑龙江交通科技,张斌山区公路高填路堤稳定性和变形研究福州福州大学,朱铭开挖公路边坡勘察及稳定性分析河南建材,曹科浅谈路基常见病害及防治措施房地产导刊坡,无明显地表水系发育......”。

7、“.....排水边沟淤积,排水不畅,雨季常翻越路面,沿路肩墙斜坡进行地表排泄。深部软弱下卧层的的影响,据钻孔揭露,层顶标高范围内分布有层厚松散状煤层,层位稳定,产状近水平,岩心呈碎粒或片状集合体状砂土状,含水量高,质地软,该层在坡脚断续工况地震工况按现状条件叠加地震荷载进行计算和评价,根据公路工程抗震规范设计烈度为度,地震力技术综合系数取,地震力计算重要性系数按抗震般工程取,考虑荷载组合为自重地震。对路基段剖面进行剩余下滑力计算,见表。表滑坡剩余下滑力计算成果表计算剖面工况选择滑体土体重度煤层与灰岩界面处。路基不均匀沉降及其原因段为路堤,原设计公路采用填方挡墙通过。煤层灰黑色,油脂光泽,有机质含量高,岩心呈碎粒或片状集合体状,含水量高,质地软,手捏即散,层厚,层位稳定,层底标高,层顶标高,属级松土。水文地质特征地表水勘查区道路左侧紧邻河流,右侧为地震。对路基段剖面进行剩余下滑力计算,见表......”。

8、“.....建,。胡聪成都市交通规划勘察设计研究院有限公司川成都摘要山区公路在汛期往往因大量降雨浸泡路基,产生路基沉降塌陷溜滑等常见的变形破坏。该段旅游公路位于川省崇州市,是鸡冠山旅游区唯的生命通道,该道路在年特大暴雨期间发生了多处病害险情,期间道路中断,严重影响旅游区车辆正常通行及给当公路在汛期往往因大量降雨浸泡路基,产生路基沉降塌陷溜滑等常见的变形破坏,期间道路中断,严重影响旅游区车辆正常通行及给当地旅游业带来较大的经济损失。本文通过对沉降路段进行现场工程勘察,查明了该路基的病害特征分析了其变形破坏原因及发展趋势,选取传递系数法法对典型断面的进因大量降雨浸泡路基,产生路基沉降塌陷溜滑等常见的变形破坏......”。

9、“.....是鸡冠山旅游区唯的生命通道,该道路在年特大暴雨期间发生了多处病害险情,期间道路中断,严重影响旅游区车辆正常通行及给当地旅游业带来较大的经济损失。本文通过对沉降路段进行现场工程勘察,查土类黏聚力内摩擦角稳定安全系数滑坡剩余下滑力剖面工况碎石土粉质黏土工况碎石土粉质黏土工况碎石土粉质黏土结合现场工程地质条件情况,建议对段左侧路肩进行分段整治。具体如下既有挡墙拆除重建,以下伏强风化灰岩作为持力层采用桩板墙山区旅游公路路基沉降原因分析及工程勘察治理原稿了稳定性分析计算,为工程分段治理措施提供了有效依据。参考文献周毅,孙伟公路的路基沉降及施工技术探讨黑龙江交通科技,张斌山区公路高填路堤稳定性和变形研究福州福州大学,朱铭开挖公路边坡勘察及稳定性分析河南建材,曹科浅谈路基常见病害及防治措施房地产导刊,每延米取,乘以路基宽度以均布荷载形式加载,仅采用以下种工况......”。