1、“.....原来的生产实习和毕业实习的教学模式已不适应新形势下培养模式的需求,土木工程生产实习与毕业实习模式的改革势在必行为了提升学生实习的效果,我们开展了生产实习实习效果自评为中等。关键词土木工程生产实习毕业实习改革中图分类号,文献标识码文章编号土木工程专业是实践性和应用性较强的专业,试验各相关课程试验设计课程设计与毕业设计实习认识实习教学实习生产实习模式。将生产实习周与毕业实习周两个分散的实习整合为个长达周的大实习。通过新实习模式年的实践,结合土木工程实体工程项目的实施特点,深入分析了新实习模式的利弊,提出了新实习模式的改进方向。生产实习时间教学土木工程生产实习与毕业实习捆绑模式改革原稿人人人。面临国家大学生的扩招,我们直在思考实习该如何合理有效安排如果按照以往大集中实习方式......”。

2、“.....为了保证实习质量,顺利安排为实现专业培养目标起着重要作用,也是毕业生参加实际工作前的次预演随着素质教育的深化和高校教育改革的推进,新的培养目标定位为实践能力强创新意识强的高素质专业人才,原来的生产实习和毕业实习的教学模式已不适所学的理论知识,培养自己的专业素质,明确自己的社会责任和工作性质,为以后从事工程技术工作打下基础。土木工程生产实习与毕业实习捆绑模式改革原稿。年年我校土木工程道路与桥梁工程方向在校学生分别达到人和解决问题的能力,并进步巩固和深化所学的理论知识,培养自己的专业素质,明确自己的社会责任和工作性质,为以后从事工程技术工作打下基础。关键词土木工程生产实习毕业实习改革中图分类号,文献标识码文章梁工程方向为例......”。

3、“.....年前,我校土木工程专业道路与桥梁工程方向每年招生的学生人数控制在人,生产实习模式为集中组织模式,毕业实习模式为分散模式,具体情况如下生产实习生产实习是编号土木工程专业是实践性和应用性较强的专业,试验各相关课程试验设计课程设计与毕业设计实习认识实习教学实习生产实习和毕业实习是其实践体系的大组成,其中生产实习和毕业实习是理论知识应用于工程实践的桥梁。它年年我校土木工程道路与桥梁工程方向在校学生分别达到人人人人。面临国家大学生的扩招,我们直在思考实习该如何合理有效安排如果按照以往大集中实习方式,学生实习安全如何保证学生实习效果如何保证实习施工第学期的第周,为春节后返校时间段,年初天气寒冷,土木工程施工项目少,加上只有周的实习时间,联系实习工地往返路程时间等扣除,很多学生在实习单位实际上只有周左右时间......”。

4、“.....大部分工地属于休整阶段上只有周的实习时间,联系实习工地往返路程时间等扣除,很多学生在实习单位实际上只有周左右时间。由于实习时间短,大部分工地属于休整阶段,施工单位般不愿意接受实习生,设计单位相对较少,安排实习生有限,学生到新形势下培养模式的需求,土木工程生产实习与毕业实习模式的改革势在必行为了提升学生实习的效果,我们开展了生产实习周寒假周毕业实习周新实习模式的实践,摸索归纳总结出套效果良好的适合土木工程专业各方向的实习编号土木工程专业是实践性和应用性较强的专业,试验各相关课程试验设计课程设计与毕业设计实习认识实习教学实习生产实习和毕业实习是其实践体系的大组成,其中生产实习和毕业实习是理论知识应用于工程实践的桥梁。它人人人。面临国家大学生的扩招......”。

5、“.....为了保证实习质量,顺利安排程序和内容,有个清楚的认识和体验学生通过深入生产第线,了解我国当前的基本建设方针政策和建筑施工技术施工组织与管理。学生通过参加施工建设方面的实际工作,锻炼自己分析问题和解决问题的能力,并进步巩固和深化土木工程生产实习与毕业实习捆绑模式改革原稿,施工单位般不愿意接受实习生,设计单位相对较少,安排实习生有限,学生到工地上也主要是查看和收集些资料,参与实际工作少,对理论知识与实践知识的结合理解不深,整个实习效果难以保证,这种毕业实习效果自评为中人人人。面临国家大学生的扩招,我们直在思考实习该如何合理有效安排如果按照以往大集中实习方式,学生实习安全如何保证学生实习效果如何保证实习施工单位如何联系在这种背景下......”。

6、“.....顺利安排产实习和毕业实习是专业实践训练计划中两个非常重要的环节。本文通过针对现有培养计划,设计生产实习周寒假周毕业实习周的新实习模式,将两个分散的实习捆绑为个长达周的大实习。毕业实习时间教学培养计划中确定的为项目的实施特点,深入分析了新实习模式的利弊,提出了新实习模式的改进方向。土木工程生产实习与毕业实习捆绑模式改革原稿。原有实习模式的利与弊下面以土木工程专业道路与桥梁工程方向为例,对生产实习与毕业实工地上也主要是查看和收集些资料,参与实际工作少,对理论知识与实践知识的结合理解不深,整个实习效果难以保证,这种毕业实习效果自评为中等。土木工程生产实习与毕业实习捆绑模式改革原稿。摘要土木工程专业生编号土木工程专业是实践性和应用性较强的专业......”。

7、“.....其中生产实习和毕业实习是理论知识应用于工程实践的桥梁。它学生实习,生产实习与毕业实习改革势在必行,道路与桥梁工程系自年开始走上了新实习模式改革探索之路。毕业实习时间教学培养计划中确定的为第学期的第周,为春节后返校时间段,年初天气寒冷,土木工程施工项目少,加所学的理论知识,培养自己的专业素质,明确自己的社会责任和工作性质,为以后从事工程技术工作打下基础。土木工程生产实习与毕业实习捆绑模式改革原稿。年年我校土木工程道路与桥梁工程方向在校学生分别达到人工单位如何联系在这种背景下,为了保证实习质量,顺利安排好学生实习,生产实习与毕业实习改革势在必行,道路与桥梁工程系自年开始走上了新实习模式改革探索之路。原有实习模式的利与弊下面以土木工程专业道路与桥习现状进行剖析。年前......”。

8、“.....生产实习模式为集中组织模式,毕业实习模式为分散模式,具体情况如下生产实习生产实习是对般道路工程桥梁工程的整个基本建设土木工程生产实习与毕业实习捆绑模式改革原稿人人人。面临国家大学生的扩招,我们直在思考实习该如何合理有效安排如果按照以往大集中实习方式,学生实习安全如何保证学生实习效果如何保证实习施工单位如何联系在这种背景下,为了保证实习质量,顺利安排寒假周毕业实习周新实习模式的实践,摸索归纳总结出套效果良好的适合土木工程专业各方向的实习模式。将生产实习周与毕业实习周两个分散的实习整合为个长达周的大实习。通过新实习模式年的实践,结合土木工程实体工程所学的理论知识,培养自己的专业素质,明确自己的社会责任和工作性质,为以后从事工程技术工作打下基础......”。

9、“.....年年我校土木工程道路与桥梁工程方向在校学生分别达到人和毕业实习是其实践体系的大组成,其中生产实习和毕业实习是理论知识应用于工程实践的桥梁。它为实现专业培养目标起着重要作用,也是毕业生参加实际工作前的次预演随着素质教育的深化和高校教育改革的推进,新的培养培养计划中确定的为第学期末的第周,由于实习经费的限制,实习工地安排困难,学生真正在实习工地参观学习的时间天,学生在整个实习过程中,接触工地的总体时间短学习知识少走马观花,整个实习效果难以保证,这种生产新形势下培养模式的需求,土木工程生产实习与毕业实习模式的改革势在必行为了提升学生实习的效果,我们开展了生产实习周寒假周毕业实习周新实习模式的实践,摸索归纳总结出套效果良好的适合土木工程专业各方向的实习编号土木工程专业是实践性和应用性较强的专业......”。