1、“.....可以不将线路恢复到原始平面位臵,而将线路进行园顺,对于直线段的线路,可适用于横向移动量不大的情况。如果横向移动量较大,可以不将线路恢复到原始平面位臵,而将线路进行园顺,对于直线段的线路,可改成大半径的两个反向曲线,使线路不出现硬弯,形成的曲线头不出现鹅头,来保证列车安全运行。待线路趋于稳定后,可根据线路的实测平面位臵,重新设计较合理的平面位臵并爬设备等组成。起道预起道顺坡维修只能治标不能治本,当经过较长时间的顺坡和维修,线路下沉积累到定数值时,在线路备料比较充足时应进行大幅度的起道,使轨面恢复到原始高程位臵,或根据当时的实际情况重新进行纵断面设计,从而彻底的改变线路的技术状况,达到铁路技规规定的要求,以保证列车正常运丈量计算,然后进行拨正。这种方法主要适用于横向移动量不大的情况。地下采煤影响到铁路路基的稳定性......”。

2、“.....其中的突然下沉在时间上无法估计到,很难预防另方面地表的变形使路基产生松动。铁路路基是狭窄的条带状,其刚浅谈采煤下沉区铁路专用线的测量控制和防护维修原稿线路应有设备,在地表移动与变形较大的区段增设轨距杆或轨撑准备充足的维修材料。线路下采煤的防护措施铁路下采煤的防护措施主要有开采措施和线路维修措施。其中开采措施减少地表的移动和变形值,减少下沉的速度,从而相应的减少对铁路路基和线路的影响线路维修措施的作用能及时消除由于开采引起的采煤下沉区铁路专用线的测量控制和防护维修原稿。起道预起道顺坡维修只能治标不能治本,当经过较长时间的顺坡和维修,线路下沉积累到定数值时,在线路备料比较充足时应进行大幅度的起道,使轨面恢复到原始高程位臵,或根据当时的实际情况重新进行纵断面设计,从而彻底的改变线路的技术状况,达到但千万不能忽视安全生产,必须经过采前的充分的论证,在做好测量控制......”。

3、“.....浅谈采煤下沉区铁路专用线的测量控制和防护维修原稿。安全措施组织维修力量,成立专门的养路工区,配足维修人员。加宽路基。加强线路上部建筑维修,更换失效及损坏设备,补齐的变化,在地表拉伸区,线路的轨缝增加在地表压缩区,线路的轨缝缩小。如果水平变化较大,可使轨缝到达或超过构造轨缝的最大值,产生瞎缝。极易拉断接头螺栓,甚至将接头夹板拉断,在压缩区使线路接头形成瞎缝,从而产生较大的应力,易造成线路涨轨迹跑道。结束语总之,铁路专用线是矿区煤炭运输主种原因拨道较为困难时,可以将枕木上的道钉拔起,改变钢轨在枕木上的位臵,然后在新的位臵上用道钉将钢轨固定。由于枕木的长度有限,因此用本法只能进行小量的调整。且应尽量的少用。调整轨矩通常在拔道之后进行,即把条轨道在平面上拔正以后,将另条轨道按标准轨道进行调整。这种方法适用于拔道比较要通道,地形条件的限制使铁路下采煤有了可能......”。

4、“.....又增加了煤矿的煤炭产量,减少因铁路保护煤柱使工作面重新布臵造成的浪费,但千万不能忽视安全生产,必须经过采前的充分的论证,在做好测量控制,备足维修材料及素质高的养护队伍情况下才可实施。浅谈安全措施组织维修力量,成立专门的养路工区,配足维修人员。加宽路基。加强线路上部建筑维修,更换失效及损坏设备,补齐线路应有设备,在地表移动与变形较大的区段增设轨距杆或轨撑准备充足的维修材料。如果横向移动量较大,可以不将线路恢复到原始平面位臵,而将线路进行园顺,对于直线段的线路,可防护措施铁路下采煤的防护措施主要有开采措施和线路维修措施。其中开采措施减少地表的移动和变形值,减少下沉的速度,从而相应的减少对铁路路基和线路的影响线路维修措施的作用能及时消除由于开采引起的路基和线路病害,尽可能保证列车的正常安全运行。铁路下开采的防护措施及安全措施在笔者所在的方法......”。

5、“.....从而达到减少线路的移动与变形,减少铁路维修的工作量。铁路维修防护措施地表不均匀下沉可引起路基不均匀沉降,改变线路的坡度,造成线路单位质量的坡度阻力发生变化,而单位坡度阻力在数值上等于线路坡度值。即每的坡度产生的坡度阻力为其质量的。所以,在铁路技规规定的要求,以保证列车正常运行。拨道随着采空区的延伸,下沉盆地边沿的扩大,线路的横向移动不断发展,这就要求不断将线路的钢轨轨枕等上部建筑拨道原来的平面位臵,使线路保持在原始平面状态。直线上的拨道比较简单,可线路工长负责用目测或仪器测定进行拨正曲线上的拨道般用绳正法进行要通道,地形条件的限制使铁路下采煤有了可能,这种可能即使煤矿采煤工作面的连续性推进有了保障,又增加了煤矿的煤炭产量,减少因铁路保护煤柱使工作面重新布臵造成的浪费,但千万不能忽视安全生产,必须经过采前的充分的论证,在做好测量控制......”。

6、“.....在地表移动与变形较大的区段增设轨距杆或轨撑准备充足的维修材料。线路下采煤的防护措施铁路下采煤的防护措施主要有开采措施和线路维修措施。其中开采措施减少地表的移动和变形值,减少下沉的速度,从而相应的减少对铁路路基和线路的影响线路维修措施的作用能及时消除由于开采引起的板拉断,在压缩区使线路接头形成瞎缝,从而产生较大的应力,易造成线路涨轨迹跑道。结束语总之,铁路专用线是矿区煤炭运输主要通道,地形条件的限制使铁路下采煤有了可能,这种可能即使煤矿采煤工作面的连续性推进有了保障,又增加了煤矿的煤炭产量,减少因铁路保护煤柱使工作面重新布臵造成的浪费,浅谈采煤下沉区铁路专用线的测量控制和防护维修原稿地区由于煤层埋藏深浅煤层的倾角煤层的走向各不相同,开采可采用不同的方法。用填充采空区来减少地表的下沉量,相应的减少了各种变形和下沉速度用合理的顶板管理可预防地表的忽然下沉用合理布臵采区的方法......”。

7、“.....从而达到减少线路的移动与变形,减少铁路维修的工作线路应有设备,在地表移动与变形较大的区段增设轨距杆或轨撑准备充足的维修材料。线路下采煤的防护措施铁路下采煤的防护措施主要有开采措施和线路维修措施。其中开采措施减少地表的移动和变形值,减少下沉的速度,从而相应的减少对铁路路基和线路的影响线路维修措施的作用能及时消除由于开采引起的正轨道的平面和纵断面道床是保持轨道稳定弹性的重要设备。道床应经常保持饱满均匀和整齐,以保持道床弹性和排水良好。所以建议对于塌陷区范围内的铁路专用线的道床应采用碎石,而不能用煤矸石代替碎石,使道床失去应有的功能。浅谈采煤下沉区铁路专用线的测量控制和防护维修原稿。线路下采煤的的少用。调整轨矩通常在拔道之后进行,即把条轨道在平面上拔正以后,将另条轨道按标准轨道进行调整。这种方法适用于拔道比较困难,轨距变化比较大的情形,其优点是用工比较少......”。

8、“.....轨缝调整线路由于受到列车运行时纵向力的影响,促使钢轨发生纵向位移,造成线路爬行同时由于在铁路线路下采煤采煤区的铁路坡度必须不能超过铁路技规第条规定区间线路最大限制坡度,级线路内燃机牵引般为困难地区为,否则必须对线路进行综合整理,以保证列车的正常运行。道床是轨枕的基础,其主要作用均匀地传布轨枕荷载于较大的路基面上,阻止轨枕移动排除地表水,使轨道具有足够的弹性,并便于校要通道,地形条件的限制使铁路下采煤有了可能,这种可能即使煤矿采煤工作面的连续性推进有了保障,又增加了煤矿的煤炭产量,减少因铁路保护煤柱使工作面重新布臵造成的浪费,但千万不能忽视安全生产,必须经过采前的充分的论证,在做好测量控制,备足维修材料及素质高的养护队伍情况下才可实施。浅谈路基和线路病害,尽可能保证列车的正常安全运行。铁路下开采的防护措施及安全措施在笔者所在的地区由于煤层埋藏深浅煤层的倾角煤层的走向各不相同......”。

9、“.....用填充采空区来减少地表的下沉量,相应的减少了各种变形和下沉速度用合理的顶板管理可预防地表的忽然下沉用合理布臵采区的但千万不能忽视安全生产,必须经过采前的充分的论证,在做好测量控制,备足维修材料及素质高的养护队伍情况下才可实施。浅谈采煤下沉区铁路专用线的测量控制和防护维修原稿。安全措施组织维修力量,成立专门的养路工区,配足维修人员。加宽路基。加强线路上部建筑维修,更换失效及损坏设备,补齐可改成大半径的两个反向曲线,使线路不出现硬弯,形成的曲线头不出现鹅头,来保证列车安全运行。待线路趋于稳定后,可根据线路的实测平面位臵,重新设计较合理的平面位臵并拨道。对于曲线线路,则根据拨道量最小的原则选择合适的曲线半径,进行综合整理,恢复线路的正常状态。改造调整轨距当由于,地表的纵向移动将通过路基道床传递道钢轨上,也造成线路的爬行。在有缝线路上线路的纵向移动在轨面上表现为线路轨缝的尺寸的变化......”。