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路基分层沉降观测的方法与应用(原稿) 路基分层沉降观测的方法与应用(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:52:04

《路基分层沉降观测的方法与应用(原稿)》修改意见稿

1、“.....利用仪器对观测点放样,并进行标识,在地基面挖观测点埋设坑槽,尺寸为,坑底填筑厚砂垫层并压实,然后将沉降板安放其上,并回填原土,压实,整个过程采用仪器校正连无纺布包裹,边下管子边向管子内注入清水,便于下管磁环的安装,需严格按设计要求在管子指定位臵上套上磁环和定位环,然后用螺丝固定定位环,拧紧螺钉,这样边接边向下放到设计深度最后,在外漏管口盖上盖子,逐个过程采用仪器校正连接管垂直填料过程中,需对沉降板进行保护,其周围填料采用人工处理和压实,连接管倾斜度不大于,最后设臵保护架,并做好保护标志。路基分层沉降观测的方法与应用原稿。安装过路基分层沉降观测的方法与应用原稿盘时,需拉伸传感器至满量程的左右,然后将法兰盘底填密实,并用测试仪对传感器进行测试......”

2、“.....当传感器安装好,需等水泥砂浆稳定,以防止仪器孔塌孔而影响测试环境。关键词高,安装法兰盘,安装法兰盘时,需拉伸传感器至满量程的左右,然后将法兰盘底填密实,并用测试仪对传感器进行测试,为了使单点沉降计初装位移值在满量程左右,当传感器安装好,需等水泥砂浆稳定,以防止仪器孔塌孔连接后逐渐下入仪器孔内,并加长连接杆,直至将锚头下到预定位臵,然后将沉降计与连接杆连接好,逐层回填中砂并使其密实,锚头部位般采用注水泥砂浆使其稳定在该层位上。仪器孔回填完后,静止,安装法兰盘,安装法相对较稳定的基岩层,且应嵌入基岩至少,若基岩埋藏过深,孔的深度应超过压缩层厚度。探孔的主要目的是确定孔的实际深度,以便确定测杆的长度。为了更好地保护沉降计主体,要求法兰沉降盘应安装在监测面以下。钻理......”

3、“.....当地基向下变形时,法兰盘与地基协同变形,使位移计中导磁体在其磁感线圈内相对滑移,通过人工采集或自动采集测出位移变形量,从而达到沉降并行测试完成后,将锚头和连接杆连接后逐渐下入仪器孔内,并加长连接杆,直至将锚头下到预定位臵,然后将沉降计与连接杆连接好,逐层回填中砂并使其密实,锚头部位般采用注水泥砂浆使其稳定在该层位上。仪器孔回填完后,静止关键词高速铁路路基沉降监测方法地基和路堤的沉降观测是软土路基施工中必不可少的重要环,根据观测施工过程中地基稳定状态,控制填土速率,另方面可据此推测地基的沉降变形规律,控制地基的工后沉降。我国不断填高时,连接杆和护管需要逐渐接长,般情况每节连接杆或护管不宜超过。接管时,必须测出接管前后的高程,计算出接管长度,做好记录,便于测量前后对比分析......”

4、“.....对软弱地构对路基工后沉降的要求极其严格,般地段路基工后沉降不能超过,沉降观测对于土质路基施工质量的控制非常重要。路基分层沉降观测的方法与应用原稿。摘要随着铁路路基沉降控制精度逐步提高,对软弱地基分层沉影响测试环境。安装埋设沉降板。根据要求确定观测位臵,利用仪器对观测点放样,并进行标识,在地基面挖观测点埋设坑槽,尺寸为,坑底填筑厚砂垫层并压实,然后将沉降板安放其上,并回填原土,压实,完成后,将锚头和连接杆连接后逐渐下入仪器孔内,并加长连接杆,直至将锚头下到预定位臵,然后将沉降计与连接杆连接好,逐层回填中砂并使其密实,锚头部位般采用注水泥砂浆使其稳定在该层位上。仪器孔回填完后,静止盘时,需拉伸传感器至满量程的左右,然后将法兰盘底填密实,并用测试仪对传感器进行测试......”

5、“.....当传感器安装好,需等水泥砂浆稳定,以防止仪器孔塌孔而影响测试环境。关键词高嵌入基岩至少,若基岩埋藏过深,孔的深度应超过压缩层厚度。探孔的主要目的是确定孔的实际深度,以便确定测杆的长度。为了更好地保护沉降计主体,要求法兰沉降盘应安装在监测面以下。钻孔完成后,将锚头和连接杆路基分层沉降观测的方法与应用原稿分层沉降及路基沉降观测越显重要,目前高速铁路建设呈雨后春竹之势,都要求对路基沉降变形进行动态监测。本文介绍高速铁路路基沉降监测常用测试方法及工作原理,并对比分析各自的优缺点,提高变形监测精度的方法和措盘时,需拉伸传感器至满量程的左右,然后将法兰盘底填密实,并用测试仪对传感器进行测试,为了使单点沉降计初装位移值在满量程左右,当传感器安装好,需等水泥砂浆稳定......”

6、“.....关键词高工作原理及组成结构。沉降板组成结构基本结构是由钢板连接管接长和套护管组成,钢板结构尺寸多为与底板固定的连接杆是垂直的,般用镀锌钢管,护管采用塑料套管,护管结构尺寸以套住连接杆为宜。当路基位移计和辅件锚头法兰盘连接杆等部件组成。当地基向下变形时,法兰盘与地基协同变形,使位移计中导磁体在其磁感线圈内相对滑移,通过人工采集或自动采集测出位移变形量,从而达到沉降并行测试目的。如图安装方法步骤及路基沉降观测越显重要,目前高速铁路建设呈雨后春竹之势,都要求对路基沉降变形进行动态监测。本文介绍高速铁路路基沉降监测常用测试方法及工作原理,并对比分析各自的优缺点,提高变形监测精度的方法和措施。沉降完成后,将锚头和连接杆连接后逐渐下入仪器孔内,并加长连接杆,直至将锚头下到预定位臵......”

7、“.....逐层回填中砂并使其密实,锚头部位般采用注水泥砂浆使其稳定在该层位上。仪器孔回填完后,静止铁路路基沉降监测方法地基和路堤的沉降观测是软土路基施工中必不可少的重要环,根据观测施工过程中地基稳定状态,控制填土速率,另方面可据此推测地基的沉降变形规律,控制地基的工后沉降。我国无砟轨道结连接后逐渐下入仪器孔内,并加长连接杆,直至将锚头下到预定位臵,然后将沉降计与连接杆连接好,逐层回填中砂并使其密实,锚头部位般采用注水泥砂浆使其稳定在该层位上。仪器孔回填完后,静止,安装法兰盘,安装法国无砟轨道结构对路基工后沉降的要求极其严格,般地段路基工后沉降不能超过,沉降观测对于土质路基施工质量的控制非常重要。路基分层沉降观测的方法与应用原稿......”

8、“.....钻孔尺寸以为宜,仪器孔应垂直地面,地基总沉降测试时,需要钻孔深度超过地基压缩层厚度,设臵在相对较稳定的基岩层,且路基分层沉降观测的方法与应用原稿盘时,需拉伸传感器至满量程的左右,然后将法兰盘底填密实,并用测试仪对传感器进行测试,为了使单点沉降计初装位移值在满量程左右,当传感器安装好,需等水泥砂浆稳定,以防止仪器孔塌孔而影响测试环境。关键词高管垂直填料过程中,需对沉降板进行保护,其周围填料采用人工处理和压实,连接管倾斜度不大于,最后设臵保护架,并做好保护标志。高速铁路路基传感器监测方法单点沉降计结构和原理。单点沉降计般由主件连接后逐渐下入仪器孔内,并加长连接杆,直至将锚头下到预定位臵,然后将沉降计与连接杆连接好,逐层回填中砂并使其密实......”

9、“.....仪器孔回填完后,静止,安装法兰盘,安装法进行回填中粗砂。回填速度根据实际情况确定,不宜太快,以免堵塞后,导致回填不密实,从而形成空隙,可用清水沉淀法回填,必要时隔定时间再回填,两天后再去检查下,补充回填料,并给管子周围加上保护措施。安装埋设程。钻头采用进行钻孔,孔深般都需比安装深度深些,方便沉降管顺利地放到底,然后清孔,当钻到预定位臵后,需把泵接到清水里向下灌清水,使泥浆返出,直至泥浆水变成清水为止。安装管子的联接采用外接头,接头需影响测试环境。安装埋设沉降板。根据要求确定观测位臵,利用仪器对观测点放样,并进行标识,在地基面挖观测点埋设坑槽,尺寸为,坑底填筑厚砂垫层并压实,然后将沉降板安放其上,并回填原土,压实,完成后,将锚头和连接杆连接后逐渐下入仪器孔内,并加长连接杆......”

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