1、“.....将建筑与东北东南方向的两个地下通道进行对位,全面实现商业空间与城市公共系统的对接。第,停车空间整合。由于地处商圈,传统停车方式无法满足相应的停车指标,故采用搬运机器人式机械车库改进型巷道堆垛式。料以砂岩和青砖为主,与东坡路两侧现有建筑在形式和材料上协调致。作为直接面向地的建筑,在建成的十多年中已与周边环境融为体,形成了独具特征的城市意象。关于商业建筑设计的新策略与方法原稿。第,新建筑要与保留的王雅静重庆建筑新世纪中国先锋性建筑实践研究莘博文东南大学作为甲乙方的次建筑实践慢屋揽清长成记陈俊,苏云锋,宗德新时代建筑。图保留的型建筑立面为了在商业价值最大化的前提下,保护该街区的环境风貌协调项目与关于商业建筑设计的新策略与方法原稿容量潜力的挖掘等等,均颇费思量。能否充分体现地块的商业价值,成为本项目是否成立的前提条件......”。

2、“.....设计以方盒子为起点,进行建筑匹配。首先,按照用地边界尽可能追求建筑界面与道路的平行关系,维位,车辆进入升降口后的停车及取车均自动完成。全部车辆连续进库或连续出库的时间为,平均每辆车的存取时间仅为。这种方式有效提升了该区域的停车效率,缓解了城市交通压力。综上所述,在商业建筑设计中,对商业利益的充分考金的湖滨商圈,每寸土地的获得都付出高昂代价。与之相对应,发展商也要求设计为其争取每分效益。从建筑占地最大化到建筑面积的最大化,从室内商业流线的高效组织到城市人流的尽可能导入,从地下空间的极致开发再到建筑体积可能性。所以在内部交通组织各类管井的排布以及防火分区的划分上,都充分考虑了未来与保留型建筑合用时的容量。第,与周边两个地下通道的整合。在充分研究相关工程资料的基础上,将建筑与东北东南方向的两个地下通道进行对手......”。

3、“.....商业价值最大化在寸土寸金的湖滨商圈,每寸土地的获得都付出高昂代价。与之相对应,发展商也要求设计为其争取每分效益。从建筑占地最大化到建筑面积的最大化,从室内商业流线的高效组织到城,全面实现商业空间与城市公共系统的对接。第,停车空间整合。由于地处商圈,传统停车方式无法满足相应的停车指标,故采用搬运机器人式机械车库改进型巷道堆垛式。车库采用智能机械停车,在层设臵个升降口及个等候车通过影像形态分析和材质对比,设计以方盒子为起点,进行建筑匹配。首先,按照用地边界尽可能追求建筑界面与道路的平行关系,维持城市界面的连续。同时将层界面内退,创造出适合商业步行的灰空间。关于商业建筑设计的新策略与在与周边建筑似曾相似之间,建筑的古典意蕴与现代织共生。关于商业建筑设计的新策略与方法原稿。在地块东南角,同样以通透的方式塑造另个主要出入口......”。

4、“.....至此,地与路之间景区与城市之间打通是完全样,和指的是协调。和而不同是建筑在个既有环境中创作的目标。新建建筑的空间和形式,不能是无本之木,它需要在周围的环境中找寻线索。为此,项目组对两路两侧沿街建筑进行了调研。质与感质为建筑的材料,包括材料本不应是被动的,而应是创造共同价值的种主动策略。本文通过对实例的设计探讨,充分考量建筑与历史建筑与城市建筑与运营的关系,化解了商业逻辑与建筑逻辑之间的矛盾。参考文献建筑创作的批判与探索建筑界丛书之微评来孩全面实现商业空间与城市公共系统的对接。第,停车空间整合。由于地处商圈,传统停车方式无法满足相应的停车指标,故采用搬运机器人式机械车库改进型巷道堆垛式。车库采用智能机械停车,在层设臵个升降口及个等候车容量潜力的挖掘等等,均颇费思量。能否充分体现地块的商业价值,成为本项目是否成立的前提条件......”。

5、“.....设计以方盒子为起点,进行建筑匹配。首先,按照用地边界尽可能追求建筑界面与道路的平行关系,维随着中国建筑逐渐向高度和深度发展,如何创造商业价值的最大化成为了发展商极为关心的课题之。商业建筑与人们的日常生活息息相关,因此,应从合理性文化性形象性适用性入手,来提高商业建筑的商业价值。商业价值最大化在寸土关于商业建筑设计的新策略与方法原稿了道斜穿地块的人行流线。和与同同指的是完全样,和指的是协调。和而不同是建筑在个既有环境中创作的目标。新建建筑的空间和形式,不能是无本之木,它需要在周围的环境中找寻线索。为此,项目组对两路两侧沿街建筑进行了调容量潜力的挖掘等等,均颇费思量。能否充分体现地块的商业价值,成为本项目是否成立的前提条件。通过影像形态分析和材质对比,设计以方盒子为起点,进行建筑匹配。首先......”。

6、“.....维在区域被大量使用。而青瓦格栅作为装饰化的元素也频繁出现。主体墙面则采用米黄偏白的砂岩,底层界面采用深色铝板与透光玻璃,两个主入口坡顶玻璃盒子采用金属檐口与通长无横档的明框玻璃结合,竖向长窗上部设古铜色花格窗综上所述,在商业建筑设计中,对商业利益的充分考虑不应是被动的,而应是创造共同价值的种主动策略。本文通过对实例的设计探讨,充分考量建筑与历史建筑与城市建筑与运营的关系,化解了商业逻辑与建筑逻辑之间的矛盾。参考的特性颜色肌理等等。感指的是建筑所能传达的情绪氛围,它是人与建筑的互动,是唤起种共同记忆的最终结果。质与感通过材料和细部设计在建筑中得以实现。通过采集分析两路两侧建筑的立面元素发现石材青砖玻璃金属这种材料,全面实现商业空间与城市公共系统的对接。第,停车空间整合。由于地处商圈......”。

7、“.....故采用搬运机器人式机械车库改进型巷道堆垛式。车库采用智能机械停车,在层设臵个升降口及个等候车城市界面的连续。同时将层界面内退,创造出适合商业步行的灰空间。在地块东南角,同样以通透的方式塑造另个主要出入口,引导两路方向的人流。至此,地与路之间景区与城市之间打通了道斜穿地块的人行流线。和与同同指的金的湖滨商圈,每寸土地的获得都付出高昂代价。与之相对应,发展商也要求设计为其争取每分效益。从建筑占地最大化到建筑面积的最大化,从室内商业流线的高效组织到城市人流的尽可能导入,从地下空间的极致开发再到建筑体积与方法原稿。关键词商业建筑商业价值策略引言随着中国建筑逐渐向高度和深度发展,如何创造商业价值的最大化成为了发展商极为关心的课题之。商业建筑与人们的日常生活息息相关,因此......”。

8、“.....王雅静重庆建筑新世纪中国先锋性建筑实践研究莘博文东南大学作为甲乙方的次建筑实践慢屋揽清长成记陈俊,苏云锋,宗德新时代建筑。关键词商业建筑商业价值策略引言关于商业建筑设计的新策略与方法原稿容量潜力的挖掘等等,均颇费思量。能否充分体现地块的商业价值,成为本项目是否成立的前提条件。通过影像形态分析和材质对比,设计以方盒子为起点,进行建筑匹配。首先,按照用地边界尽可能追求建筑界面与道路的平行关系,维库采用智能机械停车,在层设臵个升降口及个等候车位,车辆进入升降口后的停车及取车均自动完成。全部车辆连续进库或连续出库的时间为,平均每辆车的存取时间仅为。这种方式有效提升了该区域的停车效率,缓解了城市交通压力。金的湖滨商圈,每寸土地的获得都付出高昂代价。与之相对应,发展商也要求设计为其争取每分效益。从建筑占地最大化到建筑面积的最大化......”。

9、“.....从地下空间的极致开发再到建筑体积型建筑既能在近期独立使用,又有在远期整合使用的可能性。所以在内部交通组织各类管井的排布以及防火分区的划分上,都充分考虑了未来与保留型建筑合用时的容量。第,与周边两个地下通道的整合。在充分研究相关工程资料的基围老建筑的关系整合各种城市要素,经调研和分析,设计采取了个方面的策略,分别是隐与引和与同质与感整与合。隐与引地块西侧和南侧的型保留建筑为层局部层坡屋顶建筑,层有连续贯通的骑楼。其立面根据柱廊等距划分,立面材不应是被动的,而应是创造共同价值的种主动策略。本文通过对实例的设计探讨,充分考量建筑与历史建筑与城市建筑与运营的关系,化解了商业逻辑与建筑逻辑之间的矛盾。参考文献建筑创作的批判与探索建筑界丛书之微评来孩全面实现商业空间与城市公共系统的对接。第,停车空间整合......”。