1、“.....利用无油压缩空气吹除表面粉尘,确保结合面无明显灰尘腹板受力更为不利等因素有关。腹板混凝土加厚梁端米范围内施工桥面抽取下料孔腹板加厚段混凝土在梁内很难浇筑,考虑从桥面开孔下料,每个梁端单侧腹板各抽取个直径的下料孔,孔间间距为,每个梁端共抽取个下料孔。所开孔位竖向正对中腹板加厚部位,这样既可以将对原腹板底板横向开裂。依照动态检测动态设计和动态加固的原则进行维修加固施工,该项目主要的维修加固工作内容如下梁端底板粘贴钢板加固空心板梁端封端及腹板加厚加固,具体为在空心板梁端开设人孔,进入梁内检查梁端及腹板裂缝分布发展情况在梁端及腹板加厚段进行清理打磨钻孔植筋。预应力混凝土空心板梁端应力改善施工技术原稿。腹板混凝土加厚梁端米范围内施工桥面抽取下料孔腹板加厚段混凝土在梁内很难浇筑,考虑从桥面开孔下料,每个梁端单侧腹板各抽取个直径的下料孔,孔间间距为,每个梁端共抽取个下料孔......”。

2、“.....为了保证加固效果,在加固过程中通过加强新旧混凝土界面打磨凿毛以及在混凝土浇筑前喷洒界面剂等措施来加强新旧混凝土结合效果。在梁内腹板加厚端上倒角预埋压浆管,通过后期的管道压浆措施可以在定程度上填充弥补新旧混凝土结合面的裂隙。运营状态预埋压浆管,通过后期的管道压浆措施可以在定程度上填充弥补新旧混凝土结合面的裂隙。运营状态下的宽幅预应力空心板梁在使用过程中较易出现梁端板底斜向裂缝与腹板斜向裂缝等病害。该类病害对桥梁的使用寿命影响较大。为了桥梁运营的安全可靠,采用桥梁限载梁端底板粘贴钢板梁端化施工工艺,提高施工工效。在实施大面积的加固施工前,选取跨空心板梁作为试验跨,在试验跨加固完成后,进行加固效果评价并及时进行总结。因梁端封端及腹板加厚混凝土施工质量无法目测......”。

3、“.....因梁内新旧混高度仅为㎝,梁内钻孔植筋钢筋绑扎模板安装等工序施工难度较大,在加固过程中须克服以上困难,优化施工工艺,提高施工工效。在实施大面积的加固施工前,选取跨空心板梁作为试验跨,在试验跨加固完成后,进行加固效果评价并及时进行总结。因梁端封端及腹板加厚混凝土施工质量无法。浇筑腹板加厚混凝土为了保证加厚段混凝土饱满密实,腹板加厚混凝土选用了细石混凝土。混凝土从桥面下料孔浇入模板内,从端头向中间浇筑,混凝土浇筑到中腹板位置时,暂时停止卸料,使用振动棒进行振捣,确保梁内下倒角部位浇筑饱满,振捣到位后继续卸料,降低卸料速度,最后测,通过采用雷达探测法结合抽样取样进行加固效果比对评价是较为适用的评价手段。因梁内新旧混凝土结合面的结合效果难以保证,为了保证加固效果,在加固过程中通过加强新旧混凝土界面打磨凿毛以及在混凝土浇筑前喷洒界面剂等措施来加强新旧混凝土结合效果......”。

4、“.....清除松散混凝土,磨除混凝土表面厚的表层砂浆,使坚实的混凝土基面外露,并形成平整的粗糙面,剔除表层疏松物。采用人工手砂轮打磨结合面,露出新鲜混凝土面后,利用无油压缩空气吹除表面粉尘,确保结合面无明显灰尘形钢筋,然后安装纵向钢筋,钢筋连接采用绑接。需进行腹板混凝土加厚的梁端范围,纵向钢筋与封端纵向钢筋采用通长布置。图梁端钻孔植筋及钢筋绑扎大样图桥面铺装人孔恢复铺设桥面铺装钢筋网,新铺设的短钢筋需与原铺装层外露钢筋搭接或焊接,以保证桥面铺装开孔恢复的质量。预并保证了桥梁运营的安全,具有较大的社会效益。参考文献单成林,旧桥加固设计原理及计算示例北京人民交通出版社,公路桥梁加固设计规范公路桥涵加固施工规范。预应力混凝土空心板梁端应力改善施工技术原稿。梁端封端范围内梁内结合面打磨处理清范围封端及腹板至范围加厚等加固措施,基本上达到了加固预期目标......”。

5、“.....并保证了桥梁运营的安全,具有较大的社会效益。参考文献单成林,旧桥加固设计原理及计算示例北京人民交通出版社,公路桥梁加固设计规范公路桥涵加固施工规范测,通过采用雷达探测法结合抽样取样进行加固效果比对评价是较为适用的评价手段。因梁内新旧混凝土结合面的结合效果难以保证,为了保证加固效果,在加固过程中通过加强新旧混凝土界面打磨凿毛以及在混凝土浇筑前喷洒界面剂等措施来加强新旧混凝土结合效果。在梁内腹板加厚端上倒土结合面的结合效果难以保证,为了保证加固效果,在加固过程中通过加强新旧混凝土界面打磨凿毛以及在混凝土浇筑前喷洒界面剂等措施来加强新旧混凝土结合效果。在梁内腹板加厚端上倒角预埋压浆管,通过后期的管道压浆措施可以在定程度上填充弥补新旧混凝土结合面的裂隙。运营状态无空隙。浇筑完成后即封闭人孔,模板不拆除。针对空心板梁的梁端底板开裂及腹板斜裂病害,采用了梁端封端及腹板加厚的加固形式......”。

6、“.....加固效果较好。因梁内空间狭窄空洞高度仅为㎝,梁内钻孔植筋钢筋绑扎模板安装等工序施工难度较大,在加固过程中须克服以上困难,预应力混凝土空心板梁端应力改善施工技术原稿力混凝土空心板梁端应力改善施工技术原稿。开设个圆孔,即在或范围开设直径为的圆孔个,用于混凝土封端及腹板加厚施工人孔。利用风镐凿除桥面铺装混凝土,凿除混凝土时,保留铺装层和空心板梁顶板的结构钢筋。凿除混凝土后,剪断顶板钢筋并弯起,清理梁内废渣和杂土结合面的结合效果难以保证,为了保证加固效果,在加固过程中通过加强新旧混凝土界面打磨凿毛以及在混凝土浇筑前喷洒界面剂等措施来加强新旧混凝土结合效果。在梁内腹板加厚端上倒角预埋压浆管,通过后期的管道压浆措施可以在定程度上填充弥补新旧混凝土结合面的裂隙。运营状态的圆孔个,用于混凝土封端及腹板加厚施工人孔。利用风镐凿除桥面铺装混凝土,凿除混凝土时,保留铺装层和空心板梁顶板的结构钢筋......”。

7、“.....剪断顶板钢筋并弯起,清理梁内废渣和杂物。梁端封端绑扎钢筋完成植筋后,即可安装纵向钢筋横向形钢筋和竖向钢筋。首先布置横向紧固螺杆,间距左右,先在钢筋网上焊接螺杆,对照螺杆位置在模板上取样钻孔,再对照着孔位把模板安装上去。安装好模板后再用纵向钢管加固模板,防止跑模,模板间间隙处用海绵塞紧。浇筑腹板加厚混凝土为了保证加厚段混凝土饱满密实,腹板加厚混凝土选用了细石混凝土。混凝混凝土破损基面,清除松散混凝土,磨除混凝土表面厚的表层砂浆,使坚实的混凝土基面外露,并形成平整的粗糙面,剔除表层疏松物。采用人工手砂轮打磨结合面,露出新鲜混凝土面后,利用无油压缩空气吹除表面粉尘,确保结合面无明显灰尘。开设个圆孔,即在或范围开设直径为测,通过采用雷达探测法结合抽样取样进行加固效果比对评价是较为适用的评价手段。因梁内新旧混凝土结合面的结合效果难以保证,为了保证加固效果......”。

8、“.....在梁内腹板加厚端上倒下的宽幅预应力空心板梁在使用过程中较易出现梁端板底斜向裂缝与腹板斜向裂缝等病害。该类病害对桥梁的使用寿命影响较大。为了桥梁运营的安全可靠,采用桥梁限载梁端底板粘贴钢板梁端范围封端及腹板至范围加厚等加固措施,基本上达到了加固预期目标,解除了桥梁结构的险情化施工工艺,提高施工工效。在实施大面积的加固施工前,选取跨空心板梁作为试验跨,在试验跨加固完成后,进行加固效果评价并及时进行总结。因梁端封端及腹板加厚混凝土施工质量无法目测,通过采用雷达探测法结合抽样取样进行加固效果比对评价是较为适用的评价手段。因梁内新旧混尘。安装腹板加厚段模板模板分上下倒角端头和腹板共块模板,模板采用螺杆拉紧固定,全长布置排紧固螺杆,间距左右,先在钢筋网上焊接螺杆,对照螺杆位置在模板上取样钻孔,再对照着孔位把模板安装上去......”。

9、“.....防止跑模,模板间间隙处用海绵塞从桥面下料孔浇入模板内,从端头向中间浇筑,混凝土浇筑到中腹板位置时,暂时停止卸料,使用振动棒进行振捣,确保梁内下倒角部位浇筑饱满,振捣到位后继续卸料,降低卸料速度,最后填满下料孔的整个空间。卸料完成后,用振捣棒对每个下料孔进行复振,如各孔均冒浆,则表示浇筑饱预应力混凝土空心板梁端应力改善施工技术原稿土结合面的结合效果难以保证,为了保证加固效果,在加固过程中通过加强新旧混凝土界面打磨凿毛以及在混凝土浇筑前喷洒界面剂等措施来加强新旧混凝土结合效果。在梁内腹板加厚端上倒角预埋压浆管,通过后期的管道压浆措施可以在定程度上填充弥补新旧混凝土结合面的裂隙。运营状态钢筋的破坏减少到最低限度,也方便混凝土从桥面直接浇入模内,振捣棒可以有效振捣下倒角的混凝土。同时在绑扎钢筋之前抽取混凝土下料孔可以防止抽取下料孔产生的泥浆对梁内空间的次污染......”。