1、“.....则不再赘述。般而言,桥梁施工前期沉降比较明显,但随着施工材料的固化,沉降情况会逐渐降低,直至不再沉降。旦超出沉降规律,则必须停止施工检查原因。桥墩部分的浇筑需做好桥墩顶部应考虑梁板厚度影响,准确放样,确保误差在施工要求范围内。长跨度变坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿。图引桥结构示意图为达到勘察控制网施工控制网和沉降控制网网合的效果,方便后期的复核和沉降观为城内河,主桥长为,宽,两侧引桥各,分别与两侧城市主干道相接。主桥梁保持水平,引桥呈缓坡状,与主桥结合处达到最高,且引桥存在横向偏转,其方向与桥墩不垂直,存在定夹角。根据施工设计图长跨度变坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿值不同,配筋及模板固定后需要进行高程核查。高程测量采用传递观测方法,以已知点来确定未知点......”。

2、“.....从而确定其误差,整个过程的难点在于传递过程误差的控制。项目采用传统拉线方法,先轴线位臵。对于主桥梁部分而言,桥墩与桥梁方向保持垂直且桥梁平面无高差,可以桥墩主轴中心位臵对其周进行细部放样对于引桥而言,桥墩两端高程数值不同,且与引桥桥面不垂直,需要严格按照施工设计图高程值变化。以方法和全站仪结合的细部观测方法能够监测到各个部位的高程变化信息,其观测效果准确高效。引桥的桥墩与桥面不垂直,且与桥面存在定的夹角,其高程观测难点在于桥墩的顶部各点的高程位臵为,细节标高如图所示。根据城市测量规范和精密工程测量规范等多项规范要求,此项目应按照等水准控制网要求进行施工,变坡桥墩更应考虑梁板厚度影响,准确放样,确保误差在施工要求范围内。长跨度变......”。

3、“.....其高程不变另端引桥情况类似,则不再赘述。关键词长跨度高程测量施工方案工程概况长跨度边坡桥梁跨越长为城内河,主桥长为,宽,两侧引桥各,分别与两侧城市主干道坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿。先轴线后两端,再细部。确定控制网后,需根据施工设计图对桥梁的具体位臵进行放样。无论主桥还是引桥部分,都需要先放样轴线,再放样两端,以中轴线位臵确定桥墩主般而言,桥梁施工前期沉降比较明显,但随着施工材料的固化,沉降情况会逐渐降低,直至不再沉降。旦超出沉降规律,则必须停止施工检查原因。图引桥结构示意图为达到勘察控制网施工控制网和沉降控制网网合高程控制测量的方法及误差分析西部交通科技,傅瀚浅谈测绘工程在桥梁与道路施工中的运用江西建材,付业平,李奎......”。

4、“.....每侧引桥虽存在个桥墩,但高程测量难度较大,观测复核工作量超过了主桥施工观测量,需要精确的计算,否则,将会导致引桥与主桥结合处产生高程差,影响桥梁的整体质量和使用寿命。结束语本文以标高进行逐放样,而桥梁中轴线承台底部和顶部等部位高程的放样都需要进行细部观测,以多测全站仪观测方式减小观测误差,得到最终位臵。关键词长跨度高程测量施工方案工程概况长跨度边坡桥梁跨越长坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿。先轴线后两端,再细部。确定控制网后,需根据施工设计图对桥梁的具体位臵进行放样。无论主桥还是引桥部分,都需要先放样轴线,再放样两端,以中轴线位臵确定桥墩主值不同,配筋及模板固定后需要进行高程核查。高程测量采用传递观测方法......”。

5、“.....并与设计图进行比较,从而确定其误差,整个过程的难点在于传递过程误差的控制。项目采用传统拉线方法,先的高程值变化监测采用持续跟踪的定位方式为桥板搭建提供位臵信息,以便更好地进行铺设采用法与全站仪观测法相配合的方式进行桥梁涵洞基顶墩台顶等部位的高程信息,实时跟踪主桥各个部位长跨度变坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿测绘,。桥墩部分的浇筑需做好桥墩顶部高程值变化和桥墩周的位臵移动承台底部和顶部配筋和混凝土的高程值变化观测桥板安装后路面的位臵高程变化观测。长跨度变坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿值不同,配筋及模板固定后需要进行高程核查。高程测量采用传递观测方法,以已知点来确定未知点,并与设计图进行比较,从而确定其误差,整个过程的难点在于传递过程误差的控制......”。

6、“.....先技术与站的联合使用为简化等及以上高程测量工作提供了新方向。因此,长跨度变坡桥梁的高程测量施工方案还有改进空间,值得更多的专家和学者进行关注。参考文献蒙方成,蒙圣松,侯攀全站仪应用于工进行而进行,先观测桥墩和承台,再观测桥板,最后得到主桥各点高程值。由于主桥属长跨度大桥,施工时间跨度比较长,沉降变形情况不,使得放样与监测难度变大,主要包括承台定位桥板放样和变形监测。此长跨度变坡桥梁为例,全面分析了高精水准测量的原则方案和技术难点,考虑了变坡桥梁的高程细节处理问题,完美地解决了长跨度变坡桥梁的放样观测复核工作。目前,高程测量技术还在推陈出新,坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿。先轴线后两端,再细部。确定控制网后,需根据施工设计图对桥梁的具体位臵进行放样......”。

7、“.....都需要先放样轴线,再放样两端,以中轴线位臵确定桥墩主在桥段的中间位臵插入标杆固定,确定标杆标记位臵坐标,再以拉线方法确定平面各点的高程值,最后反复向上浇筑,使桥墩各点达到预定的高程放样位臵,若拉线后观测到水泥保护层厚度不符合设计规范,则进行高程值变化。以方法和全站仪结合的细部观测方法能够监测到各个部位的高程变化信息,其观测效果准确高效。引桥的桥墩与桥面不垂直,且与桥面存在定的夹角,其高程观测难点在于桥墩的顶部各点的高程合的效果,方便后期的复核和沉降观测,对已知的起算数据进行了换算。本次将施工附近固定桩高程设为,城市高程系统与工程高程系统之间相差换算常数,得到引桥底端的高程为,引桥与主桥的结合处高程为项目使用承台将桥墩与桩连接在起......”。

8、“.....采用方法进行高效高精度观测。通过在远处设定基站,以移动端进行实时观测,以便对所有桩的位臵进行高程定位,同时,在控制点进行承台长跨度变坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿值不同,配筋及模板固定后需要进行高程核查。高程测量采用传递观测方法,以已知点来确定未知点,并与设计图进行比较,从而确定其误差,整个过程的难点在于传递过程误差的控制。项目采用传统拉线方法,先高程值变化和桥墩周的位臵移动承台底部和顶部配筋和混凝土的高程值变化观测桥板安装后路面的位臵高程变化观测。主桥路面平整,无坡度,整个路面高程保持在个水平高度。对主桥体的高程放样与监测随施高程值变化。以方法和全站仪结合的细部观测方法能够监测到各个部位的高程变化信息,其观测效果准确高效。引桥的桥墩与桥面不垂直......”。

9、“.....其高程观测难点在于桥墩的顶部各点的高程测,对已知的起算数据进行了换算。本次将施工附近固定桩高程设为,城市高程系统与工程高程系统之间相差换算常数,得到引桥底端的高程为,引桥与主桥的结合处高程为,主桥桥面保持水平,其高程不变高程标注,引桥桥墩直径,两端对应高程受倾斜影响而不同,其中心标线位臵为,细节标高如图所示。根据城市测量规范和精密工程测量规范等多项规范要求,此项目应按照等水准控制网要求进行施工,变坡桥墩更标高进行逐放样,而桥梁中轴线承台底部和顶部等部位高程的放样都需要进行细部观测,以多测全站仪观测方式减小观测误差,得到最终位臵。关键词长跨度高程测量施工方案工程概况长跨度边坡桥梁跨越长坡桥梁高程测量施工方案探讨原稿。先轴线后两端,再细部。确定控制网后......”。