1、“.....在对基层和面层铣刨过程中要求边部进行阶梯状铣刨,老路铣路面层接缝面处喷洒粘层油,以保证各层之间有效粘结。透层油和粘层油应均匀喷洒,接封面不留白,不流淌。铺设沥青面层前,建议在面层接缝处底部铺设聚酯玻纤布,可有效的提高路面的整体性,延缓路面裂缝出现,提高路面使用寿命。综上所述,许多高速公路已在现有道路基础上进标的前提下,尤其是路线纵坡的情况下,建议对既有路堑进行填筑,在既有道路标高的基础上抬高设计标高,确保不扰动两侧边坡的情况下,使路堑底部宽度增宽,达到拓宽路基的目的。同时为减小填土方量,在边沟设计时建议采用宽度较小的矩形边沟,适当时可减小碎落台的宽度。当纵过对既有边坡的分析评价,论证不同状况下边坡的稳定性,根据不同的情况选择适宜的设计方案。路堑边坡高度较小且边坡土质较好,拓宽后对两侧边坡的高度影响不大时,可进行两侧刷坡,刷坡时参照既有稳定的边坡坡率。拓宽时如遇支挡物......”。

2、“.....新旧沥青路面拼接技术前期施工准备施工人员的准备对施工的质量影响较大,施工前技术人员要做好如下的准备工作对现有路面标高的测量,对现有路面标高的测量位臵要选用在老路内侧缘带标线向内定距离,并每间隔定的距离测量次,然后根据测量结果对施处喷洒粘层油,以保证各层之间有效粘结。透层油和粘层油应均匀喷洒,接封面不留白,不流淌。铺设沥青面层前,建议在面层接缝处底部铺设聚酯玻纤布,可有效的提高路面的整体性,延缓路面裂缝出现,提高路面使用寿命。关键词高速公路改扩建施工新旧沥青路面拼接技术路基,在对基层和面层铣刨过程中要求边部进行阶梯状铣刨,老路铣刨时每层搭接不少于。为了保证拓宽拼缝位臵新旧路面的黏结性能,在铣刨完成后对铣刨面残留物进行彻底清洁。现场采用森林灭火器进行清洁,将颗粒状铣刨残留物清除......”。

3、“.....且表面干燥质量。参考文献孙继成浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术公路交通科技应用技术版,刘兴东,胡志平,向昕高速公路路基拼接方案与优化分析公路交通科技应用技术版,夏毓翔,周艳芝公路改扩建新旧路基路面拼接方案探究黑龙江交通科技,李延春公路改扩建工程路基拼接有道路基础上进行加宽扩建,以缓解交通需求和增加道路通行要求。近年来,越来越多的工程实践将土工材料应用与路面工程中,铺设于旧沥青路面旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部之间或新建道路沥青路面层内基层之上,以减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,或半刚性基层案研究中华建设,。高速公路改扩建施工新旧沥青路面拼接技术控制原稿。沥青面层的拼接新旧路面面层拼接时,首先应对旧路面层铣刨,形成新旧路面的过渡区,同时保证面层接缝与基层接缝不在同垂直面上。对施工的区域进行清理后,在基层顶面喷洒透层油......”。

4、“.....需对原路面进行清扫,保证原路面的清洁。人工在工作面进行测量定位,规划好铣刨机的行进方向。同时施工前需检查铣刨机是否处于正常工作状态,为了更好地利于现场的施工,在对基层和面层铣刨过程中要求边部进行阶梯状铣刨,老路铣准备对施工的质量影响较大,施工前技术人员要做好如下的准备工作对现有路面标高的测量,对现有路面标高的测量位臵要选用在老路内侧缘带标线向内定距离,并每间隔定的距离测量次,然后根据测量结果对施工标高进行调整,并在图纸上明确标出,施工时严格按照图纸施工。施工路面道的结构层,这样方面可以降低成本,另方面可以保证拓宽后高速公路的质量。基层的拼接基层的拼接首先要处理好老路基层的台阶。由于诸多原因,存在老路基层标高与新路基层标高不致的现象。为保证新老基层的顺利拼接,在施工时要因地制宜,以设计标高为参考,以老路标高为控制宽方案探究挖方路堑的拓宽通常已有路堑边坡处于稳定状态,在拓宽改造时......”。

5、“.....对边坡进行削坡处理时,会造成既有边坡自身稳定性的破坏。特别是路堑边坡较高且比较破碎的石质路段,或自稳能力较差的土质路段,严重时有可能造成大的塌方。故在设计时,应通案研究中华建设,。高速公路改扩建施工新旧沥青路面拼接技术控制原稿。沥青面层的拼接新旧路面面层拼接时,首先应对旧路面层铣刨,形成新旧路面的过渡区,同时保证面层接缝与基层接缝不在同垂直面上。对施工的区域进行清理后,在基层顶面喷洒透层油,在旧路面层接缝面后方可进行拼接位臵的施工。新旧沥青路面拼接技术前期施工准备施工人员的准备对施工的质量影响较大,施工前技术人员要做好如下的准备工作对现有路面标高的测量,对现有路面标高的测量位臵要选用在老路内侧缘带标线向内定距离,并每间隔定的距离测量次,然后根据测量结果对施设,。高速公路改扩建施工新旧沥青路面拼接技术控制原稿。原路面面层铣刨与清洁进行原路面面层铣刨前......”。

6、“.....保证原路面的清洁。人工在工作面进行测量定位,规划好铣刨机的行进方向。同时施工前需检查铣刨机是否处于正常工作状态,为了更好地利于现场的施高速公路改扩建施工新旧沥青路面拼接技术控制原稿的关键是纵断面的高程,先对旧路高程进行测量,根据测量结果调整新路面的高程,调整新路面的高程可以通过调整结构层的厚度来实现,但是,在调整结构层时注意,要从沥青层以下的结构层来调节,并调节第车道的结构层,这样方面可以降低成本,另方面可以保证拓宽后高速公路的质后方可进行拼接位臵的施工。新旧沥青路面拼接技术前期施工准备施工人员的准备对施工的质量影响较大,施工前技术人员要做好如下的准备工作对现有路面标高的测量,对现有路面标高的测量位臵要选用在老路内侧缘带标线向内定距离,并每间隔定的距离测量次,然后根据测量结果对施的范围内为宜。在水泥浆喷洒后,就可以进行新基层的摊铺工作了。实施侧向拼接与加宽时......”。

7、“.....界面剂在涂抹时要保证其均匀性。高速公路改扩建施工新旧沥青路面拼接技术控制原稿。新旧沥青路面拼接技术前期施工准备施工人员裂缝,减少沥青路面的车辙,适当提高基层的疲劳寿命。但在高速公路拼接施工新旧路面存在许多技术问题,为了解决这问题要采取先进的施工技术,优选材料,精心组织合理安排,保证既有道路的安全通行的同时严格按照程序科学安排施工,保证新旧沥青路面拼接施工的质量。参考文献程,逐步实现由新基层向老基层的的过渡。新旧基层拼接时,新旧基层层间应喷洒定量的水泥浆。水泥浆的水灰比要控制在定的范围内,通常情况下数值为最佳,每平米喷洒量不应少于,厚度依据施工现场具体情况进行确定。水泥浆的稠度以洒布均匀为宜,水泥浆洒布的长度在摊铺机前案研究中华建设,。高速公路改扩建施工新旧沥青路面拼接技术控制原稿。沥青面层的拼接新旧路面面层拼接时,首先应对旧路面层铣刨,形成新旧路面的过渡区......”。

8、“.....对施工的区域进行清理后,在基层顶面喷洒透层油,在旧路面层接缝面标高进行调整,并在图纸上明确标出,施工时严格按照图纸施工。施工路面的关键是纵断面的高程,先对旧路高程进行测量,根据测量结果调整新路面的高程,调整新路面的高程可以通过调整结构层的厚度来实现,但是,在调整结构层时注意,要从沥青层以下的结构层来调节,并调节第车,在对基层和面层铣刨过程中要求边部进行阶梯状铣刨,老路铣刨时每层搭接不少于。为了保证拓宽拼缝位臵新旧路面的黏结性能,在铣刨完成后对铣刨面残留物进行彻底清洁。现场采用森林灭火器进行清洁,将颗粒状铣刨残留物清除。直至表面无灰尘石屑砂粒等残留物,且表面干燥铣刨时每层搭接不少于。为了保证拓宽拼缝位臵新旧路面的黏结性能,在铣刨完成后对铣刨面残留物进行彻底清洁。现场采用森林灭火器进行清洁,将颗粒状铣刨残留物清除。直至表面无灰尘石屑砂粒等残留物......”。

9、“.....综上所述,许多高速公路已在现继成浅谈改扩建高速公路新旧路面拼接施工技术公路交通科技应用技术版,刘兴东,胡志平,向昕高速公路路基拼接方案与优化分析公路交通科技应用技术版,夏毓翔,周艳芝公路改扩建新旧路基路面拼接方案探究黑龙江交通科技,李延春公路改扩建工程路基拼接方案研究中华建高速公路改扩建施工新旧沥青路面拼接技术控制原稿后方可进行拼接位臵的施工。新旧沥青路面拼接技术前期施工准备施工人员的准备对施工的质量影响较大,施工前技术人员要做好如下的准备工作对现有路面标高的测量,对现有路面标高的测量位臵要选用在老路内侧缘带标线向内定距离,并每间隔定的距离测量次,然后根据测量结果对施加宽扩建,以缓解交通需求和增加道路通行要求。近年来,越来越多的工程实践将土工材料应用与路面工程中,铺设于旧沥青路面旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部之间或新建道路沥青路面层内基层之上......”。