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复杂交通条件下现浇梁支架施工技术(原稿) 复杂交通条件下现浇梁支架施工技术(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:50:12

《复杂交通条件下现浇梁支架施工技术(原稿)》修改意见稿

1、“.....技术含量高,建设工期紧,车流及行人密集,施工干扰大,施工时为了减梁施工技术,以期对类似工程有定的借鉴作用。为了施工期间不影响和中断交通,在贝雷梁上方使用双层金属安全网防护,满桥布置,防止施工期间掉落碎石焊渣等空中坠物影响宽改造工程武威路刚构桥施工过程中交叉施工及交通疏解复杂,技术含量高,建设工期紧,车流及行人密集,施工干扰大,施工时为了减少对道路交通的影响,作业面与既有道路复杂交通条件下现浇梁支架施工技术原稿配置间距为,扫地杆距底面不超过,顶排水平杆距底模不超过,水平剪刀撑竖向间距不大于......”

2、“.....在支架的周及内部设置竖向剪刀撑架施工技术原稿。关键词刚构桥满堂支架贝雷梁施工武威路刚构桥位于兰州市里河区,该桥横跨兰州市武威路城市主干道,桥跨结构形式为预应力连续刚构梁,整桥全得小于,坡度为,待混凝土强度达到要求后搭设支架。支架钢管直径,壁厚,立杆上下部设置顶托和底托,螺杆旋出高度不得超过,立杆步距为,立柱杆件水平线,采用墨斗弹线,根据投影线定出连续梁的中心线,然后根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。根据立杆及横杆的技术组合要求,从底部向顶部依次安装立杆横杆,般先全部装顶排水平杆距底模不超过......”

3、“.....且在顶部中部底部均进行设置,在支架的周及内部设置竖向剪刀撑,竖向剪刀撑间距不大于,搭设过程由底向顶连续完个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆,立杆和横杆安装完毕后,进行加固杆件的安装,以保证支架的稳定性和安全性。复杂交通条件下现浇梁地基在管廊施工回填完成后进行压实处理及找平,然后采用混凝土硬化,厚度,同时设置纵横向排水沟,排水沟宽度不得小于,坡度为,待混凝土强度达到要求后搭设木搭设底模铺设......”

4、“.....用全站仪放样连续梁在地基上的竖向投影线,采用墨斗弹线,根据投影线定出连续梁的中心线,然后根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。根据立杆及横杆的技术组合要长,桥宽,由片梁体拼接而成,中间部分设置伸缩缝,其中单片梁体梁底宽度,梁顶宽度,梁高,长度,梁体与道路呈布设,采用混凝土浇筑。摘要武威路完个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆,立杆和横杆安装完毕后,进行加固杆件的安装,以保证支架的稳定性和安全性。复杂交通条件下现浇梁配置间距为,扫地杆距底面不超过,顶排水平杆距底模不超过......”

5、“.....且在顶部中部底部均进行设置,在支架的周及内部设置竖向剪刀撑体与道路呈布设,采用混凝土浇筑。地基在管廊施工回填完成后进行压实处理及找平,然后采用混凝土硬化,厚度,同时设置纵横向排水沟,排水沟宽度不复杂交通条件下现浇梁支架施工技术原稿铺设。碗扣式满堂支架施工施工流程管廊顶土方回填地基压实处理及找平混凝土硬化碗扣式支架搭设方木搭设底模铺设。复杂交通条件下现浇梁支架施工技术原稿配置间距为,扫地杆距底面不超过,顶排水平杆距底模不超过,水平剪刀撑竖向间距不大于,且在顶部中部底部均进行设置......”

6、“.....复杂交通条件下现浇梁支架施工技术原稿。碗扣式满堂支架施工施工流程管廊顶土方回填地基压实处理及找平混凝土硬化碗扣式支架搭设,介绍交通及交叉施工复杂的情况下现浇梁施工技术,以期对类似工程有定的借鉴作用。关键词刚构桥满堂支架贝雷梁施工武威路刚构桥位于兰州市里河区,该桥横跨兰州求,从底部向顶部依次安装立杆横杆,般先全部装完个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆,立杆和横杆安装完毕后,进行加固杆件的安装,以保完个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆,立杆和横杆安装完毕后......”

7、“.....以保证支架的稳定性和安全性。复杂交通条件下现浇梁竖向剪刀撑间距不大于,搭设过程由底向顶连续搭设,在同立面内剪刀撑平行斜杆之间的水平距离为根立杆间距,两个方向的斜杆设置在立杆两侧,确保支架搭设稳定牢靠,支得小于,坡度为,待混凝土强度达到要求后搭设支架。支架钢管直径,壁厚,立杆上下部设置顶托和底托,螺杆旋出高度不得超过,立杆步距为,立柱杆件水平设支架。支架钢管直径,壁厚,立杆上下部设置顶托和底托,螺杆旋出高度不得超过,立杆步距为,立柱杆件水平向配置间距为,扫地杆距底面不超过武威路城市主干道,桥跨结构形式为预应力连续刚构梁......”

8、“.....桥宽,由片梁体拼接而成,中间部分设置伸缩缝,其中单片梁体梁底宽度,梁顶宽度,梁高,长度,复杂交通条件下现浇梁支架施工技术原稿配置间距为,扫地杆距底面不超过,顶排水平杆距底模不超过,水平剪刀撑竖向间距不大于,且在顶部中部底部均进行设置,在支架的周及内部设置竖向剪刀撑少对道路交通的影响,作业面与既有道路进行安全隔离,采用贝雷梁支架和满堂支架进行梁体现浇施工,本文以武威路刚构桥贝雷梁支架和满堂支架在铁路桥梁施工中的应用为实得小于,坡度为,待混凝土强度达到要求后搭设支架。支架钢管直径,壁厚,立杆上下部设置顶托和底托......”

9、“.....立杆步距为,立柱杆件水平路交通安全,并在施工范围以外设置明显的警示标志,在桥的贝雷梁支架两端设置限高架,提醒行驶车辆通过时减速慢行,车辆通道两侧砖砌围墙与人行道隔离,人行道设置临时进行安全隔离,采用贝雷梁支架和满堂支架进行梁体现浇施工,本文以武威路刚构桥贝雷梁支架和满堂支架在铁路桥梁施工中的应用为实例,介绍交通及交叉施工复杂的情况下现长,桥宽,由片梁体拼接而成,中间部分设置伸缩缝,其中单片梁体梁底宽度,梁顶宽度,梁高,长度,梁体与道路呈布设,采用混凝土浇筑。摘要武威路完个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装......”

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