1、“.....端管纵向预留的预拱度。管身安装涵管拼装流程主要为检查涵管板片运输至施工场地校对涵管板片次序拼装环形圈初步上螺栓和螺母对称拧紧螺栓螺栓紧固力测试板缝密封材料密封泡沫垫填充均匀在涵管内外侧涂沥青涵管就位。涵管拼装依先下涵洞的进出水口处,钢波纹管节的管端与涵洞刚性端墙相连时,采用直径不小于的螺栓,按不大于的间距,将管节与端墙墙体予以锚固。钢波纹管涵施工技术研究原稿。施工放样基础开挖施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线,打好中边桩,压实度不小于。埋设钢波纹管段时间后会产生定的下沉,往往是管道中部大于两端。因此,砂砾垫层在涵管纵向预留的预拱度。管身安装涵管拼装流程主要为检查涵管板片运输至施工场地校对涵管板片次序拼装环形圈初步上螺栓和螺母对称拧紧螺栓钢波纹管涵施工技术研究原稿工至与钢波纹管管顶标高致就不再施工,待钢波纹管管顶填土填至路基设计标高,再浇筑端墙......”。

2、“.....钢波纹管涵因强度高刚度好施工便捷等优点很好地满足了改扩建公路线路长及时恢复交通等方面的要求被广泛应用。本文结合黄陂北部旅游公路的施工实顺着水流的方向。现场拼装注意点在拼装和搬运时避免冲撞,以免损坏镀锌层。因加工包装运输的原因,半圆片不可避免的存在定的变形。连接螺栓不要次性收到位,以利于后序半圆位臵的调整,待涵管拼装至定长度后,再依次均匀收紧连接螺栓。钢波纹管为管径的,此变形数值和管侧回填土的密实度有很大的关系。为防止端墙裂缝,可采取以下两种措施基础做好后,拼装钢波纹管,在管体安装完毕后,钢波纹管涵背填土填至路基顶面标高,天后再浇筑端墙。钢波纹管安装就位完毕后,将两端字墙施施工便捷等优点很好地满足了改扩建公路线路长及时恢复交通等方面的要求被广泛应用。本文结合黄陂北部旅游公路的施工实例,给出了钢波纹管涵的施工技术关键点施工控制重点及措施......”。

3、“.....这种施工方式存在填土完毕后端墙裂缝的弊病。钢波纹管在填土过程中存在管壁变形,般变形量为管径的,此变形数值和管侧回填土的密实度有很大的关系。为防止端墙裂缝,可采取以下两种措施基础做好后,拼装钢纹管涵涵背回填碾压注意事项钢波纹管涵管壁变形数值钢波纹管涵端墙裂缝防治措施,为今后钢波纹管涵的施工提供了借鉴参考涵管拼装依先下部后上部的原则,逐片拼接至要求的涵管长度。圆周方向的重叠搭接应错开。涵管拼装时所有节段的轴向重叠搭接现场必须严格按要求进行管涵回填。管体两侧及顶部米范围内不允许使用强夯机械。管顶填土前,在管内设臵竖向和横向十字架临时支撑,防止在填土过程中产生变形。管内的临时支撑在填土不再下沉后再拆除。洞口铺砌及护坡防护本工程洞口端墙采用字墙,端塑料管成本低。涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾或级配碎石。在管身最大直径两侧外使用压路机碾压......”。

4、“.....以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。填筑时应分层填筑分层压实,每层压实后的厚度为,涵管两侧的部位回填采用级配良好的天然砂砾或级配碎石。在管身最大直径两侧外使用压路机碾压,范围内使用小型夯实机械夯实,以避免压路机等大型机械设备对管涵的撞击。填筑时应分层填筑分层压实,每层压实后的厚度为,压实度要求施工技术研究原稿。施工放样基础开挖施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线,打好中边桩,在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线,然后进行基础开挖。垫层填筑本工程基础垫层材料采用砂砾填筑,压路机进行碾压,每层压实厚度为纹管涵涵背回填碾压注意事项钢波纹管涵管壁变形数值钢波纹管涵端墙裂缝防治措施,为今后钢波纹管涵的施工提供了借鉴参考涵管拼装依先下部后上部的原则,逐片拼接至要求的涵管长度。圆周方向的重叠搭接应错开。涵管拼装时所有节段的轴向重叠搭接工至与钢波纹管管顶标高致就不再施工......”。

5、“.....再浇筑端墙。结语近年来,钢波纹管涵因强度高刚度好施工便捷等优点很好地满足了改扩建公路线路长及时恢复交通等方面的要求被广泛应用。本文结合黄陂北部旅游公路的施工实采用直径不小于的螺栓,按不大于的间距,将管节与端墙墙体予以锚固。目前有些施工单位在管体顶部还没有完全终止时,就将钢波纹管上下游的端墙完成了,这种施工方式存在填土完毕后端墙裂缝的弊病。钢波纹管在填土过程中存在管壁变形,般变形钢波纹管涵施工技术研究原稿实度要求达到方可进行下层填筑。填筑前在管节两侧上用红色油漆按每高度标注,填筑时按标注线控制。填筑必须在涵管两侧同步对称进行,两侧的回填土高差不得大于。管顶填土厚度小于时,不得使用大于的压路机械碾压,也不允许施工机械通工至与钢波纹管管顶标高致就不再施工,待钢波纹管管顶填土填至路基设计标高,再浇筑端墙。结语近年来......”。

6、“.....本文结合黄陂北部旅游公路的施工实水文黄陂区属亚热带季风气候,雨量充沛光照充足,热量丰富,季分明,无霜期长,年平均无霜期天。年均日照时数约小时。施工工艺流程钢波纹管涵的选材,成品钢波纹管涵具有如下特性耐压抗冲击性好。对地基良好的适应性。经济性好。管径大,比同规格栓不要次性收到位,以利于后序半圆位臵的调整,待涵管拼装至定长度后,再依次均匀收紧连接螺栓。钢波纹管涵施工技术研究原稿。现场必须严格按要求进行管涵回填。管体两侧及顶部米范围内不允许使用强夯机械。管顶填土前,在管内设臵竖向和横向十到方可进行下层填筑。填筑前在管节两侧上用红色油漆按每高度标注,填筑时按标注线控制。填筑必须在涵管两侧同步对称进行,两侧的回填土高差不得大于。管顶填土厚度小于时,不得使用大于的压路机械碾压,也不允许施工机械通行......”。

7、“.....为今后钢波纹管涵的施工提供了借鉴参考涵管拼装依先下部后上部的原则,逐片拼接至要求的涵管长度。圆周方向的重叠搭接应错开。涵管拼装时所有节段的轴向重叠搭接,给出了钢波纹管涵的施工技术关键点施工控制重点及措施,特别是总结出了钢波纹管基础垫层预拱度经验值钢波纹管涵身拼装要点钢波纹管涵涵背回填碾压注意事项钢波纹管涵管壁变形数值钢波纹管涵端墙裂缝防治措施,为今后钢波纹管涵的施工提供了借鉴参为管径的,此变形数值和管侧回填土的密实度有很大的关系。为防止端墙裂缝,可采取以下两种措施基础做好后,拼装钢波纹管,在管体安装完毕后,钢波纹管涵背填土填至路基顶面标高,天后再浇筑端墙。钢波纹管安装就位完毕后,将两端字墙施端墙基础及墙身均为砼。洞口铺砌及锥坡护坡为片石混凝土,在涵洞的进出水口处,钢波纹管涵管端与涵洞刚性端墙连接,采用直径不小于的螺栓,按不大于的间距,将管节与端墙墙体予以锚固......”。

8、“.....就字架临时支撑,防止在填土过程中产生变形。管内的临时支撑在填土不再下沉后再拆除。洞口铺砌及护坡防护本工程洞口端墙采用字墙,端墙基础及墙身均为砼。洞口铺砌及锥坡护坡为片石混凝土,在涵洞的进出水口处,钢波纹管涵管端与涵洞刚性端墙连接钢波纹管涵施工技术研究原稿工至与钢波纹管管顶标高致就不再施工,待钢波纹管管顶填土填至路基设计标高,再浇筑端墙。结语近年来,钢波纹管涵因强度高刚度好施工便捷等优点很好地满足了改扩建公路线路长及时恢复交通等方面的要求被广泛应用。本文结合黄陂北部旅游公路的施工实后上部的原则,逐片拼接至要求的涵管长度。圆周方向的重叠搭接应错开。涵管拼装时所有节段的轴向重叠搭接应顺着水流的方向。现场拼装注意点在拼装和搬运时避免冲撞,以免损坏镀锌层。因加工包装运输的原因,半圆片不可避免的存在定的变形。连接为管径的......”。

9、“.....为防止端墙裂缝,可采取以下两种措施基础做好后,拼装钢波纹管,在管体安装完毕后,钢波纹管涵背填土填至路基顶面标高,天后再浇筑端墙。钢波纹管安装就位完毕后,将两端字墙施,在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线,然后进行基础开挖。垫层填筑本工程基础垫层材料采用砂砾填筑,压路机进行碾压,每层压实厚度为,压实度不小于。埋设钢波纹管段时间后会产生定的下沉,往往是管道中部大于两端。因此,砂砾垫层在螺栓紧固力测试板缝密封材料密封泡沫垫填充均匀在涵管内外侧涂沥青涵管就位。管节间的接缝采用不透水的弹性材料进行嵌塞,宽度宜为接缝嵌塞材料不得有漏水现象。各管节顺水流方向安装平顺,垫稳坐实,安装完成后管内不得遗留泥土等杂物施工技术研究原稿。施工放样基础开挖施工前组织测量人员根据设计文件放出管涵轴线,打好中边桩,在涵管中轴线和基础范围边缘撒上白色灰线,然后进行基础开挖。垫层填筑本工程基础垫层材料采用砂砾填筑......”。