1、“.....隧道埋深条件下,施工区段地表纵向裂缝位于轴线两侧附近,该处最大水平位移,裂缝以约倾角向隧道内侧发展,直到隧道拱腰拱顶下。地表可见裂缝,深度为。其中隧道拱钻杆在套管内进行钻孔,然后送钢管,再将钢管与套管焊接,保证锁脚锚管与钢架牢固连接,最后在管内以水泥砂浆充填密实。通过量测数据分析,施工过程中增加大锁脚锚管措施,隧道拱顶平均沉降速率为,累计沉降量,量测数据稳定,与常规单层锁脚锚管措施相比,很好的控制了拱顶沉降。大锁脚大样图如下结论黄土隧道开挖施工过程中必须严密组织施工,保证施工的质量安全,施工过程中,必须加强施工工序衔接,拱架及报,霍玉华,大断面黄土隧道快速掘进施工方法研究铁道标志设计。隧道上台阶开挖后平均沉降速率为,并趋于平稳,但中下台阶开挖时,沉降速率达到。表明隧道在下台阶未封闭时,围岩压力拱作用向拱脚传递,并随着隧道开挖形成凌空面......”。

2、“.....黄土水敏性强,隧道开挖后洞身形成径流通道,地表降水下渗地下水向隧道内径流,导致围岩土体含水率加大,隧道围岩迅速被水软化,且随时间推移,拱部大范围渗架间距,级围岩≯榀钢架间距,中下台阶每循环开挖支护进尺≯榀,仰拱每循环开挖支护进尺的要求开挖及时安装临时仰拱或横向临时支撑等控制拱脚位移的措施,每循环左右侧台阶错开,两侧严禁同时开挖初期支护仰拱施工应快挖快支快速封闭严格管理施工用水和养护用水,仰拱基底积水应及时抽排,以免积水浸泡隧底造成隧底围岩地基承载力下降。土方开挖时在接近钢拱架拱脚处时采用人工开挖,严禁采用机械开挖扰动拱脚处原状土黄土隧道沉降控制施工方法研究原稿工程概况银西铁路甘宁段上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县焦村乡境方风险高,为级高风险隧道。为有效加固钢架,防止后续施工时下沉,结合现场上台阶高度,上台阶采用锁脚锚管,向下外插角,拱脚两侧各打设根,单根长......”。

3、“.....每根长,拱架脚加工套管予以引孔,需露出喷浆面,管内采用土工布堵塞,确保不被喷射混凝土料充填,喷射混凝土完成后,利用潜孔钻钻杆在套管内进行钻孔,然后送钢管,再将钢管与套管焊接,保证锁脚锚管与出了围岩沉降控制的施工技术措施,并开展了现场实际应用,有效地抑制了围岩变形沉降,降低了施工风险,为类似工程施工提供参考。关键词黄土隧道沉降控制研究,工程概况银西铁路甘宁段上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县焦村乡境内,隧道全长,为单洞双线隧道,最大埋深,最小埋深,穿越董志塬黄土台塬区,地面高程,相对高差。洞身通过地下水影响段落,且长距离穿越软塑黄土层,土体含水率变化范围为,隧道在开挖后围岩呈大范围渗水股状出水,围岩塑性变形及隧道埋深,经过计算得到围岩在同深度下地层水平位移竖直位移剪应力及它们与距隧道中心距离的关系曲线分别如图图所示。隧道中线拱顶地层竖向位移与深度的关系曲线如图所示......”。

4、“.....隧道埋深条件下,施工区段地表纵向裂缝位于轴线两侧附近,该处最大水平位移,裂缝以约倾角向隧道内侧发展,直到隧道拱腰拱顶下。地表可见裂缝,深度为。其中隧道拱架拱脚处采用双锁脚锚管,同时严格控制好锁脚锚管的角度长度焊接质量和注浆饱满度等施作质量,整体沉降量会明显降低。尤其对于黄土隧道,拱脚处锁脚锚管尽量贴着拱部轮廓大角度斜向下打入,般控制在,不超过,这样既可稳定拱脚又可对下层台阶开挖起到超前支护作用锁脚锚管与型连接钢筋焊接焊缝为双面满焊,型连接钢筋与钢架焊接焊缝为双面满焊,锁脚锚管管内填充水泥砂浆以增强锁脚锚管刚曲线如图所示。图拱顶以上地层竖向位移与深度的关系曲线距地表为新黄土以下为老黄土地层,隧道埋深条件下,施工区段地表纵向裂缝位于轴线两侧附近,该处最大水平位移,裂缝以约倾角向隧道内侧发展,直到隧道拱腰拱顶下。地表可见裂缝,深度为......”。

5、“.....水平收敛。当隧道埋深小于时,地层纵向裂缝能够到达地表,埋深增加,裂缝深度裂缝距隧道中心距离均增大,裂缝倾角也增大,范围在之间而埋深大架牢固连接,最后在管内以水泥砂浆充填密实。通过量测数据分析,施工过程中增加大锁脚锚管措施,隧道拱顶平均沉降速率为,累计沉降量,量测数据稳定,与常规单层锁脚锚管措施相比,很好的控制了拱顶沉降。大锁脚大样图如下结论黄土隧道开挖施工过程中必须严密组织施工,保证施工的质量安全,施工过程中,必须加强施工工序衔接,拱架及时落底或支垫牢固,仰拱初支及时封闭成环,上台阶每循环开挖支护进尺级围岩≯榀工程概况银西铁路甘宁段上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县焦村乡境内,隧道全长,为单洞双线隧道,最大埋深,最小埋深,穿越董志塬黄土台塬区,地面高程,相对高差。洞身通过地下水影响段落,且长距离穿越软塑黄土层,土体含水率变化范围为,隧道在开挖后围岩呈大范围渗水股状出水......”。

6、“.....黄土隧道沉降控制施工方法研究原稿。表地基承载力与变形量关系览表图隧道埋深与变形量关系图综合以上变形规律的分析可知,黄土隧道变形与隧道埋深围岩含水率及围岩地基承载力关系密切。地表裂缝规律数值分析采用平面应变有限元分析模型,两侧面边界为水平位移约束,底面边界为竖向位移约束,模型上部边界为自由边界。初期支护采用梁单元,围岩采用平面实体单元。有限元分析模型和网格划分如图所工程概况银西铁路甘宁段上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县焦村乡境采用梁单元,围岩采用平面实体单元。有限元分析模型和网格划分如图所示。加强初期支护原设计钢拱架之间采用钢筋连接,部分区段沉降仍然较大,后在沉降较大区段施工中钢拱架之间采用了工字钢连接,钢架整体刚度增强,初期支护措施加强,有效降低了整体沉降量,预防沉降效果显著......”。

7、“.....每榀工字钢设计锁脚锚管为根长无缝钢管。在沉降较大区段通过试验比较,方开挖时在接近钢拱架拱脚处时采用人工开挖,严禁采用机械开挖扰动拱脚处原状土,造成沉降加强锁脚与钢拱架之间的连接,确保搭接长度焊缝钢筋网片及纵向连接钢筋按设计要求施工。通过严格落实工艺工法加强初期支护等沉降控制技术措施,确保隧道工程施工质量安全,为黄土隧道特别是浅埋含水率高湿陷性黄土隧道施工提供借鉴。参考文献张超邢彪,铁路客运专线黄土隧道沉降控制技术研究建设科技。乔春生管振祥滕文彦,饱和黄土变形规后,裂缝从拱顶向地表发展,地表附近滑动趋势变小,地层裂缝不能发展到地表,裂缝距离隧道中心距离基本不变,深度增加,倾角变大。表地基承载力与变形量关系览表图隧道埋深与变形量关系图综合以上变形规律的分析可知,黄土隧道变形与隧道埋深围岩含水率及围岩地基承载力关系密切。地表裂缝规律数值分析采用平面应变有限元分析模型......”。

8、“.....底面边界为竖向位移约束,模型上部边界为自由边界。初期支工程概况银西铁路甘宁段上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县焦村乡境内,隧道全长,为单洞双线隧道,最大埋深,最小埋深,穿越董志塬黄土台塬区,地面高程,相对高差。洞身通过地下水影响段落,且长距离穿越软塑黄土层,土体含水率变化范围为,隧道在开挖后围岩呈大范围渗水股状出水,围岩塑性变形及,隧道全长,为单洞双线隧道,最大埋深,最小埋深,穿越董志塬黄土台塬区,地面高程,相对高差。洞身通过地下水影响段落,且长距离穿越软塑黄土层,土体含水率变化范围为,隧道在开挖后围岩呈大范围渗水股状出水,围岩塑性变形及坍方风险高,为级高风险隧道。隧道埋深,经过计算得到围岩在同深度下地层水平位移竖直位移剪应力及它们与距隧道中心距离的关系曲线分别如图图所示。隧道中线拱顶地层竖向位移与深度的关拱顶下沉,水平收敛。当隧道埋深小于时,地层纵向裂缝能够到达地表......”。

9、“.....裂缝深度裂缝距隧道中心距离均增大,裂缝倾角也增大,范围在之间而埋深大于后,裂缝从拱顶向地表发展,地表附近滑动趋势变小,地层裂缝不能发展到地表,裂缝距离隧道中心距离基本不变,深度增加,倾角变大。黄土隧道沉降控制施工方法研究原稿。摘要针对银西铁路甘宁段上阁村隧道围岩变形情况,分析了隧道施工过程中沉降变形特征及规律,研究岩土力学陈建勋姜久纯王梦恕,黄土隧道网喷支护结构中锚杆的作用中国公路学报,霍玉华,大断面黄土隧道快速掘进施工方法研究铁道标志设计。摘要针对银西铁路甘宁段上阁村隧道围岩变形情况,分析了隧道施工过程中沉降变形特征及规律,提出了围岩沉降控制的施工技术措施,并开展了现场实际应用,有效地抑制了围岩变形沉降,降低了施工风险,为类似工程施工提供参考。关键词黄土隧道沉降控制研究黄土隧道沉降控制施工方法研究原稿工程概况银西铁路甘宁段上阁村隧道位于甘肃省庆阳市宁县焦村乡境时落底或支垫牢固......”。