1、“.....防水措施考虑排水需要,防护棚架顶面设单面横坡。防触电措施防护棚架每侧设臵根接地线,每根措施防护棚架每侧设臵根接地线,每根接地线连接两个接地极。接地线采用镀锌扁铁,接地极采用角钢。接地极打入地面以下,防护棚架立柱与角钢连接用镀锌扁铁焊牢,并在地面下采用角钢连接所有接地体,以连成整体导电体,确保接地电阻安装好后进行电阻测试,如实测电阻大于,则加降阻剂或增打接地极,以消除鉴和参考。跨既有线防护方案选择跨既有线防护主要是解决防坠落防水流及跨越电气化铁路时的防触电事故的发生。防护方案的选择主要考虑以下几个方面的因素跨越道路的种类桥下净空高度行车限界既有道路运营管理单位的要求现场地形地势情况及施工方法等。悬灌连续梁跨越既有铁路或等级公路时,采取的安全防护方案主要有挂篮全封化铁路时,需加设防静电措施及接地措施......”。

2、“.....在既确保既有线运营安全,又满足施工需要的情况下,顺利组织完成施工的成功经验,为今后类似工程的施工提供借鉴。关键词客运专线悬灌连续梁跨越既有道路浅谈客运专线悬灌连续梁跨越既有道路安全防护技术施工原稿施工的安全防护加强高空作业安全防护,高空作业人员必须系安全带,所有临边部位均要按照国标要求设臵高度不小于的围护栏杆并挂网防护上下爬梯必须固定牢固,边侧设臵扶手并挂网防护所有作业人员佩戴安全帽。加强职工教育,严禁随意向桥下抛洒物体,施工用材料或设备在已浇筑梁上摆放位臵距梁边不小于,不使用的设备材似工程的施工提供借鉴。关键词客运专线悬灌连续梁跨越既有道路安全防护方案引言客运专线建设的高速发展,大量跨越既有铁路等级公路的立交桥需要修建,而确保施工过程中不对既有线铁路等级公路的运营产生危害,这已成为施工企业和运营管理单位关注的重要课题。本文通过工程实例......”。

3、“.....宽,净高。防护棚架采用双层的砼作立柱基础,钢管作棚架立柱,柱间距,立柱间采用角钢剪刀撑及钢管水平连接,立柱顶安装工字钢做主梁,主梁上按间距铺设工字钢作分配横梁,其上依次满铺厚竹胶板厚防水板。综合防护方案悬浇箱梁小高度约为。浅谈客运专线悬灌连续梁跨越既有道路安全防护技术施工原稿。跨既有线防护方案选择跨既有线防护主要是解决防坠落防水流及跨越电气化铁路时的防触电事故的发生。防护方案的选择主要考虑以下几个方面的因素跨越道路的种类桥下净空高度行车限界既有道路运营管理单位的要求现场地形地势情况及施工方法等。悬灌连。防护棚架横梁底缘距承力索最近距离为,距回流线最近距离,回流线距钢管立柱最近距离。满足铁路工程施工安全技术规程条规定,在电力牵引区段接触网未停电时施工应符合人身和携带物件,必须与接触网设备的带电部分保持以上的距离......”。

4、“.....为保证施工安全,对防护棚架钢管立柱纵梁横梁包裹绝缘布,涂续梁跨越既有铁路或等级公路时,采取的安全防护方案主要有挂篮全封闭防护棚架防护及综合防护几种类型。摘要文章介绍了京石客运专线石太直通线跨青银高速公路西北联络线跨京广铁路及跨石环公路悬灌连续梁施工采取的各种安全防护方案,在既确保既有线运营安全,又满足施工需要的情况下,顺利组织完成施工的成功经验,为今后类棚架立柱高,既有桥梁距地面高度,棚架立柱分为上下两节,节间采用法兰盘螺栓连接。下部节段高度为,上部节段高度。防护棚架下节钢管立柱在既有桥梁体以下采用角钢剪刀撑及钢管水平连接,使整个棚架形成空间体系。防水措施考虑排水需要,防护棚架顶面设单面横坡。防触电措施防护棚架每侧设臵根接地线,每根同时满足下方既有京广铁路行车安全和上方挂篮施工净空要求两个条件。根据挂篮结构尺寸,为满足上方施工需要,梁底需有净空,考虑富裕量......”。

5、“.....以保证结构物尽量远离接触网。防护棚架力学检算考虑上方坠落物作用于结构跨冲击效应的最不利情况。为此防护棚架设计如下跨京广铁路连续梁施工防使用过程中,定期详细检查焊缝和螺栓的质量,保证正常使用,旦出现异常,立即停止施工,全面系统地检查,发现问题,立即整改。挂篮安装就位时,保证挂篮的左右两侧前支腿同步,且采用刚性支垫,支垫面平整,距离两端为的距离,误差不超过。挂篮锚固连接器安装时,严格按照对中的原则进行,即长连接器两端各接交桥施工时采取的安全防护方案进行探讨,以期对同类工程提供借鉴和参考。挂篮防护的类型主要有两种类型跨高速公路挂篮防护及跨电气化铁路挂篮防护。棚架防护方案在连续梁施工影响范围内,在既有线路的两侧高速公路的中央隔离带上搭设临时支墩,支墩顶部设工字钢纵梁,然后搭设横梁,铺设木板铁皮的安全防护方案。在跨越电气续梁跨越既有铁路或等级公路时......”。

6、“.....摘要文章介绍了京石客运专线石太直通线跨青银高速公路西北联络线跨京广铁路及跨石环公路悬灌连续梁施工采取的各种安全防护方案,在既确保既有线运营安全,又满足施工需要的情况下,顺利组织完成施工的成功经验,为今后类施工的安全防护加强高空作业安全防护,高空作业人员必须系安全带,所有临边部位均要按照国标要求设臵高度不小于的围护栏杆并挂网防护上下爬梯必须固定牢固,边侧设臵扶手并挂网防护所有作业人员佩戴安全帽。加强职工教育,严禁随意向桥下抛洒物体,施工用材料或设备在已浇筑梁上摆放位臵距梁边不小于,不使用的设备材线跨京广铁路特大桥控制。防护棚架构造同时满足下方既有京广铁路行车安全和上方挂篮施工净空要求两个条件。根据挂篮结构尺寸,为满足上方施工需要,梁底需有净空,考虑富裕量,梁底至防护棚架顶面距离按控制,以保证结构物尽量远离接触网......”。

7、“.....为此防浅谈客运专线悬灌连续梁跨越既有道路安全防护技术施工原稿护棚架长米,宽,净高。防护棚架采用双层的砼作立柱基础,钢管作棚架立柱,柱间距,立柱间采用角钢剪刀撑及钢管水平连接,立柱顶安装工字钢做主梁,主梁上按间距铺设工字钢作分配横梁,其上依次满铺厚竹胶板厚防水板。浅谈客运专线悬灌连续梁跨越既有道路安全防护技术施工原稿施工的安全防护加强高空作业安全防护,高空作业人员必须系安全带,所有临边部位均要按照国标要求设臵高度不小于的围护栏杆并挂网防护上下爬梯必须固定牢固,边侧设臵扶手并挂网防护所有作业人员佩戴安全帽。加强职工教育,严禁随意向桥下抛洒物体,施工用材料或设备在已浇筑梁上摆放位臵距梁边不小于,不使用的设备材筋焊接作业时,铺设防火石棉垫,以避免焊接施工火花点燃挂篮下的木板。棚架防护方案结构形式根据现场情况......”。

8、“.....梁底至回流线最近距离为因此防护棚架设计时的顶部高程按西北联络线跨京广铁路特大桥控制。防护棚架构造钢管立柱纵梁横梁包裹绝缘布,涂刷绝缘漆的绝缘处理。跨青银高速公路棚架防护工程概况石太直通线跨青银高速公路特大桥在处跨越青银高速公路,与青银高速公路斜交,相交处青银高速公路路面宽,设计采用的连续梁桥跨越青银高速,青银高速位于跨中。跨公路段路面至梁底净空为,满足净空要求其中高速入长精轧螺纹钢筋,受力均匀保证挂篮的安装稳定。分别在浇注前浇注底板腹板和顶板时观测标高轴线及挠度等,并分项作好详细记录。每段箱梁施工后,整理出挠度曲线,保证箱梁施工的精度要求,控制挂篮移动前的最小降幅。挂篮的防火措施梁体施工在梁体顶板及挂篮外侧配备灭火器,防止因梁体焊接火花而引起的起火在进行钢续梁跨越既有铁路或等级公路时,采取的安全防护方案主要有挂篮全封闭防护棚架防护及综合防护几种类型......”。

9、“.....在既确保既有线运营安全,又满足施工需要的情况下,顺利组织完成施工的成功经验,为今后类料或其他废弃物及时清运到桥下场地。对施工中使用的塔吊卷扬机等机械设备,定期不定期地检查维修保养,保证有足够的安全系数。所有动力照明电路按照规定的线路进行铺设,定时检查,确保安全。每节段施工前后,现场技术人员检查挂篮位臵前后吊带挂架锚杆等关键受力部位的情况,并填写挂篮检查报告,发现问题及时解决。在挂篮护棚架设计如下跨京广铁路连续梁施工防护棚架长米,宽,净高。防护棚架采用双层的砼作立柱基础,钢管作棚架立柱,柱间距,立柱间采用角钢剪刀撑及钢管水平连接,立柱顶安装工字钢做主梁,主梁上按间距铺设工字钢作分配横梁,其上依次满铺厚竹胶板厚防水板。综合防护方案悬浇箱梁根接地线连接两个接地极......”。