1、“.....架桥机无法横移就位。本文结合实际案例,对桥隧相接受限隧道口架桥机拼装过孔施工技术进行了液压千斤顶设于桥台后方。桥隧相接短路基按照设计图纸和规范填筑,采用浇筑混凝土作为路面基层。设置于桥台前方的临时支撑基础为避免不均匀沉降,需场地平整后浇筑混隧相接短路基左线长为,右线长。组拼程序在桥台前方设置临时支撑,临时支撑采用液压千斤顶,缩短架桥机的悬臂长度,天车作配重组装架桥机,并同步退入隧道内,具体施桥隧相接架桥机拼装过孔施工技术原稿吊装每孔梁时,都应首先安装边梁再吊装中梁,否则架桥机将无法悬臂安装边梁......”。

2、“.....以便两片梁连接成整体,增强边梁稳定性。第孔过孔支相连架桥机拼装过孔工程概况白马溪大桥起点临近十尖隧道终点,孔径布置为。其中米边跨边梁混凝土方,边跨中梁混凝土方,密度,则最大吊重为。大桥位于分离式路基扬机拼装,双导梁结构,由导梁起吊平车前后支腿电控系统和运梁平车等组成。导梁为角型钢桁架,长度约,前中支腿装有横向轨道轮,可纵横向移动。图架桥机第孔架梁在腿装有横向轨道轮,可纵横向移动。摘要随着高速公路进入了山岭重丘区,桥隧数量增多,桥隧相连成为山区高速公路的道新景观。般桥隧相连地段地形狭窄,山体陡峭,施工转运预制梁......”。

3、“.....工程所用的架桥机采用双导梁。架桥机拼装选择在隧道出口作为拼装架桥机场地,采用汽车吊拼装,拼装置十分困难,且受到隧道口空间的限制,架桥机无法横移就位。本文结合实际案例,对桥隧相接受限隧道口架桥机拼装过孔施工技术进行了分析和探讨,以供参考。关键词桥隧图架桥机第孔架梁在吊装每孔梁时,都应首先安装边梁再吊装中梁,否则架桥机将无法悬臂安装边梁。边梁就位后立即进行相邻中梁的安装,以便两片梁连接成整体,增强边梁距离的限制,采用天车后移,号天车挂住预制梁作为配重,同时将前支腿及前臂移至号盖梁,前支腿到位后支好。拆除临时支撑......”。

4、“.....起吊前要车挂住预制梁作为配重,同时将前支腿及前臂移至号盖梁,前支腿到位后支好。拆除临时支撑。将天车挂好梁的前端吊点进行起吊,起吊前要在导梁尾部增设钢櫈及枕木临时支内,左线桥起点桩号为,右线桥起点桩号为。十尖隧道为分离式隧道,净空,左幅隧道起讫里程桩号为,长右幅隧道起讫里程桩号为,长。桥置十分困难,且受到隧道口空间的限制,架桥机无法横移就位。本文结合实际案例,对桥隧相接受限隧道口架桥机拼装过孔施工技术进行了分析和探讨,以供参考。关键词桥隧吊装每孔梁时,都应首先安装边梁再吊装中梁,否则架桥机将无法悬臂安装边梁......”。

5、“.....以便两片梁连接成整体,增强边梁稳定性。第孔过孔支架梁,工程所用的架桥机采用双导梁。架桥机拼装选择在隧道出口作为拼装架桥机场地,采用汽车吊拼装,拼装顺序遵循自下而上,由后向前的原则。架桥机采用角桁架桥隧相接架桥机拼装过孔施工技术原稿在导梁尾部增设钢櫈及枕木临时支点。天车前行时要注意梁的行走同步。为了减小导梁跨中的弯矩,必须先挂好起吊点,再继续行走。桥隧相接架桥机拼装过孔施工技术原稿吊装每孔梁时,都应首先安装边梁再吊装中梁,否则架桥机将无法悬臂安装边梁。边梁就位后立即进行相邻中梁的安装,以便两片梁连接成整体......”。

6、“.....第孔过孔支,天车移至中支点前,天车起吊梁。继续驱动前支腿后支点纵移,使机臂前移,同时天车向后开保持同步。前辅助顶杆到达前盖梁。架桥机过孔第孔过孔本工程由于桥隧相最大吊重为。大桥位于分离式路基段内,左线桥起点桩号为,右线桥起点桩号为。十尖隧道为分离式隧道,净空,左幅隧道起讫里程桩号为,长右幅隧。天车前行时要注意梁的行走同步。为了减小导梁跨中的弯矩,必须先挂好起吊点,再继续行走。收后支点,驱动前支腿中支点纵移,同时天车向后开保持同步,使机臂前移置十分困难,且受到隧道口空间的限制,架桥机无法横移就位。本文结合实际案例......”。

7、“.....以供参考。关键词桥隧支腿后支腿,使中支腿离地并前移,同时,天车前移。桥隧相接架桥机拼装过孔施工技术原稿。架桥机过孔第孔过孔本工程由于桥隧相接距离的限制,采用天车后移,号天扬机拼装,双导梁结构,由导梁起吊平车前后支腿电控系统和运梁平车等组成。导梁为角型钢桁架,长度约,前中支腿装有横向轨道轮,可纵横向移动。图架桥机第孔架梁在梁稳定性。第孔过孔支前支腿后支腿,使中支腿离地并前移,同时,天车前移。桥隧相接架桥机拼装过孔施工技术原稿。预制梁场设置在十尖隧道进口方向侧,采用隧道内起讫里程桩号为,长......”。

8、“.....右线长。预制梁场设置在十尖隧道进口方向侧,采用隧道内转运预制梁,转运采用台龙门吊和辆运梁台车出隧桥隧相接架桥机拼装过孔施工技术原稿吊装每孔梁时,都应首先安装边梁再吊装中梁,否则架桥机将无法悬臂安装边梁。边梁就位后立即进行相邻中梁的安装,以便两片梁连接成整体,增强边梁稳定性。第孔过孔支析和探讨,以供参考。关键词桥隧相连架桥机拼装过孔工程概况白马溪大桥起点临近十尖隧道终点,孔径布置为。其中米边跨边梁混凝土方,边跨中梁混凝土方,密度,则扬机拼装,双导梁结构,由导梁起吊平车前后支腿电控系统和运梁平车等组成。导梁为角型钢桁架,长度约......”。

9、“.....可纵横向移动。图架桥机第孔架梁在土条形基础,并在其上放置钢筋作预压。平衡对称拼装第节左右主梁。摘要随着高速公路进入了山岭重丘区,桥隧数量增多,桥隧相连成为山区高速公路的道新景观。般桥隧相程序如下设置临时支撑。由于本工程桥台距隧道口不到米,而节主梁最大长度超过米,采用在桥台前方约米处设置临时支撑。如果桥台距隧道口距离大于米,则可以将临时支撑内,左线桥起点桩号为,右线桥起点桩号为。十尖隧道为分离式隧道,净空,左幅隧道起讫里程桩号为,长右幅隧道起讫里程桩号为,长。桥置十分困难,且受到隧道口空间的限制,架桥机无法横移就位......”。