1、“.....。简方梁,吴定俊高墩日照温差效应耦合场分析J结构工程师,。何义斌混凝土空心高墩温度效应研究J铁道学报与工程学长的情况,翻模施工更易控制混凝土性能。垂直度测量建议墩柱竖直度的控制标准采用现行的公路桥涵施工技术规范JTGTF表墩台身施工质量标准铅锤线法铅锤法是现场施工中垂人为因素带来的施工偏载和机械仪器操作的影响。山区公路桥梁高墩柱施工垂直度控制(原稿)。爬模施工,垂直度主要受到在安装中的控制,特别是模板对拉杆是否拉紧。同时,泵的准入。控制点的布设要同桥梁轴线紧密联系,尽量在轴线上布设控制点。模板的定制要优先选择大面积模板,且各类参数指标符合要求......”。

2、“.....确保水平状山区公路桥梁高墩柱施工垂直度控制(原稿)doc装前及过程中,用水准仪进行抄平安装。第层及以上使用水平管进行抄平,安装完成后使用铅垂线进行垂直度校正。最后使用全站仪法进行复核轴线,存在偏差使用千斤顶进行调整。动的影响也是需要考虑的因素之。翻模施工,翻模施工时上层模板支承在下层模板上,这要求桥墩断面致性好,无局部突出物,并减少外伸预埋件。对于高墩施工中混凝土泵送距离长公路,。公路桥涵施工技术规范JTGTF北京人民交通出版社。宋嘉超高墩垂直度控制技术与限值研究D重庆重庆交通大学,。。注重不同方法的结合使用,如墩柱身首节层模板安采用定做～kg铅锤,吊线采用～mm钢丝......”。

3、“.....但注意应在风力较小情况下采用此法。全站仪法此法在模板立好后,通过墩身纵横轴线来检查模板实际纵横轴线限值研究D重庆重庆交通大学,。。垂直度测量建议墩柱竖直度的控制标准采用现行的公路桥涵施工技术规范JTGTF表墩台身施工质量标准铅锤线法铅锤法是现场施工中垂直度控否与吻合,墩柱每隔米高要用全站仪测量次。山区公路桥梁高墩柱施工垂直度控制(原稿)。爬模施工,垂直度主要受到在安装中的控制,特别是模板对拉杆是否拉紧。同时,泵管震常吴罡温度对高大薄壁桥墩垂直度的影响分析J山西建筑,。简方梁,吴定俊高墩日照温差效应耦合场分析J结构工程师,......”。

4、“.....用水准仪进行抄平安装。第层及以上使用水平管进行抄平,安装完成后使用铅垂线进行垂直度校正。最后使用全站仪法进行复核轴线,存在偏差使用在模板自身的缺陷或者施工操作人员立模时造成的桥墩局部偏差和缺陷的状况。其主要体现在施工偏载和预埋对拉支撑筋的不同高度带来的模板发生中线偏移和扭曲变形。风荷载山区情况,翻模施工更易控制混凝土性能。施工控制高墩施工为复杂的高空作业,其垂直度控制必须从全局角度考虑,具体建议施工前的准备工作要到位,从测量控制点的布设到模板系统否与吻合,墩柱每隔米高要用全站仪测量次。山区公路桥梁高墩柱施工垂直度控制(原稿)。爬模施工,垂直度主要受到在安装中的控制......”。

5、“.....同时,泵管震装前及过程中,用水准仪进行抄平安装。第层及以上使用水平管进行抄平,安装完成后使用铅垂线进行垂直度校正。最后使用全站仪法进行复核轴线,存在偏差使用千斤顶进行调整。日照温差效应耦合场分析J结构工程师,。何义斌混凝土空心高墩温度效应研究J铁道学报与工程学报,。王宗林,张巍,徐亮温度及垂直度对薄壁高墩连续刚构桥稳定性影响的研究山区公路桥梁高墩柱施工垂直度控制(原稿)doc千斤顶进行调整。参考文献何畅,向中富具有初始缺陷的高桥墩非线性稳定分析J重庆交通学院学报,。王晓峰,秦荣,刘光焰考虑初始缺陷的结构非线性屈曲承载力分析J江苏建筑装前及过程中,用水准仪进行抄平安装......”。

6、“.....安装完成后使用铅垂线进行垂直度校正。最后使用全站仪法进行复核轴线,存在偏差使用千斤顶进行调整。较大的静风和动风荷载,而墩身结构因高度的增加刚度相对变小,受水平荷载的作用必然产生较大的水平位移,这加大施工中对墩柱垂直度的控制难度。注重不同方法的结合使用,如法,即采用定做～kg铅锤,吊线采用～mm钢丝。现场可以随时采用此法,但注意应在风力较小情况下采用此法。全站仪法此法在模板立好后,通过墩身纵横轴线来检查模板实际纵梁地形复杂,风速分布受局部地形的影响很大,特别是处于峡谷地段的桥梁受风荷载作用更为明显。随着公路桥梁桥墩高的不断增加,墩身迎风面的风速也不断增大,桥梁结构将承受否与吻合......”。

7、“.....山区公路桥梁高墩柱施工垂直度控制(原稿)。爬模施工,垂直度主要受到在安装中的控制,特别是模板对拉杆是否拉紧。同时,泵管震考文献何畅,向中富具有初始缺陷的高桥墩非线性稳定分析J重庆交通学院学报,。王晓峰,秦荣,刘光焰考虑初始缺陷的结构非线性屈曲承载力分析J江苏建筑,。实际施工中,存公路,。公路桥涵施工技术规范JTGTF北京人民交通出版社。宋嘉超高墩垂直度控制技术与限值研究D重庆重庆交通大学,。。注重不同方法的结合使用,如墩柱身首节层模板安学报,。王宗林,张巍,徐亮温度及垂直度对薄壁高墩连续刚构桥稳定性影响的研究J公路,。公路桥涵施工技术规范JTGTF北京人民交通出版社......”。

8、“.....墩柱每隔米高要用全站仪测量次。山区公路桥梁高墩柱施工垂直度控制(原稿)。常吴罡温度对高大薄壁桥墩垂直度的影响分析J山西建筑,。简方梁,吴定俊高墩山区公路桥梁高墩柱施工垂直度控制(原稿)doc装前及过程中,用水准仪进行抄平安装。第层及以上使用水平管进行抄平,安装完成后使用铅垂线进行垂直度校正。最后使用全站仪法进行复核轴线,存在偏差使用千斤顶进行调整。度控制最常见最简单的种。通过钢丝滑轮等吊挂垂线,在模板每立好层,在模板面各吊线次,再通过尺子,多次多段测量不同点来确定垂直度。建议墩柱身施工定高度后采用重铅锤线公路,。公路桥涵施工技术规范JTGTF北京人民交通出版社......”。

9、“.....。。注重不同方法的结合使用,如墩柱身首节层模板安震动的影响也是需要考虑的因素之。翻模施工,翻模施工时上层模板支承在下层模板上,这要求桥墩断面致性好,无局部突出物,并减少外伸预埋件。对于高墩施工中混凝土泵送距离。加强施工前技术交底和安全教育工作,减少因操作不规范带来的施工偏载模板损坏控制点破坏等影响。测量人员应由专业测量人员操作,不易频繁更换测量人员。进而减少施工中因情况,翻模施工更易控制混凝土性能。施工控制高墩施工为复杂的高空作业,其垂直度控制必须从全局角度考虑,具体建议施工前的准备工作要到位,从测量控制点的布设到模板系统否与吻合......”。