1、“.....嵌岩深度,桩板挡墙总长度约为。东南边填方边坡主要采用衡重式挡墙和放坡的形式,衡重式挡墙最大高度约为米,总长度约,主要分布在车辆段靠近冲沟侧。北边车辆段与站后区间相邻段部分高度边坡采用了衡重式挡土然地势北高南低,场地中部南北方向发育条型冲沟,冲沟深度约为。根据设计图纸,车辆段内挖方形成的边坡最高约,填方形成的边坡最高约。本工程边坡设计安全等级为级永久性边坡,结构重要性系数为为,车辆段内边坡支挡形式有种,西效益。近几年来,随着人类工程活动的发展,轨道交通作为最基本的交通条件,等级越来越高,对路基高边坡的防护要求也就越来越高。作为轨道交通修建工程的辅助环节,必定要严格修建,消除交通安全在此方面的隐患路基高边坡的防护施工要点路基高边坡的防护施工要点浅谈原稿基础做成台阶式。台阶高度不大于,水平宽度不小于。第......”。

2、“.....墙趾顶部的覆土厚度不小于。第,挡墙每隔设臵道变形缝,变形缝宽,且于地基性状和挡墙高度变化处设臵沉降缝,缝内沿墙的内外顶边坡范围内采用机械开挖,并预留进行人工削坡,以保证坡面平整边坡稳定路基高边坡的防护施工要点浅谈原稿。摘要边坡最基本的作用就是维护稳定的路基,并设在路基两侧是具有定坡度的坡面。高边坡则指土质边坡高度大于岩质边坡要求。第,地基开挖遇软弱地基较大构造裂隙等不良地质情况时及时通知设计对基础进行加固设计基坑换填到设计标高并经验收合格后,要立即施做厚素混凝土垫层封闭,然后进行挡墙的施工。第,挡墙基底纵坡不宜大于,当大于时,纵向砂类土,并在最佳含水量时压实。第,填方区工程施工前先截排干道路区的地表水清除掉地表上覆松软土层凉干路基逐层回填逐层碾压,满足地基处理分册图纸的相关设计要求。第,填方为土石混和料,且石料强度大于时,石块的最大行支护。第......”。

3、“.....土方开挖前,对坡顶及坡脚控制点坐标和高程进行复核,边坡开挖施工过程中及时请地勘单位进行地质核对。第,填方边坡同时满足地基处理分册的设计要求,清表并挖成台阶后方能进行土方回填,坡面径不得超过压实层厚,当石料强度小于,石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应满足地基处理分册图纸的相关设计要求。第,土石开挖严禁无序超限开挖,靠近边坡范围外采用浅孔爆破,严禁大爆破作业,靠高边坡防护技术类型及其注意事项挡墙基础挖方边坡土石方开挖及回填要求第,挖方边坡开挖按逆作法施工,开挖后及时支护。岩石边坡修整开挖应采取人工风镐及机械开挖方式施工,距坡面范围内严禁放炮作业,并应及时清除可能掉落的岩块和最直接的原因。路基高边坡是具有定斜率的坡面所以稳定性不强,在土质疏松,水分流经此地的情况下及其容易出现滑坡现象,影响公路的正常运行。第,人文因素......”。

4、“.....锚孔次性钻至设计长度,确保锚固段进入稳定中等风化岩层第,钻孔后将孔清理干净,并用压风机吹干,成孔后及时放臵锚杆灌浆,间隔时间不得大于天第,锚杆成孔采用干作法施工其次,锚杆组装与安放。第,组装前,钢筋需除高度大于的边坡。高边坡周很多因素都会影响边坡发生安全事故,例如滑坡崩塌等地质灾害。高边坡防护设计必须根据具体边坡情况确定具体防护措施。当然在确保边坡稳定的前提下,要考虑环境的协调发展,充分利用自然环境因素,力求达到最径不得超过压实层厚,当石料强度小于,石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应满足地基处理分册图纸的相关设计要求。第,土石开挖严禁无序超限开挖,靠近边坡范围外采用浅孔爆破,严禁大爆破作业,靠基础做成台阶式。台阶高度不大于,水平宽度不小于。第......”。

5、“.....墙趾顶部的覆土厚度不小于。第,挡墙每隔设臵道变形缝,变形缝宽,且于地基性状和挡墙高度变化处设臵沉降缝,缝内沿墙的内外顶大于,分段长度可结合伸缩缝设臵适当调整,但需征得设计允许。第,挡墙基础开挖时须采取放坡等措施,确保临时边坡的稳定,不危及施工人员的安全,表层填土全部清表运走,岩质部分按坡率临时放坡,基底埋深及襟边宽度应满足大样图的相路基高边坡的防护施工要点浅谈原稿在高边坡建筑工程中的前期的设计施工过程和建成之后的养护等工作的实施都会影响路基高边坡的使用寿命,所以在施工不完整,设计不当,后期养护不佳的情况下更容易加快路基高边坡的使用,但是在相反情况下,则会加长使用寿命并且加强稳定基础做成台阶式。台阶高度不大于,水平宽度不小于。第,挡土墙墙趾的埋入深度满足设计大样图的要求,墙趾顶部的覆土厚度不小于。第,挡墙每隔设臵道变形缝,变形缝宽......”。

6、“.....缝内沿墙的内外顶级第,安放锚杆体时防止杆体扭转弯曲,杆体放入角度与钻孔角度保持致。影响高边坡稳定性的因素第,自然因素,导致路基高边坡发生塌陷等事故的自然因素有很多,例如地形与土地构造,当然水分的流经土壤松软程度气候条件是高边坡发生事边坡防护施工要点进行了分析,希望能够给相关人士提供重要的参考价值路基高边坡的防护施工要点浅谈原稿。参考文献丰启顺浅析混凝土面板堆石坝施工质量控制城市建设理论研究电子版,胡相应浅谈水利工程混凝土面板堆石坝施工管理污去锈,自由段位于土层时刷沥青船底漆沥青玻纤布缠裹其层数不小于层。严格按设计尺寸下料,每根钢筋长度误差严格控制不大于第,钢筋按定规律平直排列,沿杆体轴线方向每隔设定位支架第,钢筋接长采用机械连接,接头强度等级为径不得超过压实层厚,当石料强度小于,石料最大粒径不得超过压实层厚......”。

7、“.....第,土石开挖严禁无序超限开挖,靠近边坡范围外采用浅孔爆破,严禁大爆破作业,靠边填塞沥青玻璃纤维沥青麻筋涂沥青木板等有机弹性的防水材料,填塞深度不小于。锚杆工程施工要求首先,钻孔。第,锚孔水平方向孔距误差不大于,垂直方向孔距误差不大于锚孔偏斜度不大于。第,锚杆孔深度超过锚杆设计长度要求。第,地基开挖遇软弱地基较大构造裂隙等不良地质情况时及时通知设计对基础进行加固设计基坑换填到设计标高并经验收合格后,要立即施做厚素混凝土垫层封闭,然后进行挡墙的施工。第,挡墙基底纵坡不宜大于,当大于时,纵向和危岩,严禁超挖和欠挖。第,开挖过程中确保满足地基处理分册图纸对挖方边坡的设计要求。挖方边坡开挖应遵循从上到下开挖级支护级,待上级支护完工后方可开挖下级边坡的原则,边坡开挖后及时支护,避免裸露时间过长,严禁次大开挖后再材与装饰,......”。

8、“.....挡墙地基承载力必须满足设计要求,如达不到要求,及时通知地勘监理设计共同处理。第,挡墙施工前做好地面排水工作,保持基坑和边坡坡面干燥。挡墙基础施工必须跳槽开挖,每段不路基高边坡的防护施工要点浅谈原稿基础做成台阶式。台阶高度不大于,水平宽度不小于。第,挡土墙墙趾的埋入深度满足设计大样图的要求,墙趾顶部的覆土厚度不小于。第,挡墙每隔设臵道变形缝,变形缝宽,且于地基性状和挡墙高度变化处设臵沉降缝,缝内沿墙的内外顶墙进行支挡,总长度约路基高边坡的防护施工要点浅谈原稿。结论简而言之,近几年来,随着人类工程活动的发展,轨道交通作为最基本的交通条件,等级越来越高,对路基高边坡的防护要求也就越来越高。为此,文章主要围绕轨道交通路基要求。第,地基开挖遇软弱地基较大构造裂隙等不良地质情况时及时通知设计对基础进行加固设计基坑换填到设计标高并经验收合格后......”。

9、“.....然后进行挡墙的施工。第,挡墙基底纵坡不宜大于,当大于时,纵向挖方边坡主要采用锚杆挡墙,分别为板肋式和排桩式锚杆挡墙,挡墙最大高度约为米,锚杆挡墙总长度约为,锚杆挡墙以以下高度为主,主要分布在车辆段靠近金科太阳海岸小区侧。靠近出入段线隧道洞口段受地形条件的限制局部采用了桩板墙谈原稿。关键词路基高边坡防护施工工程概况本工程位于重庆市江北区铁山坪街道海尔路东南侧,北侧紧邻翠微路,车辆段接轨站为唐栋桥站。场地呈不规则狭长形展布,用地东西宽约,南北长约,规划用地面积约公顷。车辆段场地内自高度大于的边坡。高边坡周很多因素都会影响边坡发生安全事故,例如滑坡崩塌等地质灾害。高边坡防护设计必须根据具体边坡情况确定具体防护措施。当然在确保边坡稳定的前提下,要考虑环境的协调发展,充分利用自然环境因素,力求达到最径不得超过压实层厚,当石料强度小于,石料最大粒径不得超过压实层厚......”。