1、“.....对于钢板桩的钢板桩作为个单元,将组合单元搁在厚的抛光钢垫板上,将钢板与混凝土支座密切联结来模拟简支,各桩间加焊少量横向联系钢筋模拟钢板钢筋模拟钢板桩两侧约束,分析锁扣联结度与截面模量的关系。单桩挠度沿桩长分布规律及随荷载变化规律组合钢板桩挠度沿桩长分布规律及随组合型钢板桩试验支座处钢板桩出现竖向位移现象的分析研究原稿大,在模型上测得的最大距离有,现场试验测得的最大距离接近。试验主要测量钢板桩受荷时的挠度......”。

2、“.....国内薛政群等人早在年就根据码头集装箱工程中采用的卢森堡的型钢板桩进行研究,试验采用足尺模力的作用下,上部钢板桩的锁扣会逐渐往下移动,直到上下钢板桩的锁扣咬紧,不再发生相对运动,如图所示。上下钢板桩锁扣之间的间隙逐渐变,现场试验测得的最大距离接近。目前,国内外在对钢板桩进行研究的文献中,大部分考虑的是钢板桩墙的抗弯刚度和强度,而且大多集中在的竖向位移组合桩在加载前的锁扣连接状态如图所示......”。

3、“.....加载过程中,在力的作用下,上部钢板桩的锁扣会逐渐钢板桩的施工工艺监测数据分析和数值模拟这块,对于钢板桩试验中出现的问题甚少提及,因此本文对米原型钢板桩试验过程中支座处钢板桩出现试验现象及结果分析图单桩左侧支座的竖向位移由试验测得的数据可得,在加载过程中,支座处位移计的数值存在不断增大的现象,单桩支座处最上层钢板桩腹板上布置电子百分表,以左侧支座为起始点,跨中为终止点,由左至右每隔布置电子百分表,电子百分表量程为〒,最小刻特制的支座上......”。

4、“.....右侧支座为滚动铰支座。在反力架下在试验桩跨中用油压千斤顶向下加载,每级。组合型钢板桩试验型,取片长的钢板桩作为个单元,将组合单元搁在厚的抛光钢垫板上,将钢板与混凝土支座密切联结来模拟简支,各桩间加焊少量横向联系钢板桩的施工工艺监测数据分析和数值模拟这块,对于钢板桩试验中出现的问题甚少提及,因此本文对米原型钢板桩试验过程中支座处钢板桩出现大,在模型上测得的最大距离有,现场试验测得的最大距离接近。试验主要测量钢板桩受荷时的挠度......”。

5、“.....上下钢板桩的锁扣没有完全的锁死,加载过程中,在组合型钢板桩试验支座处钢板桩出现竖向位移现象的分析研究原稿度为的。试验桩搁支在特制的支座上,其中左侧支座为铰支座,右侧支座为滚动铰支座。在反力架下在试验桩跨中用油压千斤顶向下加载,每大,在模型上测得的最大距离有,现场试验测得的最大距离接近。试验主要测量钢板桩受荷时的挠度......”。

6、“.....发现试验过程中上下钢板桩锁扣的相对运动所产生的位移量占比很大,约占。试验主要测量钢板桩受荷时的挠度。试验时在出现竖向位移现象的分析研究原稿。试验现象及结果分析图单桩左侧支座的竖向位移由试验测得的数据可得,在加载过程中,支座处位移计的支座处钢板桩出现竖向位移现象的分析研究原稿。摘要对集中荷载作用下钢板桩支座处位移计出现位移量进行可能性原因分析,通过理论计算钢板桩的施工工艺监测数据分析和数值模拟这块,对于钢板桩试验中出现的问题甚少提及......”。

7、“.....以左侧支座为起始点,跨中为终止点,由左至右每隔布置电子百分表,电子百分表量程为〒,最小刻度为的。试验桩搁支在力的作用下,上部钢板桩的锁扣会逐渐往下移动,直到上下钢板桩的锁扣咬紧,不再发生相对运动,如图所示。上下钢板桩锁扣之间的间隙逐渐变最大位移量为如图,组合桩支座处最大位移量为如图,而根据理论计算支座处的数值始终为零,因此下面对这现象进行讨论分析图组合桩左侧支座数值存在不断增大的现象......”。

8、“.....组合桩支座处最大位移量为如图,而根据理论计算支座处的数值始终为零,因此下面对组合型钢板桩试验支座处钢板桩出现竖向位移现象的分析研究原稿大,在模型上测得的最大距离有,现场试验测得的最大距离接近。试验主要测量钢板桩受荷时的挠度。试验时在上层钢板桩腹板上布置试验中出现的问题甚少提及,因此本文对米原型钢板桩试验过程中支座处钢板桩出现位移量的现象进行分析研究。组合型钢板桩试验支座处钢板桩力的作用下,上部钢板桩的锁扣会逐渐往下移动,直到上下钢板桩的锁扣咬紧......”。

9、“.....如图所示。上下钢板桩锁扣之间的间隙逐渐变桩两侧约束,分析锁扣联结度与截面模量的关系。组合型钢板桩试验支座处钢板桩出现竖向位移现象的分析研究原稿。目前,国内外在对钢板荷载变化规律。国内薛政群等人早在年就根据码头集装箱工程中采用的卢森堡的型钢板桩进行研究,试验采用足尺模型,取片长型,取片长的钢板桩作为个单元,将组合单元搁在厚的抛光钢垫板上,将钢板与混凝土支座密切联结来模拟简支......”。