1、“.....在对中央隔离带进行设计时应保证季常绿季有花美观大方,合理的选择植物造型并做好合理的配置。在对中央隔离带进行设计时所选择的植物大多是季常绿的小灌木和小乔木,再搭配上花卉使设计更加美观。金银木红叶小檗连翘黄杨丁香桧柏等更适合种植到高速公路中央绿化隔离带中。高速公路互动立交区域的绿化设补种和凋落现象,这样就使高速公路的绿化失去了整体感。在对高速公路绿化带进行养护时应指定专业的技术人员进行观察并将观察中所发现的问题进行及时的处理,还应由专业的技术人员对植物进行浇水剪枝施肥农药喷撒以及补种等。在管护的过程中管理人员还应对现有的养护技术进行创新,提升养护技术和养护水平,促进高速公路绿化建设的步伐。高速公路绿化设计的发展趋势更加突出人文特点在进行高速公路绿化设计时应将生态发展理念放在首位并与国家的生态发展理念相结合。目前,我国在发展的过程中所倡导是以人文本,绿色协生长出来......”。

2、“.....这样也可以在不同的季节呈现出不同的景象。这样就会使边坡绿化更具层次感和色彩感,并更好的体现出化硬为软的高速公路边坡绿化设计的方式。高速公路互动立交区域的绿化设计高速公路的互动立交区域的绿化面积较大,大多设计成角形或是椭圆形,在设计风格上体现出简单明了美观大方的设计理念,可以充分的展现出城市的历史文化和城市内涵。在设计高速公路互动立交区域时主要使用的方法是园林绿化式,着重体现出区域的文化特点风土人情和文化底蕴。在进行植物的选择属于硬质边坡,也就是利用混凝土预制块进行防护,可以将混凝土预制块进行不同顺序的排列组合,体现出凹凸感,让植物可以从凹凸的缝隙中生长出来,可以采用不同色彩的植物来增加边坡的色彩感,这样也可以在不同的季节呈现出不同的景象。这样就会使边坡绿化更具层次感和色彩感,并更好的体现出化硬为软的高速公路边坡绿化设计的方式。关键词高速公路绿化设计理念模式前言目前......”。

3、“.....在大力发展建设高速公路项目的同时也加大了绿化带的设计和建设。在这个基础上,各地高速公路绿化设计理念与模式分析原稿地制宜因路制宜,对绿化景观进行协调,合理的选择绿色植物的原则同时还应结合和以下几点使设计更加合理。首先是保证道路交通及驾驶人员的安全性。在对高速公路中央隔离带进行设计时,所选择的植物高度应在米左右,不能选择过高的植物,这样可以使驾驶员的视野更开阔且不会因为植物倒伏给行驶带来安全隐患。在选择高速公路边坡的绿化植物时可以选择具有攀爬能力的植物,防止遮挡高速公路警示路牌和道路标志。其次是做好高速公路排水工作。在进行高速公路路肩绿化设计时所选择的植物不能影响到正常的排水,可以选择吸水关系到地区经济的发展更是张名片,同时优质的高速公路设计会给人们带来舒适的驾驶感受也会提升驾驶的安全性......”。

4、“.....根据当地的自然环境风土人情等进行设计,当地的相关部门更应给予大力的支持,通过高速公路的建设提升当地经济的发展速度,给人们创建更理想舒适的出行环境,实现我国交通建设可持续发展的目标。参考文献贺昌俊高速公路绿化设计及养护管理山西建筑,张妍高速公路绿化设计与养的分析中央绿色隔离带的设计要点高速公路中央绿色隔离带的主要作用是防止在夜间行车时对面车辆会车时可以防止出现炫目相互干扰的情况降低夜间行车的危险,还可以降低行车噪音和灰尘。在对中央隔离带进行设计时应保证季常绿季有花美观大方,合理的选择植物造型并做好合理的配置。在对中央隔离带进行设计时所选择的植物大多是季常绿的小灌木和小乔木,再搭配上花卉使设计更加美观。金银木红叶小檗连翘黄杨丁香桧柏等更适合种植到高速公路中央绿化隔离带中。高速公路绿化设计原则各个地区在进行高速公路绿化设计时应遵守......”。

5、“.....给我国的生态环境带来了不利的影响。对生态进行保护不是个人或几个人的事情,高速公路设计人员在进行高速公路绿化设计时应与生态环境保护进行有机的结合,利用的环保理念设计出更具环保效益的高速公路绿化带,这样既提升了高速公路绿化设计的水平又对生态环境进行了有力的保护。结合地区发展形式进行高速公路绿化设计我国幅员辽阔,各个地区都有不同的风土人情文化特点发展理念和发展战略,因此在进行不同地区的高速公路绿化设计时应结合地区的发展理念和当地的特色地地区条件允许的情况下运用不同的花束来修建,可以体现当地特色和城市发展理念的景观,可以使在高速公路上行驶的驾驶人员领略到不同地区的风土人情文化内涵和发展理念。高速公路绿化带的养护工作高速公路绿化建设竣工后,相关的养护工作也是非常重要的,如果养护工作出现问题那么就会出现不断的补种和凋落现象,这样就使高速公路的绿化失去了整体感......”。

6、“.....还应由专业的技术人员对植物进行浇水剪枝施肥农药喷撒以及补种等融入该地区的风土人情人文特点,这样高速公路不仅仅是只起到运输的作用,还可以作为展示地区特点发展理念历史文化的重要窗口,进步带动地方经济的发展。植物种类多样化在各个城市绿化建设的过程中会运用到不同的植物,但是也有部分植物没有得到合理的使用。在进行城市道路建设时应关注植被对环境的影响,充分的利用不同的植物的特点,在进行高速公路绿化设计时除了利用不同植物的特点还应结合当地的土壤特点合理的利用土地资源,运用不同的植物种类提升高速公路的绿化效果。结束语从以上内容不难看出......”。

7、“.....还可以降低行车噪音和灰尘。在对中央隔离带进行设计时应保证季常绿季有花美观大方,合理的选择植物造型并做好合理的配置。在对中央隔离带进行设计时所选择的植物大多是季常绿的小灌木和小乔木,再搭配上花卉使设计更加美观。金银木红叶小檗连翘黄杨丁香桧柏等更适合种植到高速公路中央绿化隔离带中。高速公路互动立交区域的绿化设公路中央隔离带进行设计时,所选择的植物高度应在米左右,不能选择过高的植物,这样可以使驾驶员的视野更开阔且不会因为植物倒伏给行驶带来安全隐患。在选择高速公路边坡的绿化植物时可以选择具有攀爬能力的植物,防止遮挡高速公路警示路牌和道路标志。其次是做好高速公路排水工作。在进行高速公路路肩绿化设计时所选择的植物不能影响到正常的排水,可以选择吸水力适中的植物,这样可以防止因植物吸水力过强导致道路出现路面塌陷等相关的问题。再次是保证设计及景观效果。在进行高速公路景观设计时......”。

8、“.....再结合植物本身的色彩修剪出不同的外形增加植物的美感,合理的绿化设计和植物选择可以有效的降低后期的管护费用。在对边坡植被恢复时可与交通心理学相结合在进行高速公路边坡绿化设计时可以与心理学理论相结合,如果边坡是设计过于单调会降低驾驶人员的反应能力,还会使驾驶人员对外界景物产生厌倦感和疲惫感,降低驾驶的舒适度和安全性。在这种情况下,如果没有通过合理的方式对边坡环境进程改善,也会给驾驶人员的心理带来不适感,心理的不适感会使驾驶员的身体感到疲惫护管理技术分析交通世界,刘彦涛高速公路绿化设计理念与模式分析交通世界,郭芳勤高速公路绿化养护设计及植物选择城市建设理论研究电子版,孙大远梧柳高速公路绿化景观设计探讨公路交通科技应用技术版,。高速公路绿化设计理念与模式分析原稿。注重高速公路景观设计的结构性在高速公路景观结构设计中柔性设计是常用的边坡设计和防护方式......”。

9、“.....使其更具个性化地域性,使设计的特点更鲜明,同时还应与边坡土质的软硬相结合。在我国高速公路建设的路段大多数融入该地区的风土人情人文特点,这样高速公路不仅仅是只起到运输的作用,还可以作为展示地区特点发展理念历史文化的重要窗口,进步带动地方经济的发展。植物种类多样化在各个城市绿化建设的过程中会运用到不同的植物,但是也有部分植物没有得到合理的使用。在进行城市道路建设时应关注植被对环境的影响,充分的利用不同的植物的特点,在进行高速公路绿化设计时除了利用不同植物的特点还应结合当地的土壤特点合理的利用土地资源,运用不同的植物种类提升高速公路的绿化效果。结束语从以上内容不难看出,高速公路绿化设地制宜因路制宜,对绿化景观进行协调,合理的选择绿色植物的原则同时还应结合和以下几点使设计更加合理。首先是保证道路交通及驾驶人员的安全性。在对高速公路中央隔离带进行设计时......”。