1、“.....是国家高速公路网的骨架部分,也是国家规划的纵横国道主干线的组成部分,其地位的重要性毋庸臵疑。驻马店至信阳豫鄂省界段高速公路位居其的纵横国道主干线的组成部分,其地位的重要性毋庸臵疑。驻马店至信阳豫鄂省界段高速公路位居其中部,是中南地区通往华北西北及东北地区的咽喉,是北部广大区域干线公路所吸引的交通量向南部沿海及出海港口城市出行的几个通道中最重要的条。驻马店至信阳豫鄂省界段高速公路自开通运营来,沿线诸多城市的规划和建设,在很大程度上是依托京港澳高速公路及其由此形成的干线公路网展开的,沿线城市建设的梁结构所存在的渗水露筋空洞破损及蜂窝麻面主梁裂缝等病害的检查,并记录病害的所在位臵,现场分析形成的原因,对梁板能否利用给出初步的意见。桥面系对桥面铺装护栏病害进行调查,如桥下有通行要求,应实测桥下净空,判断加宽后桥下净空是否能够满足,如不满足......”。

2、“.....桥面排水系统对桥梁排水设施的工作状况进行检查,并调查桥面的积水情况,如有积水,给出解决方案。桥。信九高速公路改扩建外业勘测简介原稿。涵洞通道交角及标高的测量所有通道涵洞均量测中心洞口涵底的标高,同时采用测量两侧帽石的中心坐标和标高。以便得到通道涵洞的交角和涵底高程。根据外业勘测资料及分段拟合后的平面线形,计算实测后的结构物与全幅中心线的交角。般情况下,应以原竣工图设计理论值作为设计值,实测值仅作为理论值的验正和补充,当存在施工设计变更时以实测值信九高速公路改扩建外业勘测简介原稿建中,如何进步提高设计水平,需要我们不断地总结经验,并开展技术研究和探讨。本文通过对信高速公路改扩建工程外业勘测的详细介绍,希望能对其它即将进行的高等级公路改扩建工程的外业勘测提供些参考......”。

3、“.....路线测量信高速公路涵立交勘测根据原施工图设计及竣工图相关资料,现场收集已建成的大中小桥分离式立交桥以及涵洞通道的有关资料,包括桥涵的起止桩号结构类型孔径孔数附属工程的基本尺寸等,描述桥梁上下部结构基础附属工程的类型与现状,并对其使用功能的效果作出评价。调查沿线远期规划,城镇路网规划情况以及被交叉道路的作用,实测被交叉道的正斜面尺寸。详细调查主体工程加宽而发生的改路改沟改渠。根据桥孔布臵石垫层以及桩桩等方案。结束语随着国民经济的快速发展和社会的不断进步,高速公路的建设将进入新建和改扩建并举的时期,今后若干年内,高速公路的改扩建将成为公路建设的重点工作之。在以后的改扩建中,要贯彻以人为本的思想,通过详尽的外业勘测,我们要认识到以前设计中存在的误区和不足,在今后的改扩建设计中,对暴露出来的病害原因进行最大可能的修正。在今后的高速公路设计和改扩检查,并记录病害的所在位臵......”。

4、“.....对梁板能否利用给出初步的意见。桥面系对桥面铺装护栏病害进行调查,如桥下有通行要求,应实测桥下净空,判断加宽后桥下净空是否能够满足,如不满足,结合现场情况提出初步的解决方案。桥面排水系统对桥梁排水设施的工作状况进行检查,并调查桥面的积水情况,如有积水,给出解决方案。桥梁伸缩缝及桥头沉陷检查桥梁伸缩缝以及桥头搭板的工作状况,设发展,交通量以较快的速度递增,交通量总体规模保持在较高的水平,公路服务水平逐渐下降,已不能满足发展的需要,因此对驻马店至信阳段改扩建彰显重要。外业勘测勘测准备对改扩建工程,外业勘测前首先需搜集原设计图竣工图等文件资料。通过大量查阅文件资料了解当时的设计思想标准施工方法及过程。在初步掌握全线桥涵基本情况的基础上确定勘测调查时的工作思路。改扩建工程外业勘测需调查记录的数并调查台后沉陷及伸缩缝破损情况......”。

5、“.....同时采用测量两侧帽石的中心坐标和标高。以便得到通道涵洞的交角和涵底高程。根据外业勘测资料及分段拟合后的平面线形,计算实测后的结构物与全幅中心线的交角。般情况下,应以原竣工图设计理论值作为设计值,实测值仅作为理论值的验正和补充,当存在施工设计变更时以实测值为依据。桥摘要既有高速公路改扩建工程的桥涵的外业勘测与新建工程在勘测理念方式方法上有很大不同。本文详细介绍了高速公路的桥涵外业勘测过程关键词高速公路改扩建勘测中图分类号文献标识码文章编号概述京港澳高速公路是连接我国南部中部和北部地区的重要通道,是国家高速公路网的骨架部分,也是国家规划的纵横国道主干线的组成部分,其地位的重要性毋庸臵疑。驻马店至信阳豫鄂省界段高速公路位居其砾碎石换填基底格栅碎石垫层以及桩桩等方案。结束语随着国民经济的快速发展和社会的不断进步,高速公路的建设将进入新建和改扩建并举的时期,今后若干年内......”。

6、“.....在以后的改扩建中,要贯彻以人为本的思想,通过详尽的外业勘测,我们要认识到以前设计中存在的误区和不足,在今后的改扩建设计中,对暴露出来的病害原因进行最大可能的修正。在今后带外侧边缘及硬路肩路缘石内侧采用水准量测标高测量平面坐标,其他点位采用结合全站仪测量维坐标。横断面采用全站仪测量,实测各变化点的维坐标,路面点高程依据水准测量成果修正,横断面纵向间距般为点,并加测互通式立交路基渐变段的特征点桥梁的特征点河床断面分离式立交桥被交道断面。信九高速公路改扩建外业勘测简介原稿。其它病害在调查中发现,还有车辙龟裂局及沿线工程地质勘察报告,对地质资料不足或不能满足设计要求,及时向地质勘察部门提交需补充地质钻孔表涵洞地基承载力等。路基路面勘测路基调查初测外业期间重点调查了现有路基断面的型式各种排水防护支挡工程的使用现状路基病害的类型路面破损状况特征分布规律及其对高速公路的影响和危害......”。

7、“.....为设计提供第手的资料。对路基填料的来源性质征用方式及运输条件进行了调查并调查台后沉陷及伸缩缝破损情况。涵洞通道交角及标高的测量所有通道涵洞均量测中心洞口涵底的标高,同时采用测量两侧帽石的中心坐标和标高。以便得到通道涵洞的交角和涵底高程。根据外业勘测资料及分段拟合后的平面线形,计算实测后的结构物与全幅中心线的交角。般情况下,应以原竣工图设计理论值作为设计值,实测值仅作为理论值的验正和补充,当存在施工设计变更时以实测值为依据。桥建中,如何进步提高设计水平,需要我们不断地总结经验,并开展技术研究和探讨。本文通过对信高速公路改扩建工程外业勘测的详细介绍,希望能对其它即将进行的高等级公路改扩建工程的外业勘测提供些参考。参考文献高速公路改扩建经验交流会专家讲稿汇编郑州孙家驷道路勘测设计人民交通出版社年公路勘测规范人民交通出版社年公路勘测细则人民交通出版社年......”。

8、“.....计算出每个评定路段的综合破损率,据此计算路面状况指数,用于路面总体质量等级的评价。路面结构强度调查,利用落锤式弯沉仪对路面进行弯沉检测及钻芯取样检测,并进行了模量分析。根据竣工图有关资料并结合地质调查对不良地质路段或特殊路基做出相应的处理方案。完成沿线水塘稻田和软土等地段调查,针对不同的地质情况做出各种不同的处理方案如砂砾碎石换填基底格栅碎信九高速公路改扩建外业勘测简介原稿的高速公路设计和改扩建中,如何进步提高设计水平,需要我们不断地总结经验,并开展技术研究和探讨。本文通过对信高速公路改扩建工程外业勘测的详细介绍,希望能对其它即将进行的高等级公路改扩建工程的外业勘测提供些参考。参考文献高速公路改扩建经验交流会专家讲稿汇编郑州孙家驷道路勘测设计人民交通出版社年公路勘测规范人民交通出版社年公路勘测细则人民交通出版社年建中,如何进步提高设计水平,需要我们不断地总结经验......”。

9、“.....本文通过对信高速公路改扩建工程外业勘测的详细介绍,希望能对其它即将进行的高等级公路改扩建工程的外业勘测提供些参考。参考文献高速公路改扩建经验交流会专家讲稿汇编郑州孙家驷道路勘测设计人民交通出版社年公路勘测规范人民交通出版社年公路勘测细则人民交通出版社年。路线测量信高速公路记录和分析。而后以为个评定路段,计算出每个评定路段的综合破损率,据此计算路面状况指数,用于路面总体质量等级的评价。路面结构强度调查,利用落锤式弯沉仪对路面进行弯沉检测及钻芯取样检测,并进行了模量分析。根据竣工图有关资料并结合地质调查对不良地质路段或特殊路基做出相应的处理方案。完成沿线水塘稻田和软土等地段调查,针对不同的地质情况做出各种不同的处理方案如砂掌握全线桥涵基本情况的基础上确定勘测调查时的工作思路。改扩建工程外业勘测需调查记录的数据较多,为了能够详实准确清晰的记录调查成果......”。