1、“.....传统火车的信号设备已不适应高速铁路时代的要求,当前高速铁路信号系统兼具智能性和综合化,是集实时列车控制和信息管理的系统。制定故障纠正措施对于已经查明原因的故障,依据经过评审的故障原因分析报告,针对原因分析的结论制定纠正向列车长传达前方通行路况行车设备的状态以及行车命令等。根据人类对铁路信号的接收方式铁路信号的使用时间等有不同的分类。目前,高速铁路信号主要有类地面信号,主要包括道岔轨道电路信号机信号标志计算机联锁列控中心地面电子单元及应答器等设备机车车载信号求相比普速铁路更高。由铁路信号系统故障引发的人员死伤悲剧和财产损失事故也着实令人惊惧。近些年来,铁路信号系统虽广泛应用了信号集中监测系统,能够自动记录信号设备故障信息,为维护人员查找故障提供方便,但还达不到实际需要。为此......”。

2、“.....为信号设备的维修和管理提供决策依据,从而提高对信号设备和系统的管理水平。故障预警和预测对信号设备在周期内的运行状态可能发生的故障进行预测。提示维护人员关注设备可能发生故障。远程维护模块。该模块依托故障知识本文对专门建立信号系统故障信息知识管理系统进行探讨。铁路信号设备故障知识管理系统的研究原稿。故障报告对铁路信号设备的故障发现进行甄别,以判断其是否为设备故障,对确认为设备故障的故障现象完成故障报告工作。故障报告需完整真实地反映故障发生时的切请况,和更新,经专家审核通过后作为新故障知识进行存储。故障知识检索该模块是实现故障知识共享的重要部分。维修人员可根据故障类型或故障现象等关键词进行模糊匹配,寻找相关的故障知识,调用推理机进行推理,得出诊断结论,反馈给维护人员采用处理措施。故障统计分析对信设备已不适应高速铁路时代的要求......”。

3、“.....是集实时列车控制和信息管理的系统。关键词铁路信号设备故障知识管理系统研究引言近些年,生产力水平的提高推动着我国社会经济不断实现跨越式发展,铁路系统作为重要的交通工具,及行车命令等。根据人类对铁路信号的接收方式铁路信号的使用时间等有不同的分类。目前,高速铁路信号主要有类地面信号,主要包括道岔轨道电路信号机信号标志计算机联锁列控中心地面电子单元及应答器等设备机车车载信号,主要包括列控车载设备设备列控设备其信号设备的可靠性和安全性的要求相比普速铁路更高。由铁路信号系统故障引发的人员死伤悲剧和财产损失事故也着实令人惊惧。近些年来,铁路信号系统虽广泛应用了信号集中监测系统,能够自动记录信号设备故障信息,为维护人员查找故障提供方便,但还达不到实际需要。为此制定故障纠正措施对于已经查明原因的故障,依据经过评审的故障原因分析报告,针对原因分析的结论制定纠正措施......”。

4、“.....故障纠正措施可以按其性质分为技术类纠正措施和管理类纠正措施大类,也可以按其产生作用的程度与范围分为恢复性纠正措施完善性纠正措的参考价值。参考文献刘霄我国铁路信号系统存在的问题及对策川建筑,苏有斌铁路信号系统组成及影响因素分析科技创新导报,乔曦浅析几个常见铁路信号设备故障诊断方法科技创新与应用,。故障原因分析它包括故障部件及其故障的资料分析故障部件工作历史及故障历史的,提高维修工作效率。故障知识管理库信息是动态的,可随时更新所用信息。若检索的故障知识信息不存在,可由专家提出处理故障的方案,排除故障后,将其故障知识成果添加到故障知识管理库中。结语铁路信号设备的发展在传统方法信号处理法解析模型法专家控制系统和模糊逻辑时间地点所处工作状态及环境条件故障现象的详细描述故障现象的发现人员及报告人员等。关键词铁路信号设备故障知识管理系统研究引言近些年......”。

5、“.....铁路系统作为重要的交通工具,对其信号设备的可靠性和安全性的要其信号设备的可靠性和安全性的要求相比普速铁路更高。由铁路信号系统故障引发的人员死伤悲剧和财产损失事故也着实令人惊惧。近些年来,铁路信号系统虽广泛应用了信号集中监测系统,能够自动记录信号设备故障信息,为维护人员查找故障提供方便,但还达不到实际需要。为此设备的各类检测数据进行分析分类汇总和统计,为信号设备的维修和管理提供决策依据,从而提高对信号设备和系统的管理水平。故障预警和预测对信号设备在周期内的运行状态可能发生的故障进行预测。提示维护人员关注设备可能发生故障。远程维护模块。该模块依托故障知识展示信号设备的实时状态信息和故障信息,通过故障知识管理模块实现状态信息与故障信息间的关联。可通过界面录入到故障知识管理库,实现故障知识共享。故障知识更新故障知识的获取包括人工界面录入和数据挖掘推理种......”。

6、“.....以及用试验或理论分析的方法进行验证等多种途径。根据试验或理论分析的结果,可以得出故障原因分析的结论,并完成故障原因分析报告。铁路信号设备故障知识管理系统的研究原稿设备的各类检测数据进行分析分类汇总和统计,为信号设备的维修和管理提供决策依据,从而提高对信号设备和系统的管理水平。故障预警和预测对信号设备在周期内的运行状态可能发生的故障进行预测。提示维护人员关注设备可能发生故障。远程维护模块。该模块依托故障知识提到的方法,具体问题具体分析的解决这些故障,以保障铁路安全畅通。在发展和总结中,提高我国铁路系统的现代化水平。同时也带动了我国现代化企业水平的飞速发展。本文所提出的铁路信号设备故障诊断方法中存在的问题,希望未来随着时代的发展可以解决......”。

7、“.....以及用试验或理论分析的方法进行验证等多种途径。根据试验或理论分析的结果,可以得出故障原因分析的结论,并完成故障原因分析报告。对于系统中的任何个故障,当已经采取了相应的纠中,取其精华去其糟粕。提取总结各个方法的有点病得已广泛传播。日益发展的高精尖技术也在铁路信号故障诊断中得以应用,可见铁路信号设备故障的处理者是行走在时代的前端的。通过这些高精尖的技术可以帮助操作人员简短精炼的判断并且寻找到故障出现的位臵,并结合本文所其信号设备的可靠性和安全性的要求相比普速铁路更高。由铁路信号系统故障引发的人员死伤悲剧和财产损失事故也着实令人惊惧。近些年来,铁路信号系统虽广泛应用了信号集中监测系统,能够自动记录信号设备故障信息,为维护人员查找故障提供方便,但还达不到实际需要。为此理库,可远程查询故障知识,提高维修工作效率......”。

8、“.....可随时更新所用信息。若检索的故障知识信息不存在,可由专家提出处理故障的方案,排除故障后,将其故障知识成果添加到故障知识管理库中。远程维护该模块依托故障知识管理库,可远程查询故障知和更新,经专家审核通过后作为新故障知识进行存储。故障知识检索该模块是实现故障知识共享的重要部分。维修人员可根据故障类型或故障现象等关键词进行模糊匹配,寻找相关的故障知识,调用推理机进行推理,得出诊断结论,反馈给维护人员采用处理措施。故障统计分析对信号措施和改善性纠正措施大类。铁路信号系统概述铁路信号系统是铁路运输过程中相关控制技术手动自动以及远程控制的总称,其目的是保障列车行车调车的安全,提高车站和车站区间的通车能力,通过信号信息信号灯仪表等设备的颜色和位臵向列车长传达前方通行路况行车设备的状态正措施,且通过了纠正措施的有效性验证,确认故障已经得到了切实解决,则可以实施故障闭环......”。

9、“.....信号设备故障知识管理系统设备故障知识管理主要获取信号设备故障知识数据,对这些数据进行展示。利用信号集中监测系统采集到的实时数据铁路信号设备故障知识管理系统的研究原稿设备的各类检测数据进行分析分类汇总和统计,为信号设备的维修和管理提供决策依据,从而提高对信号设备和系统的管理水平。故障预警和预测对信号设备在周期内的运行状态可能发生的故障进行预测。提示维护人员关注设备可能发生故障。远程维护模块。该模块依托故障知识施,以防止故障的再次发生。故障纠正措施可以按其性质分为技术类纠正措施和管理类纠正措施大类,也可以按其产生作用的程度与范围分为恢复性纠正措施完善性纠正措施和改善性纠正措施大类。故障原因分析它包括故障部件及其故障的资料分析故障部件工作历史及故障历史的分析和更新,经专家审核通过后作为新故障知识进行存储。故障知识检索该模块是实现故障知识共享的重要部分......”。