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山丘型高速铁路生态环境保护措施简述——以某高铁为例(原稿) 山丘型高速铁路生态环境保护措施简述——以某高铁为例(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:47:22

《山丘型高速铁路生态环境保护措施简述——以某高铁为例(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....减少夜间施工时间加快后期植被恢复,为动物恢复生境施工前加强对施工人员的动物保护的教育,严禁施工人员捕捉伤害野生动物合理安排施工时段和方式,力求避免在晨昏及夜间施工等减少对动物的影坡脚或路堑堑顶外线路植灌草进行绿化。生态恢复措施主要为采取乡土物种对主体工程边坡临时工程占地区进行植被恢复乔木栽植圆柏黄花槐女贞紫叶李灌木栽植小叶女贞紫穗槐红叶小檗小叶黄杨多花蔷薇连翘等。其中乔木胸径般大于灌木中工程施工前剥离表土,集中堆置,并采取装土编织袋拦挡裸露表面撒播草籽排水和沉沙等临时防护措施。边坡采取临时覆盖拱形截水骨架植草和混凝土空心砖护坡,场内及周边设排水沟工程。施工结束后场内空地土地整治,回覆表土,植灌草进行园林山丘型高速铁路生态环境保护措施简述以高铁为例原稿植被损失量,设计绿化面积,绿化时选择适合当地生存的树种......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....提高绿化区域内植物种类的多样性,增加抗病害能力。另外树种种苗的选择应经过严格检疫,防止引入病害。山丘型高速铁路生态环境保护措施简行园林式绿化。路基工程施工前剥离表土,集中堆放,并采取拦挡撒播植草排水和沉沙等临时防护措施。填方路基边坡布设临时挡水埂和急流槽,挖方路基设临时排水沟与永久排水设置相结合。路基两侧设排水沟措施。施工结束后,回覆表土,路基边地在施工结束后,应尽快恢复其原生功能施工期应尽量避开雨季等水土流失易发时段,并避开植物开花期,以降低对沿线农田产量的影响,并保持沿线植被的生态功能可持续性临近施工场地的林木应进行围挡和支护,防止水土流失根据工程造成中的小叶女贞红叶小檗小叶黄杨紫穗槐等冠幅应大于,多花蔷薇连翘等苗龄般取两年。生态补偿措施经济补偿。对占用的生态公益林进行经济补偿,应该根据生态公益林管理办法国家级公益林管理办法等的规定,对生态公益林进行生态补偿......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....提出以下景观要求和建议线路两侧建设绿色通道,本着适地适树的原则,尽可能使用乡土树种,并考虑绿化的景观效果,使景观与功能相结合,充分发挥其环境效益。边坡绿化应选择抗逆性好适应性强耐贫瘠和伏旱高温生长能力强灌工程站场工程施工前剥离表土,集中堆置,并采取装土编织袋拦挡裸露表面撒播草籽排水和沉沙等临时防护措施。边坡采取临时覆盖拱形截水骨架植草和混凝土空心砖护坡,场内及周边设排水沟工程。施工结束后场内空地土地整治,回覆表土,植灌草沿线动物保护措施禁止施工人员捕捉伤害野生动物,减少夜间施工时间加快后期植被恢复,为动物恢复生境施工前加强对施工人员的动物保护的教育,严禁施工人员捕捉伤害野生动物合理安排施工时段和方式,力求避免在晨昏及夜间施工等减少复其原生功能施工期应尽量避开雨季等水土流失易发时段,并避开植物开花期,以降低对沿线农田产量的影响......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....防止水土流失根据工程造成的植被损失量,设计绿化面进行土地整治,回覆表土,植灌草恢复植被或复耕。缓平地弃渣场弃渣前剥离表土集中堆放,并采取临时拦挡和撒播植草等措施。场区下游设挡渣墙,周边设截排水沟相连,出口顺接沉沙池。弃土结束后,进行土地整治,回覆表土,植灌草恢复植被或和路堤坡脚或路堑堑顶外线路植灌草进行绿化。山丘型高速铁路生态环境保护措施简述以高铁为例原稿。通过上述措施,可以在定程度上减少高速铁路建设对周边生态环境的影响,为高速铁路建设中的环境保护提供理论基础站场工程站工程站场工程施工前剥离表土,集中堆置,并采取装土编织袋拦挡裸露表面撒播草籽排水和沉沙等临时防护措施。边坡采取临时覆盖拱形截水骨架植草和混凝土空心砖护坡,场内及周边设排水沟工程。施工结束后场内空地土地整治,回覆表土,植灌草植被损失量,设计绿化面积,绿化时选择适合当地生存的树种......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....提高绿化区域内植物种类的多样性,增加抗病害能力。另外树种种苗的选择应经过严格检疫,防止引入病害。山丘型高速铁路生态环境保护措施简设施应进行整体部署,不得随意修建施工车辆应尽可能利用既有道路,并严格按设计施工便道行走,避免碾压农作物和地表植被加强施工道路的管理养护,保持路面平整,砂石土路应经常洒水,防止运输扬尘对植被和农作物产生不利影响临时用山丘型高速铁路生态环境保护措施简述以高铁为例原稿,绿化时选择适合当地生存的树种,在布局上还应考虑多种树种的交错分布,提高绿化区域内植物种类的多样性,增加抗病害能力。另外树种种苗的选择应经过严格检疫,防止引入病害。山丘型高速铁路生态环境保护措施简述以高铁为例原稿植被损失量,设计绿化面积,绿化时选择适合当地生存的树种,在布局上还应考虑多种树种的交错分布,提高绿化区域内植物种类的多样性,增加抗病害能力。另外树种种苗的选择应经过严格检疫......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....山丘型高速铁路生态环境保护措施简得随意修建施工车辆应尽可能利用既有道路,并严格按设计施工便道行走,避免碾压农作物和地表植被加强施工道路的管理养护,保持路面平整,砂石土路应经常洒水,防止运输扬尘对植被和农作物产生不利影响临时用地在施工结束后,应尽快求,提出以下景观要求和建议线路两侧建设绿色通道,本着适地适树的原则,尽可能使用乡土树种,并考虑绿化的景观效果,使景观与功能相结合,充分发挥其环境效益。边坡绿化应选择抗逆性好适应性强耐贫瘠和伏旱高温生长能力强灌木及草种,并复耕。生态避让措施临时工程应调整到敏感目标外,禁止临时工程占用生态敏感目标减少临时工程占地面积,提高弃渣等综合利用。生态保护措施植被保护措施在施工中应加强管理,保护好施工场地周围的农作物和植被,临时设施应进行整体部署,工程站场工程施工前剥离表土,集中堆置,并采取装土编织袋拦挡裸露表面撒播草籽排水和沉沙等临时防护措施......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....场内及周边设排水沟工程。施工结束后场内空地土地整治,回覆表土,植灌草以高铁为例原稿。水土流失防护措施弃渣场沟道型弃渣场弃渣前剥离表土集中堆放,并采取临时拦挡和撒播植草等措施。场区底部设盲沟,下游设置挡墙,弃渣堆积平台和场内台面设截排水沟,截排水沟相连,出口顺接沉沙池。弃土结束后地在施工结束后,应尽快恢复其原生功能施工期应尽量避开雨季等水土流失易发时段,并避开植物开花期,以降低对沿线农田产量的影响,并保持沿线植被的生态功能可持续性临近施工场地的林木应进行围挡和支护,防止水土流失根据工程造成少对动物的影响,路基和隧道开挖时尽量避开小型爬行类和兽类洞穴工程建设设置的路灯,应使用特殊装置避免灯光射出工地之外,以减少对野生动物的干扰。景观环境保护措施高速铁路对沿线景观的影响呈线形分布,本报告针对项目的工程特点和边坡绿化更好的融入周边环境......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....禁止临时工程占用生态敏感目标减少临时工程占地面积,提高弃渣等综合利用。生态保护措施植被保护措施在施工中应加强管理,保护好施工场地周围的农作物和植被,临山丘型高速铁路生态环境保护措施简述以高铁为例原稿植被损失量,设计绿化面积,绿化时选择适合当地生存的树种,在布局上还应考虑多种树种的交错分布,提高绿化区域内植物种类的多样性,增加抗病害能力。另外树种种苗的选择应经过严格检疫,防止引入病害。山丘型高速铁路生态环境保护措施简响,路基和隧道开挖时尽量避开小型爬行类和兽类洞穴工程建设设置的路灯,应使用特殊装置避免灯光射出工地之外,以减少对野生动物的干扰。景观环境保护措施高速铁路对沿线景观的影响呈线形分布,本报告针对项目的工程特点和当地自然景观地在施工结束后,应尽快恢复其原生功能施工期应尽量避开雨季等水土流失易发时段,并避开植物开花期,以降低对沿线农田产量的影响......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....防止水土流失根据工程造成小叶女贞红叶小檗小叶黄杨紫穗槐等冠幅应大于,多花蔷薇连翘等苗龄般取两年。生态补偿措施经济补偿。对占用的生态公益林进行经济补偿,应该根据生态公益林管理办法国家级公益林管理办法等的规定,对生态公益林进行生态补偿。沿线动物式绿化。路基工程施工前剥离表土,集中堆放,并采取拦挡撒播植草排水和沉沙等临时防护措施。填方路基边坡布设临时挡水埂和急流槽,挖方路基设临时排水沟与永久排水设置相结合。路基两侧设排水沟措施。施工结束后,回覆表土,路基边坡和路和路堤坡脚或路堑堑顶外线路植灌草进行绿化。山丘型高速铁路生态环境保护措施简述以高铁为例原稿。通过上述措施,可以在定程度上减少高速铁路建设对周边生态环境的影响,为高速铁路建设中的环境保护提供理论基础站场工程站工程站场工程施工前剥离表土,集中堆置......”

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