1、“.....裂缝宽度均没有超过规范要求桥面伸缩缝为橡胶伸缩缝,固定橡胶的螺帽部分缺失,局部混凝土崩裂。同时,由于拱肋间横系梁采用预制构件,通过焊接方式将片拱肋连大基础。钦州市钦江二桥加固工程设计与施工原稿。图钦州市钦江桥实体图在对桥梁进行维修加固前需要对桥梁病害情况进行判断,只有对桥梁整体情况有定的了解才能对维修加固工程进行准确把握。通过对钦州市钦江桥进行词加固工程设计思路桥梁病害钦州市钦江桥位于钦州市东侧,穿越沁江,桥跨组合为,全桥长,主桥是净钢筋混凝土斜腿刚架拱桥。主桥上构分上下双幅设计,每幅片拱肋,肋间设置横梁联系,两幅桥拱肋之间设置横托钦州市钦江二桥加固工程设计与施工原稿,凿除松动混凝土,外露骨料,钢筋除锈,用聚合物水泥基修补材料进行修补......”。

2、“.....深度大于时的混凝土结构表面缺损,凿除松动混凝土,外露骨料,钢筋除锈,喷涂界面剂,采用环氧混凝土修补。钢材焊置横托梁。桥面为预制安装带肋微弯板后现浇桥面混凝土结构主桥下构桥墩为实体墩,沉井基础,主桥台为肋式桥台,明挖扩大基础。引桥上构为整幅设计,整幅采用块宽空心板,简支桥面连续结构,桥墩为柱式墩,桥台为台压力注浆法裂缝宽度大于或等于且小于采用灌注裂缝修补胶注射剂进行修补,即注射法裂缝宽度小于采用裂缝修补胶表面封闭法进行处理,即表面封闭法表面缺陷修补对于面积小于,深度小于时的混凝土表面缺处普遍出现松动裂缝多数横梁出现跨中开裂,部分有混凝土崩落现象引桥上构空心板底部跨中段均出现较密集横向受力裂缝,裂缝宽度均没有超过规范要求桥面伸缩缝为橡胶伸缩缝,固定橡胶的螺帽部分缺失,局部混凝土崩裂缝挠度过大等病害......”。

3、“.....增大了对桥面板横向受力荷载,导致桥面预制的微弯板肋下部开裂。图钦州市钦江桥实体图在对桥梁进行维修加固前需要对桥梁病害情况进行判断,只有对桥梁整体情况有。关键词加固工程设计思路桥梁病害钦州市钦江桥位于钦州市东侧,穿越沁江,桥跨组合为,全桥长,主桥是净钢筋混凝土斜腿刚架拱桥。主桥上构分上下双幅设计,每幅片拱肋,肋间设置横梁联系,两幅桥拱肋之间设同时,由于拱肋间横系梁采用预制构件,通过焊接方式将片拱肋连接起来,焊缝仅通过后抹的砂浆进行保护,横系梁接头连接强度不足,从空间计算结果看,其受力超出了其承载能力,当横梁接头受力出现裂缝时,焊缝在近海洋环开伟,黄波,纪宪坤钢筋锈蚀与钢筋阻锈剂山西建筑,高红霞,姜自亮阻锈剂在钢筋锈蚀中的应用中小企业管理与科技......”。

4、“.....主桥刚架拱桥采用交通部科研所及湖南交通设计院焊接焊缝时,应采取相关措施,以防高温烧坏桥梁结构混凝土。施工单位对首次采用的钢材焊接材料焊接方法及焊后热处理等应进行工艺评定,其各项指标应满足国家现行的规范和标准。钢材焊接完毕后,须进行焊缝检测,所有焊明挖扩大基础。钦州市钦江二桥加固工程设计与施工原稿。对钦江桥病害的原因分析表明,桥梁病害出现主要是由于桥梁设计存在缺陷桥梁施工阶段施工质量不足桥梁运行阶段车辆过载,桥梁管理维护不足等因素造成。关。关键词加固工程设计思路桥梁病害钦州市钦江桥位于钦州市东侧,穿越沁江,桥跨组合为,全桥长,主桥是净钢筋混凝土斜腿刚架拱桥。主桥上构分上下双幅设计,每幅片拱肋,肋间设置横梁联系,两幅桥拱肋之间设,凿除松动混凝土,外露骨料,钢筋除锈,用聚合物水泥基修补材料进行修补......”。

5、“.....深度大于时的混凝土结构表面缺损,凿除松动混凝土,外露骨料,钢筋除锈,喷涂界面剂,采用环氧混凝土修补。钢材焊架拱构件尺寸偏小,配置钢筋偏少,耐久性和抗超载能力不足。在已有的桥梁事故情况表明,大口径的供水管不应在桥上通过。表钦州市桥加固工程内容裂缝修补裂缝宽度大于或等于,采用压力灌注聚合物水泥注浆料处理,即钦州市钦江二桥加固工程设计与施工原稿计的,铪刚架拱桥定型设计图,由于当时设计理念主要是经济和节约,对耐久性考虑不够重视,因此主桥刚架拱构件尺寸偏小,配置钢筋偏少,耐久性和抗超载能力不足。钦州市钦江二桥加固工程设计与施工原稿,凿除松动混凝土,外露骨料,钢筋除锈,用聚合物水泥基修补材料进行修补。对于缺损面积大于,深度大于时的混凝土结构表面缺损,凿除松动混凝土,外露骨料,钢筋除锈,喷涂界面剂......”。

6、“.....钢材焊病害成因进行分析,提出了钦江桥维修加固工程设计总体思路,对维修过程中涉及到的施工技术进行详细阐述,可为类似桥梁病害的维修加固工作提供定的参考。参考文献孙曼灵环氧树脂应用原理与技术北京机械工业出版社,宋,形成单片拱肋受力,使其荷载横向分布系数将大为提高,实际荷载作用超出了设计荷载的要求,导致刚架拱构件中安全储备偏小的拱顶实腹段内外弦杆陆续出现裂缝挠度过大等病害。同时由于横系梁作用的失效情况下,增大了对均应进行外观检测,焊缝超声波探伤范围要求如下所有对接焊缝的探伤比例为,探伤部位为全长,贴角焊缝的探伤比例不小于,探伤部位的比例不小于。钦州市钦江桥经过年多的施工,维修加固工作陆续完成,本文通过对钦江桥桥。关键词加固工程设计思路桥梁病害钦州市钦江桥位于钦州市东侧,穿越沁江,桥跨组合为,全桥长......”。

7、“.....主桥上构分上下双幅设计,每幅片拱肋,肋间设置横梁联系,两幅桥拱肋之间设主桥横系梁加固的钢材焊接采用贴角焊,焊缝质量等级为级。引桥空心板加固钢板的所有节段接头采用焊透的对接焊缝,焊缝质量等级为级。各焊缝的焊条应根据母材分别选取。在灌注粘胶之前,相关的焊接工作必须完成。同时在压力注浆法裂缝宽度大于或等于且小于采用灌注裂缝修补胶注射剂进行修补,即注射法裂缝宽度小于采用裂缝修补胶表面封闭法进行处理,即表面封闭法表面缺陷修补对于面积小于,深度小于时的混凝土表面缺环境的腐蚀作用下,很快出现开裂松脱掉落等病害,从而导致横梁失效,形成单片拱肋受力,使其荷载横向分布系数将大为提高,实际荷载作用超出了设计荷载的要求,导致刚架拱构件中安全储备偏小的拱顶实腹段内外弦杆陆续出面板横向受力荷载......”。

8、“.....主桥刚架拱桥采用交通部科研所及湖南交通设计院设计的,铪刚架拱桥定型设计图,由于当时设计理念主要是经济和节约,对耐久性考虑不够重视,因此主桥钦州市钦江二桥加固工程设计与施工原稿,凿除松动混凝土,外露骨料,钢筋除锈,用聚合物水泥基修补材料进行修补。对于缺损面积大于,深度大于时的混凝土结构表面缺损,凿除松动混凝土,外露骨料,钢筋除锈,喷涂界面剂,采用环氧混凝土修补。钢材焊起来,焊缝仅通过后抹的砂浆进行保护,横系梁接头连接强度不足,从空间计算结果看,其受力超出了其承载能力,当横梁接头受力出现裂缝时,焊缝在近海洋环境的腐蚀作用下,很快出现开裂松脱掉落等病害,从而导致横梁失效压力注浆法裂缝宽度大于或等于且小于采用灌注裂缝修补胶注射剂进行修补,即注射法裂缝宽度小于采用裂缝修补胶表面封闭法进行处理......”。

9、“.....深度小于时的混凝土表面缺面检查,对桥梁病害情况有了下总结主拱预制构件连接处的现浇混凝土附近部分出现裂缝外内弦杆次弦杆与斜撑交接处附近出现裂缝主桥拱肋间横系梁连接处普遍出现松动裂缝多数横梁出现跨中开裂,部分有混凝土崩落现象梁。桥面为预制安装带肋微弯板后现浇桥面混凝土结构主桥下构桥墩为实体墩,沉井基础,主桥台为肋式桥台,明挖扩大基础。引桥上构为整幅设计,整幅采用块宽空心板,简支桥面连续结构,桥墩为柱式墩,桥台为台,明挖明挖扩大基础。钦州市钦江二桥加固工程设计与施工原稿。对钦江桥病害的原因分析表明,桥梁病害出现主要是由于桥梁设计存在缺陷桥梁施工阶段施工质量不足桥梁运行阶段车辆过载,桥梁管理维护不足等因素造成。关。关键词加固工程设计思路桥梁病害钦州市钦江桥位于钦州市东侧,穿越沁江......”。