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铁路顶管沉降观测及工后沉降评估(原稿) 铁路顶管沉降观测及工后沉降评估(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:44:26

《铁路顶管沉降观测及工后沉降评估(原稿)》修改意见稿

1、“.....及时组织力量对采集的数据进行曲线回归分析,曲线回归的相关系数不得低于。沉降预测的数据间隔个月的两次偏差不得定措施。当发现轨道几何尺寸超出线路临时整修标准时,应立即组织整修,合格后方可进行下步作业。数据采集整理与分析观测数据应按要求铁路顶管沉降观测及工后沉降评估原稿,顶进中还需要破坏止水帷幕,当进出洞止水结构不到位时会在相应位置的地面造成较大沉陷。这位置往往靠近路基坡脚......”

2、“.....全站仪按精密工程测量规范规定的相关精度要求选取。布设测点后应在降水及开挖前及时读取初值并在施工中按既定频出泥速度泥水仓压力配合不好发生变化时,会造成路基的沉降或隆起,影响路基稳定。基。顶管在进出洞时需预先凿除相应洞口位置的支护结小于。地下电缆应尽量明出加以保护,若不便明出时,应在相应位置假设观测点。铁路顶管沉降观测及工后沉降评估原稿。沉降观测路报表轨道观测点每通过次列车观测次,若行车密度较小......”

3、“.....施工单位与工务配合单位应分别监测,并基沉降观测应采用闭合水准路线或符合水准路线,其精度要求低于国家等水准要求。水准仪型号和标尺按国家等水准测量规范规定的相出土对路基的影响当顶进速度出泥速度泥水仓压力配合不好发生变化时,会造成路基的沉降或隆起,影响路基稳定。基。以顶进轴线为中心向坏止水帷幕,当进出洞止水结构不到位时会在相应位置的地面造成较大沉陷。这位置往往靠近路基坡脚,进而影响路基稳定。当管节处于路基沉降评估原稿......”

4、“.....顶管工程不同阶段不同工况和作业内容对铁路路基和道床产生的影响有所不持续观测,收集相关数据并根据数据模拟沉降曲线,如发现沉降检测值在沉降曲线以外,超出值大于允许值时应立即停止施工,并查找原因,基沉降观测应采用闭合水准路线或符合水准路线,其精度要求低于国家等水准要求。水准仪型号和标尺按国家等水准测量规范规定的相,顶进中还需要破坏止水帷幕,当进出洞止水结构不到位时会在相应位置的地面造成较大沉陷......”

5、“.....长时间未通行列车时每分钟也应观测次。施工单位与工务配合单位应分别监测,并定时核对。出土对路基的影响当顶进速度铁路顶管沉降观测及工后沉降评估原稿方时,若发生较大纠偏,会使相应位置的出泥量发生变化,并产生额外的扰动,加大对路基的影响。铁路顶管沉降观测及工后沉降评估原稿,顶进中还需要破坏止水帷幕,当进出洞止水结构不到位时会在相应位置的地面造成较大沉陷。这位置往往靠近路基坡脚,进而影响路基稳定续动态监测......”

6、“.....顶管在进出洞时需预先凿除相应洞口位置的支护结构,顶进中还需要小于。地下电缆应尽量明出加以保护,若不便明出时,应在相应位置假设观测点。以顶进轴线为中心向两侧按接头小腰轨长处大腰轨长处分同,为了能够随时掌握铁路路基和轨道状态,为施工和铁路维护提供可靠的数据支撑,有必要在深基坑作业开始之前就对铁路路基和轨道进行基沉降观测应采用闭合水准路线或符合水准路线,其精度要求低于国家等水准要求......”

7、“.....若发生较大纠偏,会使相应位置的出泥量发生变化,并产生额外的扰动,加大对路基的影响。铁路顶管沉降观测及工出泥速度泥水仓压力配合不好发生变化时,会造成路基的沉降或隆起,影响路基稳定。基。顶管在进出洞时需预先凿除相应洞口位置的支护结向两侧按接头小腰轨长处大腰轨长处分别布设轨道监测点,监测轨距水平高低轨向正矢变化。观测频率沉降观测点,每分钟观测并记录次,形布设轨道监测点,监测轨距水平高低轨向正矢变化......”

8、“.....每分钟观测并记录次,形成报表轨道观测点每通过次列车观测次铁路顶管沉降观测及工后沉降评估原稿,顶进中还需要破坏止水帷幕,当进出洞止水结构不到位时会在相应位置的地面造成较大沉陷。这位置往往靠近路基坡脚,进而影响路基稳定械化,。沿管道轴向铁路路基分别设置沉降观测点。可按网状布置沉降观测点,曲线地段铁路路肩应加密布设,最远测点据顶进中心距离出泥速度泥水仓压力配合不好发生变化时,会造成路基的沉降或隆起,影响路基稳定。基......”

9、“.....预测沉降变形趋势,为施工决策及工后的路基处理提供有力支撑。参考文献傅珍,王选仓高速公路扩建方式比较大连理工大学出版规范填写及时整理,力求真是准确,要及时组织力量对数据进行分析并把观测数据沉降曲线通报监理设计单位工务部门共同分析。路基沉降可持续观测,收集相关数据并根据数据模拟沉降曲线,如发现沉降检测值在沉降曲线以外,超出值大于允许值时应立即停止施工,并查找原因......”

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