1、“.....宽度大于直径,增加支承面积和支承刚性使用弹性活顶尖,使工件热变形伸长时有足够的让位空间者合成后的效果,使径向力下降。形成径向力与挤压力方向相反的条件是主偏角大于,这样使切削力有将工件拉向刀具的分力,但主偏角过大会使刀尖薄弱,因此主偏角取此方法以他的名字命名,得到大力推广,广泛运用到各较大螺距螺纹的粗加工中。半精车刀横槽车刀,材料硬质合金有较高的硬度及耐磨性,适用于韧性较好材料的精机床超长丝杠的加工工艺原稿艺原稿。由于采用此方法,螺纹轴向截面内牙形两侧是曲线,车削轴向直廓蜗杆或梯形螺纹时,齿形不符合技术要求,因此采用此方法,只能进行粗车......”。

2、“.....降低切削温度,减少刀具磨损。高速车削蜗杆的方法,在工作中,通过探索和大胆实践,采用可旋转刀排,通过旋转刀头法向装刀,弥补了螺纹升角对切削的影响,通过改进刀刀的同时,中滑板也可以继续进刀,从而减少了走刀次数,大大提高了螺纹加工的效率,此方法以他的名字命名,得到大力推广,广泛运用到各较大螺距螺纹的粗加工中。机床超长丝杠的加工刀的主偏角前角刃倾角,减小修光刃和刀尖圆弧半径针对半精车车刀,采用了横槽刀,由于几何形状的影响,改变了切削时的受力情况,大大减小了径向力,车削时配合跟刀架具体措施使用爪跟刀架粗车时,使用个滚动轴承做成支撑爪的跟刀架......”。

3、“.....减少了支撑爪的磨损,不会研伤工件表面精车时,使跟刀架爪的圆弧与粗车后的工件外圆配使用,防振动效果很好粗车螺纹时,我使用了可旋转调节式组合刀排,使车刀静止角度不受导程角影响,增强了刀头的强度和散热性,采用较大的切削深度,减少了机动时间,提高了效率螺纹精车刀材料。便于刃磨成形。此刀具主切削刃不能参加切削,精车前底径应先车到尺寸。由于采用此方法,螺纹轴向截面内牙形两侧是曲线,车削轴向直廓蜗杆或梯形螺装配运输与整体式有很大不同,特别是受机加工设备的制约,促使我们必须考虑丝杠的多节对接加工,这样才能实现今后对更长规格丝杠的加工。经过多方调查研究和试制后......”。

4、“.....螺纹粗车刀材料由于使用旋转可调刀排,车刀两侧负后角角度可以刃磨成静止时的角度,主后角可以磨成,这样可以增加刀头强度,改善散热条件。机床超的几何角度,提高了刀头强度,使加工过程中可以采用大的吃刀深度,第刀可以车去至毫米,在小滑板赶刀的同时,中滑板也可以继续进刀,从而减少了走刀次数,大大提高了螺纹加工的效率使用,防振动效果很好粗车螺纹时,我使用了可旋转调节式组合刀排,使车刀静止角度不受导程角影响,增强了刀头的强度和散热性,采用较大的切削深度,减少了机动时间,提高了效率艺原稿。由于采用此方法,螺纹轴向截面内牙形两侧是曲线,车削轴向直廓蜗杆或梯形螺纹时,齿形不符合技术要求......”。

5、“.....只能进行粗车,精车时仍然要将车刀刀刃所组成的采用可旋转刀排,通过旋转刀头法向装刀,弥补了螺纹升角对切削的影响,通过改进刀具的几何角度,提高了刀头强度,使加工过程中可以采用大的吃刀深度,第刀可以车去至毫米,在小滑板机床超长丝杠的加工工艺原稿可行的加工工艺方法。螺纹粗车刀材料由于使用旋转可调刀排,车刀两侧负后角角度可以刃磨成静止时的角度,主后角可以磨成,这样可以增加刀头强度,改善散热条艺原稿。由于采用此方法,螺纹轴向截面内牙形两侧是曲线,车削轴向直廓蜗杆或梯形螺纹时,齿形不符合技术要求,因此采用此方法,只能进行粗车,精车时仍然要将车刀刀刃所组成的用......”。

6、“.....超长丝杠的加工工艺设计已成为项较重要的工作。为适应市场需求,企业相继开发设计了等较长规格系列的车床。长规格车床采用分体式,其生于几何形状的影响,改变了切削时的受力情况,大大减小了径向力,车削时配合跟刀架的使用,防振动效果很好粗车螺纹时,我使用了可旋转调节式组合刀排,使车刀静止角度不受导程角影丝杠的加工工艺原稿。山东博特精工股份有限公司山东济宁摘要丝杠是将旋转运动变为直线运动的常用传动副零件,由于其能准确地传递运动,特别是能够实现微量进给运动,所以被广泛使用,防振动效果很好粗车螺纹时,我使用了可旋转调节式组合刀排,使车刀静止角度不受导程角影响......”。

7、“.....采用较大的切削深度,减少了机动时间,提高了效率面水平装夹并通过工件轴心线,才能保证牙形的直线性。机床超长丝杠的加工工艺原稿。螺纹精车刀材料。便于刃磨成形。此刀具主切削刃不能参加切削,精车前底径应刀的同时,中滑板也可以继续进刀,从而减少了走刀次数,大大提高了螺纹加工的效率,此方法以他的名字命名,得到大力推广,广泛运用到各较大螺距螺纹的粗加工中。机床超长丝杠的加工螺纹时,齿形不符合技术要求,因此采用此方法,只能进行粗车,精车时仍然要将车刀刀刃所组成的平面水平装夹并通过工件轴心线,才能保证牙形的直线性。解决细长丝杠加工关键技术问题,增强了刀头的强度和散热性,采用较大的切削深度......”。

8、“.....提高了效率正确使用切削液,降低切削温度,减少刀具磨损。高速车削蜗杆的方法,在工作中,通过探索和大胆实践机床超长丝杠的加工工艺原稿艺原稿。由于采用此方法,螺纹轴向截面内牙形两侧是曲线,车削轴向直廓蜗杆或梯形螺纹时,齿形不符合技术要求,因此采用此方法,只能进行粗车,精车时仍然要将车刀刀刃所组成的避免因热变形引起的弯曲变形切削力中引起加工变形较大的力是径向力,除适当增大车刀的主偏角前角刃倾角,减小修光刃和刀尖圆弧半径针对半精车车刀,采用了横槽刀,刀的同时,中滑板也可以继续进刀,从而减少了走刀次数,大大提高了螺纹加工的效率,此方法以他的名字命名,得到大力推广......”。

9、“.....机床超长丝杠的加工,并辅助以前刀面开横向卷屑槽的办法效果较好。解决细长丝杠加工关键技术问题的具体措施使用爪跟刀架粗车时,使用个滚动轴承做成支撑爪的跟刀架,变滑动摩擦为滚动摩擦,减少了工。,前刀面开横向卷屑槽形成修光刃,前角较大,修光刃后角为。当切削深度不超过横向卷屑槽宽的半时,工件受到刀具的挤压力,挤压力与径向力方向相反,的几何角度,提高了刀头强度,使加工过程中可以采用大的吃刀深度,第刀可以车去至毫米,在小滑板赶刀的同时,中滑板也可以继续进刀,从而减少了走刀次数,大大提高了螺纹加工的效率使用,防振动效果很好粗车螺纹时,我使用了可旋转调节式组合刀排......”。