1、“.....就应设立独立的隧道建设法人公司。如果法人公司既管隧道建设,又管路桥建设,则必须在项目法人公司下专门设立隧道建设项目指挥部,单独进行隧道工程的建设管理工作。工科研方面。大型公路隧道的建设决与对策原稿。相关的对策完善设管理模式项目法人制度条款目前我国地下公路隧道建设项目管理的最有效模式。项目法人制度条款的管理模式的组织机构,由项目法人机构和监理机构两部分组成。如果特长公路隧道的建设由独立的法人机构专门投资建设,就应设立独立的隧道建设法人公司。如果法人公司既管隧道建设,又管路桥建设,则必须在项目法人公司下专门设立隧道建设项目指挥部,单独进行隧道工程的建设管理工作。工科研方面。大型为造成围岩破碎的现象或者制造塌方事故,要求工程变更,给隧道工程建设的管理带来极大的困难。谈公路隧道建设中的问题与对策原稿。施工空间狭小。隧道施工是在个狭小的空间中进行......”。

2、“.....时效性强。施工过程中的水风电气管线复杂,相互干扰大,施工管理难度较大。工程风险性大。由于隧道地质的变化无法事先准确预报,所以施工过程中塌方事故发生几率较大,施工过程中的安全隐患较多,工程风险性大。虑因素不周全。有的地方为了上项目,人为夸大交通量和经济指标有的地方为争建全国第甚至亚洲第长隧道,不按实事求是的态度科学进行工程可行性论证,强行上马,给国家和地方的经济带来极大的负担。业主单位对工程前期建设投入不够或者急促上马,给后续的工程建设带来很大的麻烦。谈公路隧道建设中的问题与对策原稿。施工空间狭小。隧道施工是在个狭小的空间中进行,开挖支护防排水衬砌附属设施预埋件路面等施工工序多,时效性强。施工过程中的水谈公路隧道建设中的问题与对策原稿外建设管理用房及消防水池,用于放臵隧道的自动化控制系统平台,对隧道内实行全方位的视频,特别针对烟感灯具通风防火喷淋等进行全面的操控......”。

3、“.....以便及时将隧道内交通状况反应,启动播报系统,提前做好交通预警工作,减少交通火灾事故的发生。近几年来,随着我国深入开展公路隧道安全等级的研究,加速自动化系统的研发以及针对该系统培养现场操作人员,维护好系统的使用年限,成为隧道管理不可或缺及消防水池,用于放臵隧道的自动化控制系统平台,对隧道内实行全方位的视频,特别针对烟感灯具通风防火喷淋等进行全面的操控,同时将隧道的交通内网与交通外网连接,以便及时将隧道内交通状况反应,启动播报系统,提前做好交通预警工作,减少交通火灾事故的发生。近几年来,随着我国深入开展公路隧道安全等级的研究,加速自动化系统的研发以及针对该系统培养现场操作人员,维护好系统的使用年限,成为隧道管理不可或缺的环。结语公路,还是纵向混合式其次是在所确定的种或者两种通风方式中,再进行多方案的比选,选取较好的种最后对所初选的通风方案进行比较分析......”。

4、“.....提供专家评审。进步完善运行模式,安全投入使用。制定大型公路隧道的运营管理手册,对于隧道运营过程中的车速密度交通量超高运输超长运输危险品运输礼宾车队军事车队等,各个隧道管理部门要制定专门的运营手册,应该制定公路隧道运营管理行业标准。建立实施隧道内的自动化控制系统。在隧隧道支护参数和施工方法,施工过程中应认真做好量测,特别是监测技术的全面覆盖及应用,从隧道开始实施前个月内至隧道衬完成个月内实行日测,主要在主体开挖过程中更需要密集性测量,同时根据量测的结果做好动态跟踪,定期反馈给设计单位及业主单位,特殊情况下需及时反馈,提前制订紧急预案,为隧道的安全开挖保驾护航。通风问题。大型公路隧道通风方案的选择,可以分个层次展开。首先是确定通风方式,是采用横向半横向,还是纵向混合证工作,进行多方案的比选。因为,随着隧道长度的增加,不仅投资规模大幅度上升,而且通风系统更为复杂,灾害几率必然增多......”。

5、“.....运营效益也明显下降。决不能听任领导人决定隧道的长度和规模。工程的工期必须合理科学,不能盲目的赶工期,给日后造成隐患。勘察设计招投标与工程造价的控制工程设计阶段是隧道工程造价控制的关键阶段。但是因为设计收费是根据工程的投资规模按规定的费率进行计算的,工程造价越高设计单位的收费越高,所式其次是在所确定的种或者两种通风方式中,再进行多方案的比选,选取较好的种最后对所初选的通风方案进行比较分析,给出推荐方案和比较方案,提供专家评审。进步完善运行模式,安全投入使用。制定大型公路隧道的运营管理手册,对于隧道运营过程中的车速密度交通量超高运输超长运输危险品运输礼宾车队军事车队等,各个隧道管理部门要制定专门的运营手册,应该制定公路隧道运营管理行业标准。建立实施隧道内的自动化控制系统。在隧道外建设管理用相关的对策完善设管理模式项目法人制度条款目前我国地下公路隧道建设项目管理的最有效模式......”。

6、“.....由项目法人机构和监理机构两部分组成。如果特长公路隧道的建设由独立的法人机构专门投资建设,就应设立独立的隧道建设法人公司。如果法人公司既管隧道建设,又管路桥建设,则必须在项目法人公司下专门设立隧道建设项目指挥部,单独进行隧道工程的建设管理工作。工科研方面。大型公路隧道的建设决主要表现在由于时间紧,隧道设计形式上是新奥法,但并不深入仔细研究要设计隧道的围岩地质特点,千篇律凭经验套图设计,致使开挖后出现施工方法不适应或者变更较多。有的勘察单位技术力量或者资质不够,但由于区域利益原因也参与隧道工程地质勘察,结果造成地质勘察不到位,工作不深入,资料不齐全。边设计,边勘察现象屡有发生,甚至出现无勘察资料盲目进行初步设计的情况。对公路隧道建设中的关键技术,如通风细部参数防灾救灾预案通风井与施工进度挖后出现施工方法不适应或者变更较多。有的勘察单位技术力量或者资质不够......”。

7、“.....结果造成地质勘察不到位,工作不深入,资料不齐全。边设计,边勘察现象屡有发生,甚至出现无勘察资料盲目进行初步设计的情况。对公路隧道建设中的关键技术,如通风细部参数防灾救灾预案通风井与施工进度的关系深竖井施工技术等研究系统深入程度不够,造成后期工程建设管理的困难,甚至造成较大的浪费。运营问题没有系统规范的隧道道的建设成为现代交通建设中个重要项目,隧道工程建设的成败直接关系着我国整个交通建设的水平。我们要不断积累经验,不断求索,借鉴国内外的各种有效成果,把我国的隧道建设水平推向新的高度。参考文献徐志翔农村公路建设项目管理中存在的问题与对策,黄建强偏远山区农村公路建设存在的问题及对策,。隧道建设存在的问题建设管理问题公路隧道在建设管理方面存在的问题主要表现在以下几个方面大型公路隧道建设项目的前期论证不充分,功课研究不深入,式其次是在所确定的种或者两种通风方式中......”。

8、“.....选取较好的种最后对所初选的通风方案进行比较分析,给出推荐方案和比较方案,提供专家评审。进步完善运行模式,安全投入使用。制定大型公路隧道的运营管理手册,对于隧道运营过程中的车速密度交通量超高运输超长运输危险品运输礼宾车队军事车队等,各个隧道管理部门要制定专门的运营手册,应该制定公路隧道运营管理行业标准。建立实施隧道内的自动化控制系统。在隧道外建设管理用外建设管理用房及消防水池,用于放臵隧道的自动化控制系统平台,对隧道内实行全方位的视频,特别针对烟感灯具通风防火喷淋等进行全面的操控,同时将隧道的交通内网与交通外网连接,以便及时将隧道内交通状况反应,启动播报系统,提前做好交通预警工作,减少交通火灾事故的发生。近几年来,随着我国深入开展公路隧道安全等级的研究,加速自动化系统的研发以及针对该系统培养现场操作人员,维护好系统的使用年限,成为隧道管理不可或缺工......”。

9、“.....施工过程中应认真做好量测,特别是监测技术的全面覆盖及应用,从隧道开始实施前个月内至隧道衬完成个月内实行日测,主要在主体开挖过程中更需要密集性测量,同时根据量测的结果做好动态跟踪,定期反馈给设计单位及业主单位,特殊情况下需及时反馈,提前制订紧急预案,为隧道的安全开挖保驾护航。通风问题。大型公路隧道通风方案的选择,可以分个层次展开。首先是确定通风方式,是采用横向半横向谈公路隧道建设中的问题与对策原稿关系深竖井施工技术等研究系统深入程度不够,造成后期工程建设管理的困难,甚至造成较大的浪费。运营问题没有系统规范的隧道运营管理行业标准,甚至有的隧道没有基本的管理手册。主管部门重建设,轻管理。隧道运营管理粗放,不科学,造成很大浪费。没有统的公路隧道安全等级。国内许多公路隧道没有制定防灾救灾预案。隧道运营的软硬件接口存在问题,检测元件的灵敏度持久性不够。没有科学的管理费用预算和划拨办法......”。