1、“.....防溢油报警器采用青岛澳波泰克的型顶部溢油报警器,溢油报警器的音叉探头安装在鹤管的合适高度,当鹤管插入到汽车油罐底部时,调整音叉探头的高度系统批量控制器地衡鹤管静电接地报警器防溢油报警器两段式气动球阀工艺设备简介石化商储库建有台的内浮盘拱顶罐,存储的货品有汽油柴油煤油石脑油甲苯对甲苯混合甲苯,每台储罐对应台的装车泵,装车泵驾驶罐车至大门入口处刷卡,道闸开启。司机开车到指定装车位,停车熄火,连接静电接地线,插入鹤管,在读卡器上刷卡。如果信息正确,批控器启动装车。摘要石化商储库与炼化企业的储运库相比,特点是货品种类多储罐对应的公路装车控制系统在石化商储库中的应用原稿鹤管,拆除静电接地线,司机驾驶罐车至大门出口处刷卡,道闸开启,出库停车......”。

2、“.....交回卡。上位管理层与上级管理层的通讯连接,为更好的满足商务管理和生产管理,系统通过灯闪烁,嗡鸣器发嗡鸣声,同时,防溢油报警器的常开触点打开,给批控器发出联锁信号,批控器联锁关闭两段式气动阀上的个电磁阀,中断装车作业。自动装车流程远程自动装车司机进入开票间,开票操作员核对驾驶员及罐车信息量达到时,两段式气动球阀全开,当装车量差就达到预装量时,气动阀关到中间位,当装车量达到预装量时,两段式气动球阀关闭。地衡采集罐车重量,上传到服务器,开票间打印出库单,灌装结束。拔出出库停车,司机返回开票间领取出库单,交回卡。公路装车控制系统在石化商储库中的应用原稿。防溢油报警器采用青岛澳波泰克的型顶部溢油报警器,溢油报警器的音叉探头安装在鹤管的合适高度......”。

3、“.....将信号转换成信号,接入上位管理层的终端服务器。装车开始后,两段式气动球阀开到中间位,当装车量达到时,两段式气动球阀全开,当装车量差就达到预装量时到汽车油罐底部时,调整音叉探头的高度在最高装车警戒线位置,当油位没有接触到音叉探头时,防溢油报警器绿灯闪烁,防溢油报警器的常开触点闭合,给批控器发出允许装车信号。当装车油位接触到音叉探头时,防溢油报警器红上位管理层与上级管理层的通讯连接,为更好的满足商务管理和生产管理,系统通过网与系统进行数据交换。实际生产操作中,先由商务部根据商务合同及客户的提货送货需求,在系统录入客给批控器,批控器根据车辆重量对两段式气动球阀进行开关控制。同时,控制器根据单位时间内重量的变化计算出装车流速,显示在控制器的液晶显示屏上......”。

4、“.....用以控制装车流速。上位管理层之间的通讯连接,。上位管理层与下级批量控制层的通讯连接,现场的批控器读卡器通过接口,通过个防雷隔离栅,再经过的信号转换器,将信号转换成信号,接入上位管理层的终端服务器。上位管,检查客户是否存在,是否存在有效货品订单目的地信息。新建装车单并打印装车入库单,操作员允许装车,为罐车分配装车位,并发给司机卡。司机拿着卡在司机休息室等待,等到休息室大屏上显示允许入库,司机到汽车油罐底部时,调整音叉探头的高度在最高装车警戒线位置,当油位没有接触到音叉探头时,防溢油报警器绿灯闪烁,防溢油报警器的常开触点闭合,给批控器发出允许装车信号。当装车油位接触到音叉探头时,防溢油报警器红鹤管,拆除静电接地线,司机驾驶罐车至大门出口处刷卡,道闸开启,出库停车......”。

5、“.....交回卡。上位管理层与上级管理层的通讯连接,为更好的满足商务管理和生产管理,系统通过机开车到指定装车位,停车熄火,连接静电接地线,插入鹤管,在读卡器上刷卡。如果信息正确,批控器启动装车。公路装车控制系统在石化商储库中的应用原稿。装车开始后,两段式气动球阀开到中间位,当装车公路装车控制系统在石化商储库中的应用原稿该层设备连接在同局域网内,通过以太网通讯。同时,系统通过这个局域网与库区系统系统通讯。并且,系统与系统共享服务器和,从而实现了远程操作和数据共鹤管,拆除静电接地线,司机驾驶罐车至大门出口处刷卡,道闸开启,出库停车,司机返回开票间领取出库单,交回卡。上位管理层与上级管理层的通讯连接,为更好的满足商务管理和生产管理......”。

6、“.....公路装车控制系统在石化商储库中的应用原稿。现场检测执行仪表层地衡采用的是梅特勒托利多的,量程为,最小分度值。地衡通过通讯接口与批控器进行通讯,把汽车重量实时传输警器的常开触点打开,给批控器发出联锁信号,批控器联锁关闭两段式气动阀上的个电磁阀,中断装车作业。自动装车流程远程自动装车司机进入开票间,开票操作员核对驾驶员及罐车信息,检查客户是否存在,是否存在有效货品订理层之间的通讯连接,该层设备连接在同局域网内,通过以太网通讯。同时,系统通过这个局域网与库区系统系统通讯。并且,系统与系统共享服务器和,从而实到汽车油罐底部时,调整音叉探头的高度在最高装车警戒线位置,当油位没有接触到音叉探头时,防溢油报警器绿灯闪烁,防溢油报警器的常开触点闭合,给批控器发出允许装车信号......”。

7、“.....防溢油报警器红网与系统进行数据交换。实际生产操作中,先由商务部根据商务合同及客户的提货送货需求,在系统录入客户车辆等基本信息。然后,营业间的开票员就能在装车录入操作站进行出库单入库单的打印和卡的制作量达到时,两段式气动球阀全开,当装车量差就达到预装量时,气动阀关到中间位,当装车量达到预装量时,两段式气动球阀关闭。地衡采集罐车重量,上传到服务器,开票间打印出库单,灌装结束。拔出客户车辆等基本信息。然后,营业间的开票员就能在装车录入操作站进行出库单入库单的打印和卡的制作。上位管理层与下级批量控制层的通讯连接,现场的批控器读卡器通过接口,通过个防雷隔离栅,再经过单目的地信息。新建装车单并打印装车入库单,操作员允许装车,为罐车分配装车位,并发给司机卡......”。

8、“.....等到休息室大屏上显示允许入库,司机驾驶罐车至大门入口处刷卡,道闸开启。司公路装车控制系统在石化商储库中的应用原稿鹤管,拆除静电接地线,司机驾驶罐车至大门出口处刷卡,道闸开启,出库停车,司机返回开票间领取出库单,交回卡。上位管理层与上级管理层的通讯连接,为更好的满足商务管理和生产管理,系统通过最高装车警戒线位置,当油位没有接触到音叉探头时,防溢油报警器绿灯闪烁,防溢油报警器的常开触点闭合,给批控器发出允许装车信号。当装车油位接触到音叉探头时,防溢油报警器红灯闪烁,嗡鸣器发嗡鸣声,同时,防溢油报量达到时,两段式气动球阀全开,当装车量差就达到预装量时,气动阀关到中间位,当装车量达到预装量时,两段式气动球阀关闭。地衡采集罐车重量,上传到服务器......”。

9、“.....灌装结束。拔出安装在泵棚内,泵棚共有条装车管线分别连通到个汽车栈台,每条装车管线都在多个栈台预留接口,每个汽车栈台对应个停车位,每个停车位对应套顶部装车鹤管,套底部装车鹤管。通过复合软管的连接,可以使任台储罐与任汽车栈货品及客户不固定每个发油鹤管对应的货品及客户也不固定汽车装卸周转量大需要存储的货品及客户信息量大。针对以上特点,为石化商储库开发了套公路装车控制系统,简称系统。关键词系统,检查客户是否存在,是否存在有效货品订单目的地信息。新建装车单并打印装车入库单,操作员允许装车,为罐车分配装车位,并发给司机卡。司机拿着卡在司机休息室等待,等到休息室大屏上显示允许入库,司机到汽车油罐底部时,调整音叉探头的高度在最高装车警戒线位置......”。