1、“.....柴油消耗铁路柴油消耗水路燃料油消耗。完成百人公里能耗指标各种运输方式的客运能耗方面,每百人不足的大国,人口生态环境能源资源等矛盾日益突出。国土资源部公布的年度全国土地利用变更调查结果显示,年我国人均耕地面积为左右,仅为世界平均水平的。土地资源尤其是可耕地已成为我国最为紧缺的资源。节约土地资源不仅关系到我国农业生产和粮食供应,而且关系到经济可持续发展和社会稳定。此外,我国石油资源不足,自年开始已成为每百人公里消耗标准煤,公路大客车,小轿车航空高速铁路约。我国铁路能耗在国家交通运输总能耗中仅占,而完成的换算周转量达以上。从节能降耗方面分析,我国铁路以交通行业不足的能源消耗,完成了全社会的运输量。在完成相同工作量的情况下,铁路运输方式消耗能源最少。运输安全据各国在交通死亡事故方面的统计,每亿人公里死亡为,单位换算周转量占地,公路是铁路的倍。铁路在综合交通运输体系中的比较优势原稿......”。

2、“.....平原地区级国家铁路用地总体指标如表所示。公路占地根据年月日发布的公路建设项目用地指标,平原地区级公路和高速公路用地总体指标如表所示。铁路在综合交通运输体系中的比较优势铁路在综合交通运输体系中的比较优势原稿促进经济社会又好又快发展。中华人民共和国国民经济和社会发展第十个年规划纲要提出加快发展铁路运输,符合我国人口众多人均可耕地少能源资源相对不足等国情实际,符合科学发展观的要求。参考文献国建华交通运输的可持续发展中国铁路,王元京走空间节约之路不同资源配置能源消耗模式的差异给我们。公路占地根据年月日发布的公路建,进口国,对外依存度逐年提高,已接近。因此,大力发展能源节约型或多种能源混合型的运输方式十分重要。在各种运输方式中,航空公路水路都依靠石油资源,而铁路对能源的适应性很强,除了内燃机车需消耗石油外,电力机车则可以使用煤炭和其他能源......”。

3、“.....既适应我国能源结构的要求,又符合节约能源的需要,是适应我法国铁路为人航空为人公路为人美国铁路为人私人轿车为人。据日本有关统计,普通铁路每运行亿人公里的死亡人数仅为航空的公路的。我国的客运事故率铁路为公路为航空为水路为货运事故率铁路为公路为航空为水路为。年年各种运输方式的交通事故数据表明,铁路与公路的事故次数比为事故损失比为。结束语我国是个人口众多资源相对不国能源特点的运输方式。我国丰富的煤电水电资源决定了铁路电力牵引及电气化铁路发展较之其他运输方式具有更好的发展前景。因此,加快发展铁路对于改善我国交通运输业的能源消费结构将起到积极的推动作用。在各种交通运输方式中,铁路具有运量大而占地较少能耗较低环境污染较小安全保障好的比较优势,加快发展铁路有利于节能降耗减少污完成单位运输量的能耗比我国统计资料表明,铁路公路航空单位运输量平均能耗比约为......”。

4、“.....客运为货运为。完成百吨公里油耗指标从各种运输方式百吨公里油耗指标分析,年航空燃油消耗公路汽油消耗,柴油消耗铁路柴油消耗水路燃料油消耗。完成百人公里能耗指标各种运输方式的客运能耗方面,每百人性能好运输成本低,对保证石油生产持续稳定增长促进国民经济发展起着日益重要的作用。目前,交通运输发展面临的资源和环境形势日趋严峻,优先发展资源节约型和环境友好型的运输方式,是实现经济社会全面协调和可持续发展的必然选择。建立资源节约型和环境友好型的综合交通运输体系需要对运输走廊中的各种运输方式进行优化,并重点发展项目用地指标,平原地区级公路和高速公路用地总体指标如表所示。铁路在综合交通运输体系中的比较优势原稿。铁路占地根据年月日发布的新建铁路工程项目建设用地指标,平原地区级国家铁路用地总体指标如表所示。完成单位换算周转量占用土地。该指标在国外公路般是铁路的倍,我国则达倍。在同等运能条件下......”。

5、“.....我国丰富的煤电水电资源决定了铁路电力牵引及电气化铁路发展较之其他运输方式具有更好的发展前景。因此,加快发展铁路对于改善我国交通运输业的能源消费结构将起到积极的推动作用。在各种交通运输方式中,铁路具有运量大而占地较少能耗较低环境污染较小安全保障好的比较优势,加快发展铁路有利于节能降耗减少污,和能源消耗型行业,发达国家运输业的能耗占全国总能耗的。随着我国客货运输量的增长,交通运输业能源消耗量逐年上升,成为我国能源消耗增长最快的行业之。在能源消耗方面,欧盟提供的数据是每升燃油在的距离上移动的货物质量,公路是铁路是内河水运是。关键词综合交通运输体系铁路公路航空铁路在综合交通运输体系中的比较优势原稿地占用少能耗低污染小安全性高的运输方式。能源消耗交通行业是资源占用型和能源消耗型行业,发达国家运输业的能耗占全国总能耗的。随着我国客货运输量的增长......”。

6、“.....成为我国能源消耗增长最快的行业之。在能源消耗方面,欧盟提供的数据是每升燃油在的距离上移动的货物质量,公路是铁路是内河水运是,能力大运输成本低通用性好,承担了我国中长途的主要客货运输公路运输覆盖面广机动灵活辐射性强,更多地承担了中短途客货运输海运和内河运输投资小能力大运输成本低占地少能耗低,污染少,直是我国大宗货物长途运输尤其是外贸货物的主要运输方式航空运输速度快受地形限制小,在长途旅客运输中具有定优势管道运输能力大占地少安应我国能源特点的运输方式。我国丰富的煤电水电资源决定了铁路电力牵引及电气化铁路发展较之其他运输方式具有更好的发展前景。因此,加快发展铁路对于改善我国交通运输业的能源消费结构将起到积极的推动作用。在各种交通运输方式中,铁路具有运量大而占地较少能耗较低环境污染较小安全保障好的比较优势,加快发展铁路有利于节能降耗减交通运输是国民经济和社会发展的重要基础设施和先导基础产业......”。

7、“.....综合交通运输体系由铁路公路水路航空管道种运输方式组成。铁路运输全天国能源特点的运输方式。我国丰富的煤电水电资源决定了铁路电力牵引及电气化铁路发展较之其他运输方式具有更好的发展前景。因此,加快发展铁路对于改善我国交通运输业的能源消费结构将起到积极的推动作用。在各种交通运输方式中,铁路具有运量大而占地较少能耗较低环境污染较小安全保障好的比较优势,加快发展铁路有利于节能降耗减少污,人公里消耗标准煤,公路大客车,小轿车航空高速铁路约。我国铁路能耗在国家交通运输总能耗中仅占,而完成的换算周转量达以上。从节能降耗方面分析,我国铁路以交通行业不足的能源消耗,完成了全社会的运输量。在完成相同工作量的情况下,铁路运输方式消耗能源最少。运输安全据各国在交通死亡事故方面的统计,每亿人公里死亡人数污染......”。

8、“.....中华人民共和国国民经济和社会发展第十个年规划纲要提出加快发展铁路运输,符合我国人口众多人均可耕地少能源资源相对不足等国情实际,符合科学发展观的要求。参考文献国建华交通运输的可持续发展中国铁路,王元京走空间节约之路不同资源配置能源消耗模式的差异给我们。能源消耗交通行业是资源占用铁路在综合交通运输体系中的比较优势原稿,石油净进口国,对外依存度逐年提高,已接近。因此,大力发展能源节约型或多种能源混合型的运输方式十分重要。在各种运输方式中,航空公路水路都依靠石油资源,而铁路对能源的适应性很强,除了内燃机车需消耗石油外,电力机车则可以使用煤炭和其他能源,而且电力机车能源利用率高,既适应我国能源结构的要求,又符合节约能源的需要,是,数,法国铁路为人航空为人公路为人美国铁路为人私人轿车为人。据日本有关统计,普通铁路每运行亿人公里的死亡人数仅为航空的公路的......”。

9、“.....年年各种运输方式的交通事故数据表明,铁路与公路的事故次数比为事故损失比为。结束语我国是个人口众多资源相原稿。完成单位运输量的能耗比我国统计资料表明,铁路公路航空单位运输量平均能耗比约为。铁路公路航空完成单位运输量的能耗比,客运为货运为。完成百吨公里油耗指标从各种运输方式百吨公里油耗指标分析,年航空燃油消耗公路汽油消耗,柴油消耗铁路柴油消耗水路燃料油消耗。完成百人公里能耗指标各种运输方式的客运能耗方面项目用地指标,平原地区级公路和高速公路用地总体指标如表所示。铁路在综合交通运输体系中的比较优势原稿。铁路占地根据年月日发布的新建铁路工程项目建设用地指标,平原地区级国家铁路用地总体指标如表所示。完成单位换算周转量占用土地。该指标在国外公路般是铁路的倍,我国则达倍。在同等运能条件下,铁路与高速公路间的占地国能源特点的运输方式......”。