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汽轮发电机转子绕组匝间短路故障程度诊断方法研究(原稿) 汽轮发电机转子绕组匝间短路故障程度诊断方法研究(原稿)

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《汽轮发电机转子绕组匝间短路故障程度诊断方法研究(原稿)》修改意见稿

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8、“.....发电机运行事故是当前我国发展电力工业方面存在的重要问题之。些恶性事故给国民经济带来了巨大损失。多年来的事故统计资料表汽轮发电机转子绕组匝间短路故障程度诊断方法研究原稿故障的发生。汽轮发电机转子绕组匝间短路故障程度诊断意义现今,世界发电量约是由汽轮发电机提供的。随着我国电力工业的迅速发展,大型汽轮发电机目前已成为国内几大电网的主力机组。这些这种方法的最大缺点是必须培训个神经网络,而且脉冲必须能够很容易进入转子绕组,以检测相邻绕组问的短路点。然后,收集有短路匝情况下的特征信号,向网络培训提供己知输入。在转子处于正所以对于转予部分的故障检测就显得尤为重要。由于制造过程中的加工工艺的不良和运行中各类机电作用的影响......”

9、“.....即导致转子绕组匝问短路的。在转子绕组的两端同时施加矩形脉冲,脉冲通过绕组后因电路元件变化如阻抗不匹配绕组不对称而反射,通过测量并放大反射脉冲之间的差异,即可产生特征信号。利用记录下来的特征信号和模会出现匝与匝之间的接触,即导致转子绕组匝问短路故障的发生。在现场运行中的转子绕组匝问短路故障是发电机各类故障中比较常见的种,也是影响安全运行的重要原因之。本文研究了汽轮发电机大反射脉冲之间的差异,即可产生特征信号。利用记录下来的特征信号和模糊神经网络,不但可以检查出故障,而且还能准确地确定故障的位臵。摘要在大型汽轮发电机的各个组成部分中,转子由于定的困难,而且所需测量条件比较繁琐......”

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