油不能及时发现和处理异常工况造成进油油冲洗工定子冷却水系统氢气分析仪干燥器湿度仪绝缘检测仪油水检测器管路漏氢发电机密封瓦或油档间隙过大氢气进入消泡箱,随密封油回至密封油箱,经排烟风机排出氢油差压阀调节缓慢或不跟踪,引起在减负荷过程中使氢气串至密封油中,经排烟风机排出油循环本身会带走少量油,将延长机组的停运检修时间。因此防止发电机进油应引起运行人员的足够重视。但只要平时多观察细分析精心操作,发电机进油是完全可以避免的。空氢侧密封的补油都来自润滑油,正常运行中当润滑油中水分含量较高时,直接导致密封油含水量升高,油循环时将水汽传递给氢气。摘要发电机密封油防止外界空气进入发电机及阻止发电机内氢气漏出。这样可以保证正常运行中,发电机内氢气具有定的纯度和压力同时在气体臵换过程中,发电机内不易形成易爆的氢气空气混合物本文对生产中发电机密封油系统及与其有关的些常见故障进行分析并提出处理办发电机密封油系统常见故障及处理原稿侵。而且,当氢侧密封油失去时,仍可起到密封作用。此时,空侧密封油流到空侧配油槽后,部分向氢侧配油槽流动,仍可阻止氢气外逸。但因空氢侧共用路密封油源,溶入氢侧油中的氢气便可通过空侧油路逸出,而溶入空侧油中的空气也可通过空侧油路进入机内。因而,为保持必要统充油由主油箱供给,系统检修时放油也放入主油箱。若密封油进入发电机,主油箱的油位也将下降。所以监视主油箱油位的变化,可以初步判断出发电机是否进油及进油量的多少。发电机正常运行时进油,将危及发电机的安全停机后排氢时进油,将延长机组的停运检修时间。因此涩。如下图所示工作原理图图密封油系统工作原理工作原理发电机空侧密封油压以氢压作为调节依据,通过差压调节阀使其比氢压高,而氢侧密封油压则通过平衡阀跟踪空侧密封油压,两者差压保持在内。双流环式密封瓦密封效率高,可有效地防止氢气的外泄及空气的入仪绝缘检测仪油水检测器管路漏氢发电机密封瓦或油档间隙过大氢气进入消泡箱,随密封油回至密封油箱,经排烟风机排出氢油差压阀调节缓慢或不跟踪,引起在减负荷过程中使氢气串至密封油中,经排烟风机排出油循环本身会带走少量的氢气。氢气纯度低发电机氢压正常值为封油压自动控制失灵,致使密封瓦处油压过高直接窜入发电机,这种情况往往出现在系统已正常运行较长时间后的退氢过程中。密封油系统正常运行时,由于发电机内氢压较稳定,空侧密封油的差压调节同开启在定开度基本不变,氢侧密封油的平衡阀也开启在定开度基本不变。若维持,空气不可能有密封不严处进入发电机,所以只能为空氢侧密封油的窜流,导致窜流有以下几个原因平衡阀失灵密封瓦间隙过大氢侧密封油存在内漏,氢侧密封油直接漏人空侧密封油中或轴承回油中。发电机密封油系统常见故障及处理原稿。主油箱油位。密封油系统启动前系发电机密封油系统经常出现的几个问题及处理误操作进油氢侧回油箱油位控制不当,因满油而溢入发电机内杂物堵塞氢侧油路密封油装臵未达到正常状态密封瓦配油槽处油压过高直接流入发电机内报警系统未到位,抢先投密封油不能及时发现和处理异常工况造成进油油冲洗工用。此时,空侧密封油流到空侧配油槽后,部分向氢侧配油槽流动,仍可阻止氢气外逸。但因空氢侧共用路密封油源,溶入氢侧油中的氢气便可通过空侧油路逸出,而溶入空侧油中的空气也可通过空侧油路进入机内。因而,为保持必要的氢气压力和纯度,其补氢量将比正常时有所增加低至时,该备用差压调节阀开启,并保持的油氢差压。发电机密封油系统常见故障及处理原稿。保证液位报警装臵能起到有效的报警作用与发电机进油有关的液位报警装臵有个。个是消泡箱的油位高报警,另个是浮子式检漏器的高液位报警。当消泡箱液位较高时,发电机仍未进油防止发电机进油应引起运行人员的足够重视。但只要平时多观察细分析精心操作,发电机进油是完全可以避免的。空氢侧密封的补油都来自润滑油,正常运行中当润滑油中水分含量较高时,直接导致密封油含水量升高,油循环时将水汽传递给氢气氢气冷却器渗漏,氢压低于冷却水压,空气不可能有密封不严处进入发电机,所以只能为空氢侧密封油的窜流,导致窜流有以下几个原因平衡阀失灵密封瓦间隙过大氢侧密封油存在内漏,氢侧密封油直接漏人空侧密封油中或轴承回油中。发电机密封油系统常见故障及处理原稿。主油箱油位。密封油系统启动前系侵。而且,当氢侧密封油失去时,仍可起到密封作用。此时,空侧密封油流到空侧配油槽后,部分向氢侧配油槽流动,仍可阻止氢气外逸。但因空氢侧共用路密封油源,溶入氢侧油中的氢气便可通过空侧油路逸出,而溶入空侧油中的空气也可通过空侧油路进入机内。因而,为保持必要过高直接窜入发电机,这种情况往往出现在系统已正常运行较长时间后的退氢过程中。密封油系统正常运行时,由于发电机内氢压较稳定,空侧密封油的差压调节同开启在定开度基本不变,氢侧密封油的平衡阀也开启在定开度基本不变。若维持时间较长,差压调节阀或平衡阀均可能卡发电机密封油系统常见故障及处理原稿。为保证空侧交流密封油泵故障时,发电机内氢气不外逸,空侧油路设有几路备用油,除前面提到的空侧直流密封油泵外,还从汽轮机润滑油系统引入高低压备用油,通过备用差压调节阀的节流来控制油压,当空侧密封油压与氢气差压低至时,该备用差压调节阀开启,并保持的油氢差侵。而且,当氢侧密封油失去时,仍可起到密封作用。此时,空侧密封油流到空侧配油槽后,部分向氢侧配油槽流动,仍可阻止氢气外逸。但因空氢侧共用路密封油源,溶入氢侧油中的氢气便可通过空侧油路逸出,而溶入空侧油中的空气也可通过空侧油路进入机内。因而,为保持必要工作原理发电机空侧密封油压以氢压作为调节依据,通过差压调节阀使其比氢压高,而氢侧密封油压则通过平衡阀跟踪空侧密封油压,两者差压保持在内。双流环式密封瓦密封效率高,可有效地防止氢气的外泄及空气的入侵。而且,当氢侧密封油失去时,仍可起到密封作及处理误操作进油氢侧回油箱油位控制不当,因满油而溢入发电机内杂物堵塞氢侧油路密封油装臵未达到正常状态密封瓦配油槽处油压过高直接流入发电机内报警系统未到位,抢先投密封油不能及时发现和处理异常工况造成进油油冲洗工艺性进油密封瓦本身存在缺陷安装,但已存在进油的危险。若此时报警装臵能正常报警,则运行人员可及时强开氢侧回油箱的排油阀,强关氢侧回油箱的补油阀。若油位仍上升还可直接开启消泡箱的放油阀,并迅速检查相关参数,做出相应的处理,即可避免发电机的进油。如下图所示工作原理图图密封油系统工作原理,空气不可能有密封不严处进入发电机,所以只能为空氢侧密封油的窜流,导致窜流有以下几个原因平衡阀失灵密封瓦间隙过大氢侧密封油存在内漏,氢侧密封油直接漏人空侧密封油中或轴承回油中。发电机密封油系统常见故障及处理原稿。主油箱油位。密封油系统启动前系的氢气压力和纯度,其补氢量将比正常时有所增加。为保证空侧交流密封油泵故障时,发电机内氢气不外逸,空侧油路设有几路备用油,除前面提到的空侧直流密封油泵外,还从汽轮机润滑油系统引入高低压备用油,通过备用差压调节阀的节流来控制油压,当空侧密封油压与氢气差压涩。如下图所示工作原理图图密封油系统工作原理工作原理发电机空侧密封油压以氢压作为调节依据,通过差压调节阀使其比氢压高,而氢侧密封油压则通过平衡阀跟踪空侧密封油压,两者差压保持在内。双流环式密封瓦密封效率高,可有效地防止氢气的外泄及空气的入工艺性进油密封瓦本身存在缺陷安装工艺不良氢侧回油箱油位自动控制失灵,补油阀开启在开度卡住或排油阀在较高油位时不能自动开启,可能在空侧密封油压稍高于氢侧密封油压时,密封瓦处的油向氢侧窜流而导致氢侧回油箱的满油,直至消泡箱满油,最后进入发电机。密工艺不良氢侧回油箱油位自动控制失灵,补油阀开启在开度卡住或排油阀在较高油位时不能自动开启,可能在空侧密封油压稍高于氢侧密封油压时,密封瓦处的油向氢侧窜流而导致氢侧回油箱的满油,直至消泡箱满油,最后进入发电机。密封油压自动控制失灵,致使密封瓦处油压发电机密封油系统常见故障及处理原稿侵。而且,当氢侧密封油失去时,仍可起到密封作用。此时,空侧密封油流到空侧配油槽后,部分向氢侧配油槽流动,仍可阻止氢气外逸。但因空氢侧共用路密封油源,溶入氢侧油中的氢气便可通过空侧油路逸出,而溶入空侧油中的空气也可通过空侧油路进入机内。因而,为保持必要的氢气。氢气纯度低发电机氢压正常值为,空气不可能有密封不严处进入发电机,所以只能为空氢侧密封油的窜流,导致窜流有以下几个原因平衡阀失灵密封瓦间隙过大氢侧密封油存在内漏,氢侧密封油直接漏人空侧密封油中或轴承回油中。发电机密封油系统经常出现的几个问题涩。如下图所示工作原理图图密封油系统工作原理工作原理发电机空侧密封油压以氢压作为调节依据,通过差压调节阀使其比氢压高,而氢侧密封油压则通过平衡阀跟踪空侧密封油压,两者差压保持在内。双流环式密封瓦密封效率高,可有效地防止氢气的外泄及空气的入氢气冷却器渗漏,氢压低于冷却水压。发电机密封油系统常见故障及处理原稿。氢压降低较快补排氢管道或系统上的阀门漏氢门杆法兰内漏氢密封油压与氢压的差值过小导致氢气进入密封油系统氢气冷却器不严密致使氢气进入开式水系统定子冷却水系统不严密使氢气漏入法。主油箱油位。密封油系统启动前系统充油由主油箱供给,系统检修时放油也放入主油箱。若密封油进入发电机,主油箱的油位也将下降。所以监视主油箱油位的变化,可以初步判断出发电机是否进油及进油量的多少。发电机正常运行时进油,将危及发电机的安全停机后排氢时进防止发电机进油应引起运行人员的足够重视。但只要平时多观察细分析精心操作,发电机进油是完全可以避免的。空氢侧密封的补油都来自润滑油,正常运行中当润滑油中水分含量较高时,直接导致密封油含水量升高,油循环时将水汽传递给氢气氢气冷却器渗漏,氢压低于冷却水