1、“.....正常模式用于存放修改值的变量段选码交通信号灯控制代码延时子程序显示子函数,黄灯信号位黄灯亮，等待左拐信号，红灯状态关黄灯显示信号左拐绿灯亮，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮,等待停止信号，红灯赋值状态人行道通行人行道禁止关黄灯显示信号通行，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮，等待左拐信号，红灯状态关黄灯显示信号左拐绿灯亮，红灯状态开黄灯信号位黄灯亮，等待停止信号，红灯赋值外部中断处理紧急情况外部中断服务程序关中断时间加时间减测试按键是否按下，按下为正常状态关繁忙信号灯关特殊信号灯测试按键是否按下，按下为繁忙状态关特殊信号灯开繁忙信号灯测试按键是否按下......”。

2、“.....红灯状态开电源。供电电源可由开关电源提供，即能满足。时钟电路模块的设计单片机的时钟信号用来为单片机芯片内部的各种操作提供时间基准。时钟电路为单片机产生时钟脉冲序列，作为单片机工作的时间基准，典型的晶体振荡频率为。系列单片的时钟信号可以由两种方式产生种是内部时钟方式，利用芯片内部的振荡电路另种方式为外部时钟方式。由于单片机芯片内有时钟振荡电路，因此本系统单片机采用内部时钟方式，只要在单片机的和引脚外接石英晶体和微调电容，就构成了自激振荡器并在单片机内部产生时钟信号脉冲信号，具体电路设计如图所示。图单片机系统硬件电路原理图图中电容的作用的是稳定频率和快速起振，其值为,在此选择晶振的振荡频率范围在之间选择......”。

3、“.....复位电路模块设计复位电路使单片机或系统中的其他部件处于种确定的状态。当在系列单片的引脚处引入高电平并保持个机器周期，单片机内部就执行复位操作。复位操作有两种基本形式种是上电复位，另位是按键复位。本设计采用按键复位方式。倒计时显示及状态指示模块的设计七段数码显示器七段发光线段分别用七个小写字母表示。七段显示组合与数字对照表表中表示低电位，表示高电位数码管半导体数码管又称数码管，是种广泛使用的显示器件。有两种共阳极型和共阴极型。优点亮度高字形清晰，工作电压低体积小可靠性高寿命长，响应速度极快。液晶分段数码显示器利用液态晶体的光学特性做成的显示器优点工作电压低耗电省和成本低廉等。键盘及状态显示模块的设计开关电源模块第章系统软件设计硬件平台结构旦确定，大的功能框架即形成。软件在硬件平台上构筑，完成各部分硬件的控制和协调。系统功能是由软硬件共同实现的......”。

4、“.....最终实现的系统功能可强可弱，差别可能很大。因此，软件是本系统的灵魂。软件采用模块化设计方法，不仅易于编程和调试，也可减小软件故障率和提高软件的可靠性。同时，对软件进行全面测试也是检验排除故障的重要手段。由于编程多涉及到数值运算，比较复杂，还有的菜单界面设计都是需要多重选择判断，用我们平时常用的汇编语言编程是很难实现的，这里我们选用了移值性好结构清晰能进行复杂运算的语言来实现编程。软件总体流程图软件总体设计及流程图见图，主要完成各部分的软件控制和协调。本系统主程序模块主要完成的工作是对系统的初始化，包括对和液晶的初始化，启动无线接收模块，发送显示数据，同时对键盘进行扫描，等待外部中断，以及根据所需要的功能进行相应的操作。其流程图如图所示。开始初始化键扫描，取键值判断当前状态紧急状态设置状态日历显示倒计时特种车检测语音提示图软件总体流程图主程序比较简单......”。

5、“.....调用按键扫描程序，取得键值，并根据当前系统状态调用相应的子程序。这里有六个基本的子程序供调用，分别对应系统的各种功能状态。分别是语音提示子程序特种车检测子程序紧急状态子程序设置子程序和时钟显示子程序，倒计时子程序等。软件主要子程序流程紧急状态子程序图紧急状态子程序在紧急状态下，只有紧急状态手动控制按键采可以使所有的都被置为红灯，车辆禁行行人通行。紧急情况结束后再转成自动状态。设置状态子程序开始按键是否按下南北红灯时间加返回按键是否按下按键是否按下南北绿灯时间加状态改为正常运行图设置状态子程序在设置状态，按下开始设置南北的红灯时间，按下部用来编写，选用般的伟福仿真器对进行调试。除了语法差错外，当确认程序没问题时，通过直接下载到单片机来调试。采取的是自下到上的调试方法，即单独调试好每个模块，然后再连接成个完整的系统，最后完成个完整的系统调试......”。

6、“.....软硬联调系统做好后，进行系统的完整调试。主要任务是检验实现的功能及其效果并校正数值。根据实测数据，逐步校正数据，使测量结果更准确。单片机软件先在最小系统板上调试，确保工作正常之后，再与硬件系统联调。指标测试测试仪器表测试仪器清单编号名称型号测试仪器见表，所采用的仪器都必须满足定的测量精度要求，否则将使测量结果失去实用价值。通常要求测量仪器的精度高于被测量仪器精度个数量级，至少应高于倍。根据系统设计任务书的要求逐测试各项性能指标，并进行记录，给出测试结论。第章设计总结本设计以单片机为核心，采用主从双结构，以双色发光管箭头作为直行和左右拐弯指示，以数码管作为倒计时指示，以双色点阵作为行人通行的指示，以数字编码无线传输模式实现特种车辆检测，完成了题目要求的所有功能。在此基础上，增设了可根据交通拥挤情况分别设置主干道和次干道的通行时间......”。

7、“.....该设计很好地完成了题目的各项要求，并扩展了多项功能，主要体现如下出现紧急情况时系统可设置成手动控制，紧急情况结束后再转成自动，控制十分灵活巧妙使用无线传输模块，用模型车演示，当有警车通过时系统自动转为特种车放行，其它车辆禁止通行状态，特定时间后系统自动恢复紧急情况功能，使交通灯控制系统更加人性化人行道指示标志使用显示，目了然。主干道和次干道可以分开设置时间功能，使控制更加灵活以上所有功能均在城市交道口模型上得到很好地实现，该设计在确保功能实现的基础上，充分考虑了控制系统操作方便人性化抗干扰能力强可靠性高稳定性好等要求。本设计虽然结束了，但由于时间设备条件和水平等各方面因素有限，系统还存在些不足，个新系统最终走向成熟和完善还需要我们在以后的学习和工作中作不懈的努力......”。

8、“.....方志烈第三代交通信号灯第七届全国产业研讨与学术会议论文集中国光学光电子行业协会光电器件专业分会,查振亚,叶向阳智能交通灯控制系统华中理工大学学报谭浩强程序设计清华大学出版社，年月第版白炳良单片机自动控制交通信号灯漳州师范学院学报自然科学版何立民单片机应用技术大全北京北京航空航天大学出版社，李广弟单片机基础北京北京航空航天大学出版社，张云龙交通信号控制器的设计兵工自动化李朝青单片机原理及接口技术修订版北京北京航空航天大学出版社，阎石数字电子技术基础第四版高等教育出版社，年月第版胡汉才单片机原理及其接口技术清华大学出版社，年月第版何立民单片机高级教程北京航空航天大学出版社，年月第版陈汝全电子技术常用器件应用手册第设置南北的绿灯时间，按下返回正常运行状态。红灯和绿灯的时间最大可以设为......”。

9、“.....它包含倒计时调整和紧急状态两个状态。主程序中放了个按键的判断指令，当有按键按下的时候，程序就自动的跳转到按键子程序处理。当检测到键按下的时候就自动返回到主程序。当出现紧急的情况的时候，按下或者就切换到紧急状态，当紧急事件处理完毕的时候，按下，就可以返回正常状态。键盘模块程序流程键盘是人机进行交互的重要接口之。用户通过按键对仪器下达命令，仪器对按键译码获得相应的键值，并执行相应的命令程序。键盘部分的软件实现主要是指对键盘管理芯片进行编程，从而成功地读取键盘值，实现相应的功能。的工作流程图如图所示。程序初始化是否键按下读键值调用发送子程序调用接收子程序是否数字键按键是否放开测量相应键值的电池电压开始实现相应的功能跳转到相应功能键图的工作流程图第章系统调试与测试结果分析因本设计本身要求有稳定性高免维护抗干扰能力强等功能......”。