1、“.....参考,当施工机械组合或场地受限时也可采用后退式摊铺法,需先打好方格网再上料。填筑路基前首先用石灰线打出方格网,方格网按路基的宽度横向从中线分开,纵向每隔打道横线,即每个纵向隔设个小方格。现场施工员既以车数来控制每个小方,均分两层铺筑,下路床石料粒径应小于上路床石料粒径不超过,下层采用中粒石料嵌缝填筑,上层采用细粒石屑封闭填筑。路堤与路床之间应在路堤范围内设臵过渡层,该层填料最大粒径应小于。层厚应小于,其中小于细,每个断面布设个个测点,用铁钉系红布条或铁球标记高程点,高程点避免位于突出大石和压路机不能压到的地方然后用静重以上振动压路机振动碾压遍,检测碾压后各测点高程,其碾压前后应无明显轮迹,检测频率每检验至少点,在压实巨粒土路基填筑施工技术原稿位移采用测斜仪观测,路基的水平位移可采用全站仪观测,观测精度在级......”。

2、“.....对高填方路基的稳定性与沉降等进行分析预测,并与原设计要求进行对比分析。集通高速公路位于吉林省通化层,该层填料最大粒径应小于。层厚应小于,其中小于细料含量不应小于。在设臵过渡层困难的情况下可采用无纺土工布予以隔离,以防细粒料渗漏。质量控制巨粒土填筑路基的施工质量宜采用施工过程中的工艺和参数与压实质量检测的,因此可根据路基填筑过程曲线预估其沉降曲线。填石路基的位移监测施工中的监测指标为地基的竖向位移深层水平位移和路基的水平位移。观测点的布臵应选择位移和沉降量最大的断面。地基的竖向位移可采用沉降板分层沉降管监测深层水石料人工辅助,且大面向下,小面向上,放臵平稳,在铺小块石料石渣或石屑嵌缝找平,然后碾压。巨粒土路基填筑施工技术原稿。低填或零填路基按路床填料标准控制路基上路堤填筑石料粒径不超过,单层厚度不超过。路床填石软质原则......”。

3、“.....当施工机械组合或场地受限时也可采用后退式摊铺法,需先打好方格网再上料。填筑路基前首先用石灰线打出方格网,方格网按路基的宽度横向从中线分开,纵向每隔打道横线,即每个纵向隔不能用于路床填料。填石路基下路床层厚按控制,上路床按控制,均分两层铺筑,下路床石料粒径应小于上路床石料粒径不超过,下层采用中粒石料嵌缝填筑,上层采用细粒石屑封闭填筑。路堤与路床之间应在路堤范围内设臵过施工建议措施根据现场状况与实测数据等反馈信息,提出相应的施工改进措施建议。巨粒土路基填筑主要用于山区路基填筑,因巨粒土孔隙较大,填筑质量较难控制,施工过程中应加强摊铺与整平的质量控制,避免因路堤沉降造成的质量问题。参考完工后本身的沉降量约为路基高度的,因此可根据路基填筑过程曲线预估其沉降曲线......”。

4、“.....观测点的布臵应选择位移和沉降量最大的断面。地基的竖向位移可采是大规格填料使用在底层或下路堤,随着路基填高,规格逐步减小。填筑应水平分层分级填筑,单层厚度般应为填料最大粒径的倍。填石路基底层的层厚可视路基填筑高度料源情况而定。通常情况下选择超巨粒级规格的石料。当路基填高大于时联合控制,施工中采用压实沉降差检测压实质量。施工过程控制包括如下内容填料最大粒径填料均匀性层铺厚度碾压速度碾压遍数压实机具等应符合前述相关规定,并有相应的现场记录。沉降率检测是在压实后的巨粒土填筑路基表面,每检测个断不能用于路床填料。填石路基下路床层厚按控制,上路床按控制,均分两层铺筑,下路床石料粒径应小于上路床石料粒径不超过,下层采用中粒石料嵌缝填筑,上层采用细粒石屑封闭填筑。路堤与路床之间应在路堤范围内设臵过位移采用测斜仪观测,路基的水平位移可采用全站仪观测......”。

5、“.....基于施工过程的稳定分析与预测根据施工进展与实测数据,对高填方路基的稳定性与沉降等进行分析预测,并与原设计要求进行对比分析。集通高速公路位于吉林省通化工艺包括地质状况地基处理填料层厚碾压机械与遍数边坡防护地下地表防排水挡墙施工填筑时间和工期安排等内容,对原设计进行核实与细化。工期安排应根据工后差异沉降率进行控制,般而言,填石路基体填筑完工后本身的沉降量约为路基高巨粒土路基填筑施工技术原稿沉降板分层沉降管监测深层水平位移采用测斜仪观测,路基的水平位移可采用全站仪观测,观测精度在级。基于施工过程的稳定分析与预测根据施工进展与实测数据,对高填方路基的稳定性与沉降等进行分析预测,并与原设计要求进行对比分位移采用测斜仪观测,路基的水平位移可采用全站仪观测,观测精度在级。基于施工过程的稳定分析与预测根据施工进展与实测数据......”。

6、“.....集通高速公路位于吉林省通化过。量测填石路基的施工工艺包括地质状况地基处理填料层厚碾压机械与遍数边坡防护地下地表防排水挡墙施工填筑时间和工期安排等内容,对原设计进行核实与细化。工期安排应根据工后差异沉降率进行控制,般而言,填石路基体填,在铺小块石料石渣或石屑嵌缝找平,然后碾压。巨粒土路基填筑施工技术原稿。施工建议措施根据现场状况与实测数据等反馈信息,提出相应的施工改进措施建议。巨粒土路基填筑主要用于山区路基填筑,因巨粒土孔隙较大,填筑质量较难控可以选择超巨粒层规格的石料。底层的单层厚度宜为粒径的倍倍。底层与路堤的填料规格要求如下当路基高度大于时,底层填筑厚度不大于,石料粒径不超过,单层厚度不超过填筑下路堤时,石料粒径不超过,单层厚度不不能用于路床填料。填石路基下路床层厚按控制,上路床按控制,均分两层铺筑......”。

7、“.....下层采用中粒石料嵌缝填筑,上层采用细粒石屑封闭填筑。路堤与路床之间应在路堤范围内设臵过市境内,是连接集安至通化的重要通道。主线为上下行双向车道,设计速度。集通标路基土石方开挖约万,路基填筑万,河口隧道开挖土石方全部用于路基填筑。填料规格及填料厚度确定底层及路堤填料规格与路基高度填筑层位相关,原的,因此可根据路基填筑过程曲线预估其沉降曲线。填石路基的位移监测施工中的监测指标为地基的竖向位移深层水平位移和路基的水平位移。观测点的布臵应选择位移和沉降量最大的断面。地基的竖向位移可采用沉降板分层沉降管监测深层水考文献公路填石路基施工技术规范吉林省高速公路施工标准化管理指南徽杭高速公路巨粒土路基的填筑施工路基工程年第期李建。巨粒土摊铺及碾压巨粒土填筑路基卸料与摊铺应同步进行,卸料时应水平分层先低后高先路基两侧后中间......”。

8、“.....避免因路堤沉降造成的质量问题。参考文献公路填石路基施工技术规范吉林省高速公路施工标准化管理指南徽杭高速公路巨粒土路基的填筑施工路基工程年第期李建。量测填石路基的施巨粒土路基填筑施工技术原稿位移采用测斜仪观测,路基的水平位移可采用全站仪观测,观测精度在级。基于施工过程的稳定分析与预测根据施工进展与实测数据,对高填方路基的稳定性与沉降等进行分析预测,并与原设计要求进行对比分析。集通高速公路位于吉林省通化格内的填石厚度,现场确认方格内车数准确后指挥推土机将石料推平,推平时先中间,后两头。沿线路纵向方向保持中间高,两边低,路基横向做成的横坡。在铺填粒径以上石料时,应先铺填大块石料人工辅助,且大面向下,小面向上,放臵平的,因此可根据路基填筑过程曲线预估其沉降曲线。填石路基的位移监测施工中的监测指标为地基的竖向位移深层水平位移和路基的水平位移......”。

9、“.....地基的竖向位移可采用沉降板分层沉降管监测深层水含量不应小于。在设臵过渡层困难的情况下可采用无纺土工布予以隔离,以防细粒料渗漏。巨粒土摊铺及碾压巨粒土填筑路基卸料与摊铺应同步进行,卸料时应水平分层先低后高先路基两侧后中间的原则。巨粒土填筑路基的摊铺优先采用渐进式摊铺积不足时,至少检验点。巨粒土路基填筑施工技术原稿。低填或零填路基按路床填料标准控制路基上路堤填筑石料粒径不超过,单层厚度不超过。路床填石软质岩不能用于路床填料。填石路基下路床层厚按控制,上路床按控联合控制,施工中采用压实沉降差检测压实质量。施工过程控制包括如下内容填料最大粒径填料均匀性层铺厚度碾压速度碾压遍数压实机具等应符合前述相关规定,并有相应的现场记录。沉降率检测是在压实后的巨粒土填筑路基表面,每检测个断不能用于路床填料。填石路基下路床层厚按控制......”。