1、“.....同时国内摩托车厂家对不同的摩托车性能配套要求也不样，对金属载体的质量和性价比要求也不样，增加了产品型号及质量控制风险。对策建立企业标准，严格原材料进厂检验，建立全面质量检验制度，对每道工序均进行严格质量控制把关，实行全员质量管理培训，增强全体员工质量意识，降低质量风险。本项目产品的主要销售对象为国内的汽车，摩托车生产厂家......”。

2、“.....摩托车生产企业拖欠货款造成的三角债，将直接影响企业经营。对策本项目具有独创性，可以在定程度避免同行之间的恶性竟争同时我们将针对不同客户进行信用评级，不同信用等级给予不同信用，同时加大货款催收力度......”。

3、“.....在国家开始执行摩托车欧排放标准后达到年销售收入亿元，利税万元左右。在外协的条件下，建设年产万只达到欧噪声排放标准的分体式摩托车消声器项目，满足欧美市场对摩托车排放零部件可拆卸更换的市场要求，达到年销售收入万元，利税万元左右。按省级企业研发中心的标准建设工厂排放与节能控制技术研发中心......”。

4、“.....个摩托车用发动机及零部件研究机构及个工业造型设计机构。Ⅲ项目技术负责人及主要技术人员简介韩昭高级工程师国家环保总局机动车排放污染防治技术委员会常委中国稀土催化学会理事摩托车技术编委该项目技术负责人。年毕业于武汉工学院内燃机专业。长期从事机动车排放控制产品研发生产及企业管理工作年参与主持深圳威高特科技发展实业有限公司研发高效复合型柴油车排气净化消声器......”。

5、“.....多气门技术，可变气门定时技术可变压缩比技术基于汽油机排放法规的技术解决方案研究基于欧排放法规电控补气双置后处理技术电控发动机管理系统闭环气口喷射尾气后处理电控发动机缸内直喷稀薄燃烧尾气后处理可控自动点火正时技术废气再循环技术基于摩托车节能的技术解决方案研究新型燃烧室及燃烧技术挤流燃烧室，滚流燃烧室，稀薄燃烧......”。

6、“.....当活塞接近上止点时，气缸内的空气被挤入活塞顶部的燃烧室凹坑内，由此产生积压涡流，挤流当活塞下行时，凹坑内的燃区段则变稀，甚至有的电喷系统采取断油策略。作为后处理装置，催化器必须承担氧化和还原两项任务，而且必须在空燃比变化范围很宽的条件下工作，这就对催化器的工作窗口提出了较高的要求。而供油系统......”。

7、“.....故机前机后两个领域在未来应加紧合作步伐。由于国Ⅲ试验取消了预热环节，因此对催化器提出了更加严格的起燃温度要求。而加速起燃的最有效的方法是催化器安装位置前移，这样就加速了催化器的老化时效。为了应对国Ⅲ新的测试要求，必须建立测定催化器起燃温度的手段，开发低起燃温度产品，关注催化器经耐久后起燃温度劣化情况......”。

8、“.....国家环保总局推出新的管理措施，对有代表性的家生产企业生产的摩托车进行了市场随机抽查，并将检查结果进行了公示和通报，要求不合格的企业进行整改。此举特点在于市场抽样，理论上消除了生产企业有针对性地和有准备地应付各项检查的可能性，更能反映实际状况，是种有益的尝试和制度创新。环保总局表示今后将进步加大执法力度和检查范围。为控制催化器的质量......”。

9、“.....国家发布摩托车轻便摩托车用催化器两个质量控制标准，即摩托车和轻便摩托车催化转化器通用技术条件和摩托车和轻便摩托车催化转化器耐久性试验方法，并于年月正式实施，该标准的颁布实施，为业内提供了个明晰的公正的催化器评判准则，为国Ⅲ和欧Ⅲ的执行，提供了科学实用的质量检测和评判方法。总之国Ⅲ和欧Ⅲ标准的实施，将极大地扩大催化器应用市场......”。