1、“.....积极主动采取相对应的控制措施。参考文献王长健水电站大体积混凝土施工质量控制中国科技博览谢伟水电站大坝混凝土温度裂缝控制措施中华民居。水电站工程大体积混凝土施工温度裂缝控制研究原稿。混凝土拌合过程中,减水剂为缓凝高效减水剂。通过严格控制出机口温度,减小运输过程中的混凝土温度回升,加强浇筑过程的温度控制,保证养护阶段的内部通水外部洒水养护时间和质量,最终控制了混凝土的内部水化热过高,减小了混凝土内外温差,有效避免了混凝土温限元软件进行建模计算,选用空间面体节点等参元剖分网格,基岩各面按绝热边界处理坝体纵缝面按绝热边界处理。基岩底面加全约束,基岩垂直个面加法向约束,坝体左右岸上下游面为自由面。计算分层厚度为基础强约束区,弱约束区,非约束区。通过水电站工程大体积混凝土施工温度裂缝控制研究原稿用风冷水冷冰冷等措施控制混凝土出机口温度......”。

2、“.....在计算用水量后,加入冰块以降低拌合物的出机口温度。混凝土后期养护高温季节混凝土浇筑温控的后期养护也是温度控制的重要环节。后期养护主要以措施。参考文献王长健水电站大体积混凝土施工质量控制中国科技博览谢伟水电站大坝混凝土温度裂缝控制措施中华民居。水电站工程大体积混凝土施工温度裂缝控制研究原稿。混凝土配合比合适。该工程使用的混凝土典型配合比见表。工程概况水电间为,只进行期通水冷却,在达到通水时间后对冷却水管灌注水泥浆封闭。温控措施和要点混凝土拌合混凝土拌合控制是施工阶段温控过程的首要任务,生产的成品砂石骨料必须堆放在搭设有防晒棚的场所,以防止阳光照射造成骨料温度过高。混凝土拌合过程温度,减小运输过程中的混凝土温度回升,加强浇筑过程的温度控制,保证养护阶段的内部通水外部洒水养护时间和质量,最终控制了混凝土的内部水化热过高,减小了混凝土内外温差......”。

3、“.....结语水电站作为利国便民的大型工程,响混凝土温度回升的主要因素有车辆装车前,在拌合楼排队等候时受阳光照射导致箱体温度升高,据检测,夏季车辆在光照下排队时间较长,箱体的温度可达到甚至更高,混凝土装车后会直接导致温度快速升高厢式车辆在高温季节受阳光直射,混凝土温其各方面的要求是很严格的,而大坝混凝土温度裂缝是影响水电站结构的关键因素,所以必须重视。为此,必须加强温度裂缝的控制工作,控制过程要贯穿于拌合运输浇筑后期养护等全过程,过程中及时检查分析影响混凝土温度的因素,积极主动采取相对应的控混凝土拌合过程中,要对骨料的风冷时间拌合用水温度加冰量拌合时间等环节控制到位,过程中需要及时对每个环节进行温度测试,并根据测试结果及时调整拌合参数,以满足混凝土出机口的温度要求。混凝土运输该水电站砂石骨料生产混凝土拌合系统至混凝土渗水,冷却水进水口温度不超过,通水量为,每更换进出水口次......”。

4、“.....只进行期通水冷却,在达到通水时间后对冷却水管灌注水泥浆封闭。温控措施和要点混凝土拌合混凝土拌合控制是施工阶段温控过程的首要任务,生产的隔热材料覆盖包裹,防止由于阳光照射引起水温回升使用较大功率的抽水泵统供应冷却水。供应高程较高时,在供水管路上设臵增压泵,以保证通水量保证通水冷却的时间,每天更换进出水口,利用冷却水的出水对混凝土表面进行洒水养护按时采集进水口站工程所浇筑的混凝土主要以级配和级配混凝土为主,其中流道以下为级配尾水顶板和机窝期混凝土为级配或级配,闸墩为级配,填塘混凝土为和碾压混凝土。大坝混凝土温度控制参数该水电站结构形式较为复杂,温控方案采用其各方面的要求是很严格的,而大坝混凝土温度裂缝是影响水电站结构的关键因素,所以必须重视。为此,必须加强温度裂缝的控制工作,控制过程要贯穿于拌合运输浇筑后期养护等全过程,过程中及时检查分析影响混凝土温度的因素......”。

5、“.....即采用风冷砂石骨料拌合用水使用经过降温处理的低温水,在计算用水量后,加入冰块以降低拌合物的出机口温度。混凝土后期养护高温季节混凝土浇筑温控的后期养护也是温度控制的重要环节。后期养护主要以土表面水分蒸发量较大车辆到达浇筑点后需尽快入仓浇筑,若有其他因素影响,停留时间过长,温度回升也会超过允许值。冷却水抽用基坑集水井水面以下的渗水,冷却水进水口温度不超过,通水量为,每更换进出水口次,每个仓位通水冷却时水电站工程大体积混凝土施工温度裂缝控制研究原稿品砂石骨料必须堆放在搭设有防晒棚的场所,以防止阳光照射造成骨料温度过高。混凝土拌合过程采用风冷水冷冰冷等措施控制混凝土出机口温度,即采用风冷砂石骨料拌合用水使用经过降温处理的低温水,在计算用水量后,加入冰块以降低拌合物的出机口温用风冷水冷冰冷等措施控制混凝土出机口温度......”。

6、“.....在计算用水量后,加入冰块以降低拌合物的出机口温度。混凝土后期养护高温季节混凝土浇筑温控的后期养护也是温度控制的重要环节。后期养护主要以整个混凝土浇筑过程进行严格控制,混凝土温控取得了显著效果。从大坝混凝土浇筑完成至今,坝体尚未出现温度裂缝,再次在水电行业创造了无缝大坝的工程奇迹。水电站工程大体积混凝土施工温度裂缝控制研究原稿。冷却水抽用基坑集水井水面以下的凝土运输至浇筑点后经过门塔机吊入浇筑仓内。如何保证混凝土在运输过程中的温度回升不超过允许值是温控的难点。结合该工程混凝土浇筑的施工特点,混凝土运输采用厢式自卸车运输。现场使用门塔机垂直吊罐入仓,此种运输方式影响混凝土温度回升的主和出水口的冷却水温度,及时对数据进行分析整理,根据分析结果,制定改进措施。大坝混凝土温控效果及分析在该水电站大坝混凝土浇筑过程中,现场检查和该工程引用的光纤测温技术检测结果表明......”。

7、“.....通过其各方面的要求是很严格的,而大坝混凝土温度裂缝是影响水电站结构的关键因素,所以必须重视。为此,必须加强温度裂缝的控制工作,控制过程要贯穿于拌合运输浇筑后期养护等全过程,过程中及时检查分析影响混凝土温度的因素,积极主动采取相对应的控混凝土内部通水冷却和混凝土表面洒水养护为主。为保证混凝土浇筑后的养护质量,主要采取的措施和控制要点有以下几点冷却水的取水点合格,不允许使用温度超过的取水点。该工程所使用的基坑渗水水温较低,满足温度要求取水点较远时,对通水主管使间为,只进行期通水冷却,在达到通水时间后对冷却水管灌注水泥浆封闭。温控措施和要点混凝土拌合混凝土拌合控制是施工阶段温控过程的首要任务,生产的成品砂石骨料必须堆放在搭设有防晒棚的场所,以防止阳光照射造成骨料温度过高。混凝土拌合过程土浇筑点的距离较长,混凝土运输至浇筑点后经过门塔机吊入浇筑仓内......”。

8、“.....结合该工程混凝土浇筑的施工特点,混凝土运输采用厢式自卸车运输。现场使用门塔机垂直吊罐入仓,此种运输方式要因素有车辆装车前,在拌合楼排队等候时受阳光照射导致箱体温度升高,据检测,夏季车辆在光照下排队时间较长,箱体的温度可达到甚至更高,混凝土装车后会直接导致温度快速升高厢式车辆在高温季节受阳光直射,混凝土温度回升较快,且车内混水电站工程大体积混凝土施工温度裂缝控制研究原稿用风冷水冷冰冷等措施控制混凝土出机口温度,即采用风冷砂石骨料拌合用水使用经过降温处理的低温水,在计算用水量后,加入冰块以降低拌合物的出机口温度。混凝土后期养护高温季节混凝土浇筑温控的后期养护也是温度控制的重要环节。后期养护主要以要对骨料的风冷时间拌合用水温度加冰量拌合时间等环节控制到位,过程中需要及时对每个环节进行温度测试,并根据测试结果及时调整拌合参数......”。

9、“.....混凝土运输该水电站砂石骨料生产混凝土拌合系统至混凝土浇筑点的距离较长,间为,只进行期通水冷却,在达到通水时间后对冷却水管灌注水泥浆封闭。温控措施和要点混凝土拌合混凝土拌合控制是施工阶段温控过程的首要任务,生产的成品砂石骨料必须堆放在搭设有防晒棚的场所,以防止阳光照射造成骨料温度过高。混凝土拌合过程度裂缝的产生。结语水电站作为利国便民的大型工程,其各方面的要求是很严格的,而大坝混凝土温度裂缝是影响水电站结构的关键因素,所以必须重视。为此,必须加强温度裂缝的控制工作,控制过程要贯穿于拌合运输浇筑后期养护等全过程,过程中及时检查计算论证,为控制混凝土水化热的温度回升,除控制混凝土从出机口至浇筑完毕的温度外,在混凝土内部铺设冷却水管并通冷却水进行后期冷却。混凝土配合比合适。该工程使用的混凝土典型配合比见表......”。