1、“.....风机的功耗轴流式风机耗能量在通常情况下，按冷却耗散能量的来考虑。粗略的估算可以从提供的风量和压差来计算式中冷却空气流量率静压差通过风机横截面上的静压差，风机效率，以上参数可以从风机特性曲线上查得。精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载冷却空气速度的选择冷却空气速度限定在比较窄的范围。风速太低时，影响传热效果，太高时会增加空气压力降，从而增加空气功率消耗，同时也使噪音提高。通常风机的风压为的静压，增加速度，则同时增加了空气侧的压降，因此其速度多在范围内。这和冷却器的正面积管排数以及冷却空气允许的温升有关。下表是典型迎风速度的取值。管排数典型迎风速度注以毫米带肋管为基准，正三角形排列间距毫米，肋片外径毫米，肋片数肋厘米。风量的计算假设散热器的散热量全部被风机吹来的流动空气带走，且不考虑空气的回流......”。

2、“.....为空气的比热容，为空气的质量流速为空气的密度，为空气的体积流速。由上式即可计算出空气的体积流速即风量来。冷却器的选择计算换热量需要冷却器完成的换热量，等于系统的总发热量减去油箱的散热量。系统的总发热量等于液压系统总的功率损失，其中包括液压泵液压阀液压管路及液压执行器中的功率损失，系统的总功率损失可以按其构成逐项计算，也可以按下式整体估算油箱的散热量可按下式计算于是总传热系数精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载对于选定的翅片装置总的传热系数，其确定方法如下确定管侧传热系数管侧传热系数与管内流过的液体有关，并且是流速和温度的函数。矿物油流动时的平均传热系数估算值可查相关图表。空气侧各局部换热系数的平均值，可查相关图表翅片效率冷却空气侧到被冷却产物侧的污染热阻，可查相关图表翅片管的参考面积......”。

3、“.....污垢热阻能丛有关手册中或实验中的到。般来说，值中不需要考虑空气侧的污垢。虽然空气侧污垢堵塞相对增大后，可以影响空气流在装置中的流动，因而有效温差减小了。因为空气侧热流密度相对较小，所以对值的影响可以不考虑。此外，可以根据空气速度和肋管特性查有关线图直接得到值。换热面积式中平均温差可以根据油液空气的进出口温度求出。令进口油温为，出度根据叠加式单向节流阀的螺钉最外缘的距离,两侧各增加,为。集成块高度高度应考虑后侧单向阀口尺寸位置，首先应保证能实现系统油路的要求，其次要保证后侧单向阀不与上面的叠加式单向节流阀相碰。综合考虑上述因素，取高度。使用三维软件画集成块精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载使用三维软件画立体集成块更直观，可以测量任意两点之间的距离，能有效保证集成块内部管路不相交叉或相距太小......”。

4、“.....还可以把任意面剖视图转换成平面图。立体集成块如图所示。图集成块立体图把集成块立体图转化为平面图使用可以把集成块的立体图转化为平面图，供加工使用。具体平面图见图纸。创新方案设计针对以上引进瑞典公司的棒材打捆机的液压系统的工作过程的初步的研究和设计，提出几个可以改进方面。拧结头拧丝过程角度没有进行控制，可以添加相应的限位装置和传感器，达到拧结角度度的目的助切缸切断以后捆丝结口仍然上翘，原工作过程拟用人工对拧结头进行敲打，可以添加挤平液压缸完成自动的挤平的过程，实现全自动化打捆。精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载参考文献裴忠才钢材打捆机液压系统的设计液压与气动沈鑫刚全自动钢管打捆机的研究与开发万会雄......”。

5、“.....进口空气温度为，出口空气温度为，当时，可以用简单的算术平均温差精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载但通常按下式求出的对数平均温差泵站附件的确定油箱体积的确定对于中低压液压系统，其油箱体积可用下式计算式中油箱计算的体积系数，对于中低压液压系统，取将数据代入得油箱体积应大于计算值，取油箱体积为蓄能器的选取打捆机液压系统的工作方式为高低压工作方式，就是对液压系统进行高低压控制，利用两个压力继电器设定个最高工作压力和个最低工作压力，当系统压力低于时，系统升压，当系统压力高于时，溢流阀卸荷，液压系统有蓄能器供油，这时系统压力缓慢降低，当系统压力低于时，溢流阀升压，如此循环往复，这样不仅减轻了电机的负担，而且时打捆机液压系统的发热量大大降低，有利于打捆机的长期连续运行......”。

6、“.....由于蓄能器的作用，使打捆机长时间保压，而使泵和电机的输出功率很小，同时由于蓄能器对液压油液的补充作用，可以优化泵的设计，适当降低泵的流量，从而减少了系统的产热量，有利于液压系统性能的稳定，这样蓄能器的结构容积为精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载式中蓄能器排出的油液体积蓄能器的充气压力通常取，取系统最高各种压力系统最低工作压力，。根据钢铁企业液压系统特点，取，，，将数字代入得取蓄能器的结构容积为。控制阀的确定压力控制阀的额定压力应大于液压系统可能出现的最高压力，以保证压力控制阀正常工作。通过压力控制阀的流量应小于其额定流量。流量控制阀系统压力的变化必须在阀的额定压力之内，流量控制阀的流量调节范围应大于系统要求的范围。方向控制阀系统的最大压力应大于阀的额定压力，流经方向控制阀的流量般不应大于其额定流量......”。

7、“.....在元件孔径基础上加集成块上液压元件的布置集成块零件图的绘制打捆单元和打捆升降单元系统集成块尺寸的确定把已经画好的电磁换向阀叠加式单向节流阀集中在起，根据液压系统的油路布置，把各阀件的油孔对应起来。各阀之间的间隙留，元件最外两端各留。测量总长度为。图集成块原理图集成块的宽压系统由泵站控制阀执行元件以及管件组成，是打捆机的核心，负责打捆机各执行机构能量的供给，在分析打捆机液压系统之前，必须首先确定打捆机的工艺流程液压执行元件的动作顺序和动作时间，根据这些具体参数来确定液压系统各部分的参数......”。

8、“.....对于整个打捆过程，主要包括以下几个主要步骤打捆机复位打捆机首先检查各执行机构是否复位，以便进行打捆操作，打捆机复位状态如下导丝槽开拧丝缸旋退伸缩缸缩回剪切器闭合防脱缸缩回液压锁中的入口锁打开蓄丝满和车体上升高位。只有满足以上状态，打捆机才能接受打捆命令执行打捆动作，其整个打捆流程图如下开始到位车体定位精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载导丝槽闭合到位否送丝伸钳到位否充满抽紧合钳剪断导丝槽张开到位精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载拧丝设定值退钳挤平车体返回结束蓄丝复位图打捆机执行流程图根据流程图和各执行元件的动作时间可得打捆机在个打捆周期内的负载工况，在图所示的打捆机流程中，有些步骤的执行是不占用打捆时间的，如车体的定位，它的执行是与钢捆的预成型机构同时进行的，而且车体的定位时间小于钢捆的预成型时间......”。

9、“.....导丝槽完全包容辊道中的钢捆，因此车体的定位导丝槽闭合钳口的伸出以及送丝等几个工序都可以与预成型动作同时进行，实际打捆时间的计算只是从抽丝到车体的上升动作的完成。各动作的执行顺序如图所示。精品文档欢迎下载精品文档欢迎下载车体定位导丝槽闭合送丝抽丝导丝槽打开拧丝退钳挤平车体返回时间，图各动作的执行顺序图由以上分析可以知道除以上不影响打捆周期的动作以外，还有车体上升的瞬间才对打捆周期产生影响，因此所研制的打捆机，其打捆周期只有秒，大大提高了生产效率，为钢铁产量的进步提高提供了理论储备，根据图所示的工况，各动作执行所需要的流量为车体升降的负载流量计算车体的升降范围为，即打捆机捆扎的钢捆时，车体行程最大，为了提高打捆速度，取车体的升降时间为秒，而升降缸的结构尺寸为活塞直径为，活塞杆直径为，行程为......”。