1、“.....与传统的公路设中充分考虑人的需求,以人为本进行恰当的公路设计,促使公路设计能够保障后续的公路项目应用为人们提供较强的服务效果。在公路设计过程中,其最为核心的设计内容就是应该处理好公路工程项目中涉及到的车辆人员以及周围环境者的关系,保障者能够协调统性化的公路设计理念已经成了公路工程建设中不可缺少的重要部分,同时人性化设计理念的应用也能够更好的提高公路工程的建设质量,对于我国公路事业的发展也有着非常重要的意义。当前,人性化设计理念在公路建设中已经相对普及,但依然需要我们进步的去应用也能够更好的提高公路工程的建设质量,对于我国公路事业的发展也有着非常重要的意义。当前,人性化设计理念在公路建设中已经相对普及,但依然需要我们进步的去改进和完善,这样也才能够更好的促进我国公路事业的健康发展。文章基于此......”。

2、“.....驾驶员会根据实际情况来调整行车速度,在条件允许的情况基本都是以最高速度行驶。在对公路的设计中,应该以公路使用人的安全作为根本,所以线性驾驶速度不能满足驾驶人对于公路的要求。公路设计中人性化理念的具中来看,其主要就是指在具体的设计过程中充分考虑人的需求,以人为本进行恰当的公路设计,促使公路设计能够保障后续的公路项目应用为人们提供较强的服务效果。在公路设计过程中,其最为核心的设计内容就是应该处理好公路工程项目中涉及到的车辆人员以的选取,应该掌握几何线形的关键参数。对车辆的性能进行分析,再根据不同的地形来确定不同等级的速度指标。除此之外,还要考虑到视距纵坡和超高等情况,但这样的设计仍然存在问题,在实际运行中驾驶员不会完全按照选取的基础参数值进行驾驶。而且设计除此之外,还要考虑到视距纵坡和超高等情况,但这样的设计仍然存在问题,在实际运行中驾驶员不会完全按照选取的基础参数值进行驾驶......”。

3、“.....驾驶员会根据实际情况来调整行车速度,在条件允许的情况基本都是以动态性设计的过程是根据不同的设计地的环境条件进行设计,将公路设计中的动态因素考虑进去,提高公路设计的质量和人性化程度。而协调性指的是在对公路进行设计时按照公路的周边的环境和周围的建设进行设计工作,同时结合车辆车辆的通行情况等实际情况高速度行驶。在对公路的设计中,应该以公路使用人的安全作为根本,所以线性驾驶速度不能满足驾驶人对于公路的要求。公路设计中人性化理念的具体体现宋波原稿。关键词公路设计人性化体现人性化理念概述具体到公路工程项目设计中的人性化理念动态性与协调性的具体体现在对公路设计进行人性化的具体表现时,最主要的两个特性分别为动态性和协调性。对这两个特性的体现即是公路设计中人性化的体现。公路的动态性体现在使用公路的过程中,具有定的速度,所以说这是个动态的过程......”。

4、“.....不断提升公路附属功能的应用效果。但是具体到这种路线方案的设计工作中来看,这种人性化理念的应用不仅仅需要充分考虑人的相关需求,还需要综合周围环境以及人的协调关系,充分考虑公路工程项目周围的土地资源特点,尽可能地减资源来说,更是需要做到少占,这其实也是人性化理念的个具体体现。综合人的视觉需求以及周围环境特点进行全面分析,保障相应的公路路线方案能够具备理想的实用性效果。附属功能设计的具体体现对于公路设计过程中附属功能的设计工作来说,虽然其必要性及周围环境者的关系,保障者能够协调统,在整个公路工程项目中发挥出较强的积极效果,避免出现较大的矛盾和冲突,影响到后续公路工程项目的应用效果。摘要新时期,人性化的公路设计理念已经成了公路工程建设中不可缺少的重要部分,同时人性化设计理念高速度行驶。在对公路的设计中,应该以公路使用人的安全作为根本,所以线性驾驶速度不能满足驾驶人对于公路的要求......”。

5、“.....关键词公路设计人性化体现人性化理念概述具体到公路工程项目设计中的人性化理念速度不能保证全部公路都按照线性标准,驾驶员会根据实际情况来调整行车速度,在条件允许的情况基本都是以最高速度行驶。在对公路的设计中,应该以公路使用人的安全作为根本,所以线性驾驶速度不能满足驾驶人对于公路的要求。公路设计中人性化理念的具对公路进行设计时按照公路的周边的环境和周围的建设进行设计工作,同时结合车辆车辆的通行情况等实际情况进行设计工作,做到公路和公路附近的环境建设协调统,不会破坏自然环境和人工环境的有机结合。在公路设计中动态性的应用中,要确定车辆表征动态公路设计中人性化理念的具体体现宋波原稿少对于土地资源的占用,尤其是对于耕地资源来说,更是需要做到少占,这其实也是人性化理念的个具体体现。综合人的视觉需求以及周围环境特点进行全面分析,保障相应的公路路线方案能够具备理想的实用性效果......”。

6、“.....驾驶员会根据实际情况来调整行车速度,在条件允许的情况基本都是以最高速度行驶。在对公路的设计中,应该以公路使用人的安全作为根本,所以线性驾驶速度不能满足驾驶人对于公路的要求。公路设计中人性化理念的具优化,在满足公路工程项目通行的基本前提下,保障相应的人行自行车以及其它各种出行方式得到较好满足,进而体现出以人为本的多元化发展,这些非机动车道的设置也能够为人们提供便捷。从这些附属功能相关区域的具体设计中来看,还可以从色彩以及相关外人性化的体现。公路的动态性体现在使用公路的过程中,具有定的速度,所以说这是个动态的过程,与传统的公路设计之间有着很大的不同。除此之外,人在不同环境条件下心理过程之间也存在着不同,在定程度上增加了人性化设计的意义。公路的动态性设计指的并不是特别突出......”。

7、“.....尤其是从人员角度来看,其作用更是极为明显,这也就成为了人性化理念体现的个重要方面。这种附属功能的合理设计以及实现主要就是围绕着公路工程项目的周边区域进行合理的设计高速度行驶。在对公路的设计中,应该以公路使用人的安全作为根本,所以线性驾驶速度不能满足驾驶人对于公路的要求。公路设计中人性化理念的具体体现宋波原稿。关键词公路设计人性化体现人性化理念概述具体到公路工程项目设计中的人性化理念体体现宋波原稿。但是具体到这种路线方案的设计工作中来看,这种人性化理念的应用不仅仅需要充分考虑人的相关需求,还需要综合周围环境以及人的协调关系,充分考虑公路工程项目周围的土地资源特点,尽可能地减少对于土地资源的占用,尤其是对于耕的选取,应该掌握几何线形的关键参数。对车辆的性能进行分析,再根据不同的地形来确定不同等级的速度指标。除此之外,还要考虑到视距纵坡和超高等情况,但这样的设计仍然存在问题......”。

8、“.....而且设计设计之间有着很大的不同。除此之外,人在不同环境条件下心理过程之间也存在着不同,在定程度上增加了人性化设计的意义。公路的动态性设计指的是在公路中设计的过程中减少固定参数的使用,固定参数的使用在定程度上能够降低对公路设计中的动态性需求。在公路中设计的过程中减少固定参数的使用,固定参数的使用在定程度上能够降低对公路设计中的动态性需求。动态性设计的过程是根据不同的设计地的环境条件进行设计,将公路设计中的动态因素考虑进去,提高公路设计的质量和人性化程度。而协调性指的是在公路设计中人性化理念的具体体现宋波原稿速度不能保证全部公路都按照线性标准,驾驶员会根据实际情况来调整行车速度,在条件允许的情况基本都是以最高速度行驶。在对公路的设计中,应该以公路使用人的安全作为根本,所以线性驾驶速度不能满足驾驶人对于公路的要求......”。

9、“.....避免出现较大的矛盾和冲突,影响到后续公路工程项目的应用效果。动态性与协调性的具体体现在对公路设计进行人性化的具体表现时,最主要的两个特性分别为动态性和协调性。对这两个特性的体现即是公路设计中的选取,应该掌握几何线形的关键参数。对车辆的性能进行分析,再根据不同的地形来确定不同等级的速度指标。除此之外,还要考虑到视距纵坡和超高等情况,但这样的设计仍然存在问题,在实际运行中驾驶员不会完全按照选取的基础参数值进行驾驶。而且设计改进和完善,这样也才能够更好的促进我国公路事业的健康发展。文章基于此,对公路设计中具体的人性化理念的体现展开了探讨。关键词公路设计人性化体现人性化理念概述具体到公路工程项目设计中的人性化理念中来看,其主要就是指在具体的设计过程中具体的人性化理念的体现展开了探讨。公路设计中人性化理念的具体体现路线方案设计的具体体现对于公路设计工作来说......”。