1、“.....机械增压器采用皮带与曲轴皮带盘连接。利用曲轴转速带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入曲轴进气歧管内，整体结构简单，工作温度介于，不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动，必须接触的高温废气，因此机械增压系统对于冷却系统润滑油脂的要求与自然进气曲轴相同，机件保养程序大同小异。机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动，它的优点是响应性好完全没有迟滞。但是它本身需要消耗部分能量，因此机械增压不能产生特别强大的动力，尤其是在高转速时因为它会产生大量的摩擦，损失能量从而影响到发动机转速的提高。传统的机械增压器在中低转速时，对发动机的动力输出有明显改善，但峰值功率出现较早，发动机最高转速较低。这种发动机可以在任何时候，都能输出源源不断的扭力，大大减小换档频率。所以，机械增压非常适合匹配在又大又重的豪华房车上......”。

2、“.....永州职业技术学院机械增压器零部件的设计三维制图软件介绍第个提出了参数化设计的概念，并且采用了单数据库来解决特征的相关性问题。另外，它采用模块化方式，用户可以根据自身的需要进行选择，而不必安装所有模块。的基于特征方式，能够将设计至生产全过程集成到起，实现并行工程设计。它不但可以应用于工作站，而且也可以应用到单机上。采用了模块方式，可以分别进行草图绘制零件制作装配设计钣金设计加工处理等，保证用户可以按照自己的需要进行选择使用。参数化设计，相对于产品而言，我们可以把它看成几何模型，而无论多么复杂的几何模型，都可以分解成有限数量的构成特征，而每种构成特征，都可以用有限的参数完全约束，这就是参数化的基本概念。基于特征建模是基于特征的实体模型化系统，工程设计人员采用具有智能特性的基于特征的功能去生成模型，如腔壳倒角及圆角，您可以随意勾画草图，轻易改变模型......”。

3、“.....单数据库全相关是建立在统基层上的数据库上，不象些传统的系统建立在多个数据库上。所谓单数据库，就是工程中的资料全部来自个库，使得每个独立用户在为件产品造型而工作，不管他是哪个部门的。换言之，在整个设计过程的任何处发生改动，亦可以前后反应在整个设计过程的相关环节上。例如，旦工程详图有改变，数控工具路径也会自动更新组装工程图如有任何变动，也完全同样反应在整个三维模型上。这种独特的数据结构与工程设计的完整的结合，使得件产品的设计结合起来。总体结构设计总体结构设计机械增压器的结构设计主要由下列这几个部件组成转子壳体前墙板后墙板油箱轴。在这里就根据这几个主要的零部件将罗茨鼓风机三维建模设计的，其中结构的剖视图，如图所示。图增压器的结构剖视图传动方式在增压器内部，主从动轮子靠堆齿轮作同步传动。由于考虑到要求增压器的传递扭矩的变化......”。

4、“.....可以传递更大的扭矩，传动示意图，如图所示。图传动示意图密封结构轴密封包括轴伸轴承座尾部和轴端三个部位的密封，在此增压器中，轴端密封主要采用浅齿迷宫密封来防止气体的泄露，它是依靠齿槽缝隙使气体节流，从而减少泄露，达到密封的目的。由于无固相摩擦，因此不需要润滑，并且功耗少，维护简单，使用寿命长。此次设计的增压器的轴承座尾部的密封采永州职业技术学院用油毡密封，主动轴端的密封采用型骨架密封，轴伸处采用迷宫密封。润滑结构在机械增压器中，需要润滑的部分有同步齿轮和前后轴承这两个部分，在油箱内的同步齿轮要浸入规定的油位般使油面高度位于齿轮分度圆附近，通过齿轮旋转的作用，形成飞溅供油系统。前墙板内轴承的润滑通过前墙板上的注油孔向风机内注入润滑油，与轴承透盖轴承闷盖构成供油系统，多余的润滑油可由轴承透盖和轴承闷盖上的泄油孔流出。对于后墙板轴限的润滑，由于后墙板与油箱相联接......”。

5、“.....并缺省完成壳体的调入永州职业技术学院转子从机械增压器文件中调入文件，利用轴对称和挡油板的端面与壳体座对齐。转子调取文件使用齿对齐和中心对齐完成约束过渡套取文件用配对和对齐将过渡套装到壳体上五零件工程图工程图般是指二维的零件图或装配图,在中可以可以快速的产生三维零件及组件的二维视图，并以标注尺寸公差几何公差表面精度零件清单等工程资料机械增压器的壳体工程图机械增压器的壳体零件图永州职业技术学院机械增压器的三叶转子工程图六，总装配图永州职业技术学院结论通过本次毕业设计，使我对机械增压器有了感性的了解，同时对国内外的增压器的发展也有了定的认识。根据国内外增压器发展的经验现状及近几年的动态，结合当前国内经济发展的具体情况，增压器技术重点应放在在机械增压器的开发及应用上来提高发动机的性能。通过这次设计......”。

6、“.....结合生产实际知识，培养分析和解决般工程实际问题的能力，得到进步巩固深化和扩展通过设计，使我掌握了机械设计的般规律，树立了正确的设计思想，培养独立分析和解决实际问题的能力当然在设计过程中，也碰到了许多问题。在方沂老师的指导和同学的帮助下，我也尽自己的努力去克服困难，最后顺利地完成了整个设计。由于本人缺乏经验及水平有限，设计仍存在些问题，望老师给予指正。这次毕业设计是我们在学校的最后次课程。它将我们平时所学的知识相互连接起来，为我们将来进入工作做准备。它让我们了解了更多的新知识。感谢老师系领导和学校的关心和指导，在设计过程中，结合工作体会和经历，为我完成设计给予了极大的帮助，为我们上了最后次重要的课程。永州职业技术学院参考文献濮良贵机械设计高等教育出版社,成大先机械设计手册北京化学工业出版社，赵玉刚，宋观春数控技术北京机械工业出版社......”。

7、“.....王兰美画法几何及工程制图北京机械工业出版社，邱宣怀机械设计高等教育出版社，以及刘鸿文材料力学高等教育出版社，机械设计手册联合编写组机械设计手册化学工业出版社，机床设计手册编写组机床设计手册北京机械工业出版社，机床设计图册编写组机床设计图册上海上海科学技术出版社，王润孝先进制造技术导论科学出版社,盛晓敏先进制造技术北京机械工业出版社,,致谢在本设计的开题论证课题研究论文撰写和论文审校整个过程中，得到了方沂老师的亲切关怀和精心指导，使得本设计得以顺利完成，其中饱含了方沂老师的汗水和心血。老师敏锐的学术思想严谨踏实的治学态度渊博的学识精益求精的工作作风诲人不倦的育人精神，将永远铭记在学生心中，使学生终生受益。在此我们向侯方沂老师表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时也感谢亲爱的同学在这三年来对我的支持和帮助。感谢学校给我们提供设计场地，油孔......”。

8、“.....主要零部件的结构设计转子设计罗茨转子或称叶轮是罗茨增压器中最为关键的组成元件，罗茨转子般分为两叶赫尔三叶单叶及三叶以上的罗茨转子应用极少，按叶轮形状分为直叶和扭叶。不少文献中认为三叶转子机械增压器由于比两叶的转子的机械增压器多了个叶而简单的认为中心距和外圆相同的条件下，两叶转子的增压器比三叶的排量大，这是种的观点。文献在论述机械增压器基元容积与节能及降噪的关系中，通过两叶和三叶鼓风机基元容积的大小从而得出三叶增压器的理论输气量上比两叶的小。本次设计采用的是改进的渐开线型三叶扭叶转子，其三位模型，如图所示，它的端面就是之前提到的改进型的三叶转子渐开线型线。主动轴和从动轴的旋向相反，运转时，由同步齿轮以的传动来带动，两个转子的相位由两同步齿轮控制。图渐开线型三叶转子三维模型图壳体设计壳体在机械增压器中得作用是支撑整个增压器并作为转子的外壳......”。

9、“.....是整个增压器的主要组成部分。箱体的内壁要求与转子的转动相互配合，并与前墙板组成气腔。壳体选用铝材料铸造，铸件需经过时效处理，机械性能满足的要求。由于壳体起了很大的支撑作用，所以必然要求它可以支撑整个增压器，而且要求有定的强度以支持壳体内的气压。提高强度有几种方法个方法是增加箱体的厚度，但是以设计中要尽可能减少重量的原则，不可以大幅度地增加箱体的厚度。所以，采用相对薄的厚度加肋板的方法来提高强度。指甲因为骑着支撑作用，所以相对取较大的数值，以加强支撑作用的强度，建模后壳体的模型如图所示。图壳体三维模型图增压器壳体图壳体与前盖和后盖的联接螺栓联接。为了防止气体的泄露和调整间隙，在壳体与前墙板和后墙板的联接之间要求加上密封设置，这是机械增压器装配时所必不可少的。箱体的进气口与出气口部分设有凸台，以便联接进气口管子和出气口管子。箱体及支架的螺栓固定在支架上......”。