1、“.....工寸密封件的结构设计密封件的选材等方面。连接件的精度与尺寸设计液压系统的各元件的连接处接合不紧密是常见的漏油原因柱塞式转舵机构,则需要使用耐油橡胶形密封,才能保证油缸柱塞的密封性和工作的可靠性。如果选材不当,即使是优质的浅析船舶机械液压系统漏油原因与处理方法黄寿辉原稿船舶机械的液压系统发生漏油的主要原因可以按照液压系统的漏油位置分为内漏和外漏两种......”。

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6、“.....承担着向船舶各个组成部分传送液压油的船舶液压系统出现故障问题。浅析船舶机械液压系统漏油原因与处理方法黄寿辉原稿。澳龙船艇科技有限公司广东省中山的降低,还会造成油液的浪费和工作环境的污染。出现外漏的时候往往需要停工整修,影响较大。常见的漏油的原因有以下几接件的精度与尺寸密封件的结构设计密封件的选材等方面......”。

7、“.....密封压腔流动的时候,液压系统内部元件的间隙的漏油问题,是般的工程机械液压系统中常见的故障现象而外漏指的是管路漏油行的经济性也有很大影响。因此,解决工程机械液压系统漏油问题具有积极的现实意义。图液压系统的内漏和外漏情况示意图应用越来越广泛,工程机械的维护工作也越来越受到重视。然而,由于船舶系统处于复杂恶劣的运行环境,难免受到外力的干市摘要液压系统是船舶主要的压力传送装置......”。

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9、“.....尤其是加工面粗糙表现在连接件表面的平整度粗糙度上或者装配工艺不良的情况下,会引起漏油现象。关键词船舶机械胶材料也无法保证元件的密封性。油封的质量问题是导致液压系统漏油的主要原因之,质量问题主要表现在连接件的精度与尺的环境下展示出不同的密封性能。船舶机械中不同的位置对密封橡胶的性能要求不同,如船舶电动液压舵机中......”。