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汽车保险杠模具的设计 汽车保险杠模具的设计

格式:word 上传:2022-06-25 17:12:09

《汽车保险杠模具的设计》修改意见稿

1、“.....也不需要在活塞杆上设置挡块。气缸如下图所示。它是在气缸活塞上安装永久磁环,在缸筒外壳上装有舌簧开关。开关内装有舌簧片保护电路和动作指示灯等,均用树脂塑封在个盒子内。当装有永久磁铁的活塞运动到舌簧片附近,磁力线通过舌簧片使其磁化,两个簧片被吸引接触,则开关接通。当永久磁铁返回离开时,磁场减弱,两簧片弹开,则开关断开。由于开关的接通或断开,使电磁阀换向,从而实现气缸的往复运动。中北大学届本科毕业设计说明书图气缸注塑模的热流道系统的装配这次设计的注塑模热流道部分主要由喷嘴,流道板等组成,如图所示。中北大学届本科毕业设计说明书图热流道系统装配图在模具生产厂家,为了保证热流道系统无塑料熔体的泄漏,各部件之间的装配精度和安装次序都要有很高的要求。下面的装配步骤是大多厂家所执行的。中北大学届本科毕业设计说明书将注射点的喷嘴安装在定模板中,校核所有喷嘴的装配平面高度,公差为。磨削支撑垫的高度,公差为。在不安放金属密封圈的情况下......”

2、“.....校核止转销是否有必需的间隙。如果用螺栓联接的,将流道板固定在定模板上或附加板上。用螺栓将垫板固定在定模板上或附加板上。配合所有的承压圈,获得制造商推荐的间隙,间隙的大小要根据喷嘴加热后的膨胀系数等来计算。拆卸流道板,在喷嘴上放置金属密封圈,该高度应该高于喷嘴平面约。然后再次安装流道板。如果不安装密封圈,步骤就不执行固定定模座板。流道板在受热之后会线膨胀,每的升温,就有的膨胀,如果装配不正确,很容易会产生高压泄料。中北大学届本科毕业设计说明书成型零件结构设计型芯与型腔的结构设计型芯是用来成型塑件内表面的零件。型芯也有整体式和组合式之分,形状简单的主型芯和模板可以做成整体式,形状比较复杂或形状虽不复杂,但从节省贵重钢材,减少加工工作量考虑多采用组合式型芯。固定板和型芯可以分别采用不同的材料制造和热处理,然后再连成体。凹模是成型塑件外表面的部件,凹模按其结构不同可分为整体式整体嵌入式,局部镶嵌式大面积镶拼组合式和四壁拼合式五种......”

3、“.....对凹模的强度以及刚度都有较高的要求,因此拟选用整体式凹模。以防止模腔在塑料充模或者保压时发生变形。整体式凹模是由整块金属切削加工而成,整体式凹模的特点是牢固不易变形。因此对于形状简单容易制造或者形状复杂,但可以采用加工中心数控机床仿形机床或电加工等特殊方法加工的场合是适宜的。近年来由于型腔加工新技术的发展和进步,许多过去必须组合加工的较复杂的凹模现在也可以设计成整体式凹模。这样不仅提高了型腔的强度,而且大大提高了加工精度和塑件的质量。整体式矩形型腔侧壁厚度计算。理论分析与实践证明,大型模具的刚度是主要问题,而强度是次要问题。故成型件尺寸应以满足刚度条件为前提。聚丙烯所允许挠曲量在。将侧壁看作是受均布载荷的固定梁模型,由挠度公式可推出允许最小侧壁厚度式式中中北大学届本科毕业设计说明书最小侧壁厚度,由而定的常数模具材料的弹性模量,型腔压力,侧壁内侧边高,允许最大挠曲量......”

4、“.....由底板内壁边长之比而定,也可按近似公式计算式中北大学届本科毕业设计说明书型芯的尺寸计算型芯的径尺寸计算以塑料的平均收缩率为计算基准查表得塑料公差等级为模具制造公差等级为取平均收缩率最大磨损量式式中型腔径向尺寸塑件外形基本尺寸平均收缩率尺寸公差模具制造公差取型芯高度尺寸计算式中北大学届本科毕业设计说明书型腔尺寸计算型腔径向尺寸式式中为型芯径向尺寸为塑件内形基本尺寸型腔高度尺寸计算式中北大学届本科毕业设计说明书冷却系统的设计冷却系统设计原则在注塑生产过程中,塑件冷却时间约占整个注塑生产周期的。为了缩短成型周期,需要对模具进行冷却,因此塑料注塑模具的冷却系统的设计计算,不仅影响成型制件的质量,还直接影响到生产效率......”

5、“.....即在注塑完成后通循环冷水到靠近型腔的制件上或制件上的孔内,以便迅速使模具冷却。冷却系统的设计般要遵循以下些原则在保证模具材料有足够的机械强度的前提下,冷却水道应尽量靠近型腔型芯表面。在保证模具材料有足够的机械强度的前提下,冷却水道的排布应尽量紧密。制件较厚的部位应特别加强冷却。冷却水道到型腔表面的距离应尽量相等。冷却水道不应该穿过镶块或者接缝部位,防止漏水。冷却水道避免设计在塑件的熔接痕处。塑料注射量的计算每次注入系统的塑料量塑分主式塑料制品的质量中北大学届本科毕业设计说明书制品所需冷却时间的计算注入模具内的塑料熔体所带入的热量通过模具模板进入冷却介质,少量散发到大气中,它们之间的热交换速度是决定制品冷却时间的决定因素弹性模量塑料收缩率塑件壁厚型芯长度中北大学届本科毕业设计说明书塑料泊松比,取顶杆的尺寸的计算按照公式进行顶杆的尺寸的计算式杆件的稳定裕度,取根杆件的临界载荷钢材的弹性模量,截面中心的惯性矩......”

6、“.....取推杆的长度稳定系数,取值。中北大学届本科毕业设计说明书绘制模具装配图和模具的安装制造装配图的绘制图主视图图俯视图中北大学届本科毕业设计说明书模具零件加工制造注塑模主要零件加工工艺套模具有成百上千个零件,每种零件均有各自的套加工工艺。对于同个或同类零件,尽管不同加工人员的加工工序会存在差异,但大概的内容都很相似。这部分仅对凸模型芯的加工工艺进行分析,其他零件可以对应参考。凸模具体尺寸如附录的零件图所示。其般的加工工序如下无需热处理用铣床铣削板料的六个面用铣床铣削板料侧面的两个圆角钻床加工板料的个的冷却水孔及个止水塞孔和个型密封圈的孔位用数控机床进行凸模成型部分的粗加工用磨床加工厚度平面用数控机床精加工凸模的成型部分线切割加工凸模的成型孔位对成型面进行电极加工对成型面进行抛光最后就是进行钳工装配。模具的安装与试模热流道模具的安装清理模板平面及各定位孔的污物和毛刺等,为安装做好准备般情况下......”

7、“.....客户通常得到的是以热流嘴流道板流道板组件温控中北大学届本科毕业设计说明书器等组成的散件。在得到这些部件以后,必须对这些部件的尺寸进行检测,特别是些要与模具配合的尺寸。同时,还需要检测电器元件的好坏。在机器下面两根导轨上垫好板,定模放入定位孔,并摆正,慢慢闭合模板并压紧模具,然后用压板或螺钉压紧定模。下步是初步固定动模,然后慢速开闭模具,找正动模的位置,保证开闭模具的过程中平稳灵活,无卡住现象,然后固定动模。最后就要按照热流道系统供应商提供的操作手册进行热流道系统的安装。热流道系统安装时,应有专业电工接线,安装完成后进行通电预热和安全检查,切正常后,再装上注塑机试模。热流道系统内的所有连接导线,都应使用以上的耐高温导线。以防导线包皮高温熔化,引起断路。在整个安装过程中,注意不要让铁屑等异物进入热流道系统,避免在试模时堵塞浇口。开空车运转,观察模具各部分运行是否正常,然后才可以试模......”

8、“.....但是往往存在不完善的地方,因此必须在模具加工完成以后,进行试模试验,看成型的制件质量如何。试模时必须先给模具接通冷却水,然后再给热流道的加热元件通电,以避免烧坏模具的水道密封环。试模时将电缆线头插在模具上,另头插在温控仪上,打开温控仪的电源开关,调节温控仪至设定温度,预热,同时将注塑机的喷嘴与模具浇口套抵紧,加快系统的升温。在整个试模过程中,应对注塑机和温控仪的温度压力时间保压等做好记录,为以后使用时提供参考。试模完成后,先将温控仪上的温度调节到,再关闭电源,取下插头。中北大学届本科毕业设计说明书动作原理开模时注射剂带动动模板向后运动,塑件包紧型芯,跟着动模板向后运动开模到定距离后,在顶针作用下,推板带动推杆向前运动,塑件在推杆的作用下脱离型芯,从而完成塑件与模具分离由于热流道的作用,分流道内的料直处于熔融状态,所以不需要脱凝料,直接进行下次注射中北大学届本科毕业设计说明书参考文献朱光力......”

9、“.....刘廷华热流道技术的发展和应用概况模具工业,郭幼丹塑料模具的磨损机制与失效机理的研究机械设计与制造,,,孙洁热流道技术在中国现代塑料,尤芳怡略谈我国塑料模具工业现状及发展方向模具制造,杨安,塑料成型工艺与模具设计北京理工大学出版社,,,,翁其金,塑料模塑工艺与塑料模设计北京机械工业出版社唐志玉,模具设计师指南国防工业出版社,贾润礼,程志远,实用注塑模设计手册中国轻工业出版社黄毅宏模具制造工艺机械工业出版社,郑涌模具行业现状及其发展趋势科技信息,钱宁强,肖晓婷大型注塑模具的设计塑料工业,•中北大学届本科毕业设计说明书,中北大学届本科毕业设计说明书致谢本论文是在导师王燕的悉心指导下完成的。导师渊博的专业知识,严谨的治学态度,精益求精的工作作风,诲人不倦的高尚师德,严以律己宽以待人的崇高风范,朴实无华平易近人的人格魅力对我影响深远。不仅使我树立了远大的学术目标掌握了基本的研究方法,还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。本论文从选题到完成......”

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