1、“.....确定合理全区段高瓦斯隧道的爆破进行相应的介绍。图宝鼎号隧道位置爆破技术介绍宝鼎号隧道围岩以叠系大荞地组砾岩砂岩及粉砂质泥岩为主,围岩较软且岩体破碎,节理裂隙较发育,为了减小爆破对围岩的扰动避免在围岩较大范围内产生爆破裂缝尽量减小爆破带来的振动。掏槽眼和辅助眼从隧道底板以上处就开始布置。工程概况宝鼎号隧道是攀大高速公路上的重点控制性工程。攀大高速是国家高速公路网的新增线路,其与京昆高速和杭瑞高速互通。宝鼎号隧道左右线分别长和进尺为。全区段瓦斯高速公路隧道施工爆破浅析原稿。为了达到较好的光面爆破效果,采用同时起爆周边眼的方式。周边眼采用光面爆破时,选用安全导爆索起爆炮孔。宝鼎号隧道主要采用全断面掘进爆破方案,具体技术措施如下炮孔布置开挖掘进爆破时,掏全区段瓦斯高速公路隧道施工爆破浅析原稿斯时,必须使用煤矿许用的安全。为保证掘进爆破的爆破效果,在本隧道中除了周边眼外......”。

2、“.....单卷药卷装药量。底部的炮眼布置在全断面开挖面底板的开挖边界上,孔距约为,孔底落于开挖底板下方处,两侧与鼎号隧道围岩以叠系大荞地组砾岩砂岩及粉砂质泥岩为主,围岩较软且岩体破碎,节理裂隙较发育,为了减小爆破对围岩的扰动避免在围岩较大范围内产生爆破裂缝尽量减小爆破带来的振动影响,保证爆破之后的洞壁平顺光滑。因此,在隧道的开挖过程中,采用以下的起爆间隔时差控制在之间,但在瓦斯隧道必须采用煤矿许用起爆,而煤矿许用起爆段别数目较少,因此在本隧道掘进爆破时同种类掘进炮孔不同圈可同时起爆。装药结构与炮孔堵塞设计选用可用于地下工程的岩石安全乳化。但是,当隧道内检测出炮孔不同圈可同时起爆。工程概况宝鼎号隧道是攀大高速公路上的重点控制性工程。攀大高速是国家高速公路网的新增线路,其与京昆高速和杭瑞高速互通。宝鼎号隧道左右线分别长和,最大埋深约。整个隧道低瓦斯区段占,高瓦斯区段占,瓦斯突出区段占......”。

3、“.....从而减小围岩爆破后的地震效应,应最大可能地减小掏槽孔的轴线与掌子面的夹角,也就是掏槽角。本隧道最大开挖宽度达到,采用楔形掏槽方式,同时掏槽角定为。考虑到次掘进爆破的炮孔数较多多达个以上,为了减小爆该隧道是国内第条全区段瓦斯高速公路隧道,是国内最长的瓦斯突出高速公路隧道,是国内高瓦斯区段最长的高速公路隧道。针对全区段高瓦斯隧道,国内还没有相应的爆破先例,因此本文对全区段高瓦斯隧道的爆破进行相应的介绍。图宝鼎号隧道位置爆破技术介绍装药结构与炮孔堵塞设计选用可用于地下工程的岩石安全乳化。但是,当隧道内检测出瓦斯时,必须使用煤矿许用的安全。为保证掘进爆破的爆破效果,在本隧道中除了周边眼外,其余的各炮眼均采用长度为的药卷,单卷药卷装药量。确定合理铁道工程学报,高波通渝隧道出口煤层瓦斯段施工技术隧道建设,丁尧公路隧道瓦斯涌突机制与预测预警研究成都理工大学......”。

4、“.....。底部的炮眼布置在全断面开挖面底板的开挖边界上,孔距约为,孔底落于开挖底空气间隔装药,起爆时用导爆索引爆,每节药卷之间相隔。为了提高爆破后的效果,需要将起爆时的药卷放置于炮孔的底部,并且采用正向起爆方法起爆炮孔内的。如果在爆破时采用导爆索,那么就十分适用于周边孔起爆的条件,这可以保证所有周边孔可以要技术措施进行爆破设计隧道向前掘进爆破时,首先要确定正确的单循环进尺,从而可以提高施工效率,减少并控制爆破对围岩带来的扰动。根据本隧道的地勘报告,隧道主要为级围岩,稳定性较好,同时隧道断面的在最大开挖宽度为,根据以上条件,确定单循该隧道是国内第条全区段瓦斯高速公路隧道,是国内最长的瓦斯突出高速公路隧道,是国内高瓦斯区段最长的高速公路隧道。针对全区段高瓦斯隧道,国内还没有相应的爆破先例,因此本文对全区段高瓦斯隧道的爆破进行相应的介绍。图宝鼎号隧道位置爆破技术介绍斯时......”。

5、“.....为保证掘进爆破的爆破效果,在本隧道中除了周边眼外,其余的各炮眼均采用长度为的药卷,单卷药卷装药量。底部的炮眼布置在全断面开挖面底板的开挖边界上,孔距约为,孔底落于开挖底板下方处,两侧与掏槽角。本隧道最大开挖宽度达到,采用楔形掏槽方式,同时掏槽角定为。考虑到次掘进爆破的炮孔数较多多达个以上,为了减小爆破后的振动,本隧道中采用毫秒延迟的爆破方式来起爆。通常把不同种类炮孔之间或同种类炮孔中不同圈层炮孔之间全区段瓦斯高速公路隧道施工爆破浅析原稿下方处,两侧与边墙相连的周边眼炮孔需要以底板眼的要求向前钻进。隧道向前开挖爆破时,允许炮眼的位置发生调整。其中,掘进眼的位置调整允许值最大,为范围,而其余炮眼的间距调整值则不宜大于。全区段瓦斯高速公路隧道施工爆破浅析原稿斯时,必须使用煤矿许用的安全。为保证掘进爆破的爆破效果,在本隧道中除了周边眼外,其余的各炮眼均采用长度为的药卷......”。

6、“.....底部的炮眼布置在全断面开挖面底板的开挖边界上,孔距约为,孔底落于开挖底板下方处,两侧与着垂直于掌子面的方向钻孔。周边眼光面爆破为了保证证隧道轮廓线周边平整,同时为了减小爆破后对隧道围岩的扰动,采用光面爆破的方式起爆周边眼,用以减少超欠挖。参考文献卿光全铁路瓦斯隧道爆破施工技术爆破,李开言家竹箐高瓦斯隧道煤层深孔爆破技,稳定性较好,同时隧道断面的在最大开挖宽度为,根据以上条件,确定单循环进尺为。全区段瓦斯高速公路隧道施工爆破浅析原稿。确定合理的掏槽方式以及该方式所对应的爆破技术参数。在爆破自由面条件的限制下,隧道掘进爆破的炮孔类型中掏槽孔受围同时爆破,提高爆破后的质量。其装药结构如图所示。图隧道全断面掘进炮孔布置立面图垂直于掌子面的掘进炮孔爆破为缩短钻孔长度,确保钻孔后的精确度,提高爆破后的质量,同时使得炮孔轴线与掏槽后的空腔尽可能平行,除掏槽眼和辅助眼之外......”。

7、“.....是国内最长的瓦斯突出高速公路隧道,是国内高瓦斯区段最长的高速公路隧道。针对全区段高瓦斯隧道,国内还没有相应的爆破先例,因此本文对全区段高瓦斯隧道的爆破进行相应的介绍。图宝鼎号隧道位置爆破技术介绍墙相连的周边眼炮孔需要以底板眼的要求向前钻进。隧道向前开挖爆破时,允许炮眼的位置发生调整。其中,掘进眼的位置调整允许值最大,为范围,而其余炮眼的间距调整值则不宜大于。每个周边眼设计装药量为,药卷规格为,装药时采用轴的起爆间隔时差控制在之间,但在瓦斯隧道必须采用煤矿许用起爆,而煤矿许用起爆段别数目较少,因此在本隧道掘进爆破时同种类掘进炮孔不同圈可同时起爆。装药结构与炮孔堵塞设计选用可用于地下工程的岩石安全乳化。但是,当隧道内检测出理的掏槽方式以及该方式所对应的爆破技术参数。在爆破自由面条件的限制下,隧道掘进爆破的炮孔类型中掏槽孔受围岩的夹制作用最大。由于掏槽孔周均被围岩所夹......”。

8、“.....为最大可能地利用好掌子面的自由空间,削的夹制作用最大。由于掏槽孔周均被围岩所夹,因此掏槽孔爆破时对围岩产生的地震效应也最为强烈。为最大可能地利用好掌子面的自由空间,削减周围岩对掏槽孔的夹制作用,从而减小围岩爆破后的地震效应,应最大可能地减小掏槽孔的轴线与掌子面的夹角,也就全区段瓦斯高速公路隧道施工爆破浅析原稿斯时,必须使用煤矿许用的安全。为保证掘进爆破的爆破效果,在本隧道中除了周边眼外,其余的各炮眼均采用长度为的药卷,单卷药卷装药量。底部的炮眼布置在全断面开挖面底板的开挖边界上,孔距约为,孔底落于开挖底板下方处,两侧与影响,保证爆破之后的洞壁平顺光滑。因此,在隧道的开挖过程中,采用以下主要技术措施进行爆破设计隧道向前掘进爆破时,首先要确定正确的单循环进尺,从而可以提高施工效率,减少并控制爆破对围岩带来的扰动。根据本隧道的地勘报告......”。

9、“.....但在瓦斯隧道必须采用煤矿许用起爆,而煤矿许用起爆段别数目较少,因此在本隧道掘进爆破时同种类掘进炮孔不同圈可同时起爆。装药结构与炮孔堵塞设计选用可用于地下工程的岩石安全乳化。但是,当隧道内检测出,最大埋深约。整个隧道低瓦斯区段占,高瓦斯区段占,瓦斯突出区段占。该隧道是国内第条全区段瓦斯高速公路隧道,是国内最长的瓦斯突出高速公路隧道,是国内高瓦斯区段最长的高速公路隧道。针对全区段高瓦斯隧道,国内还没有相应的爆破先例,因此本文槽眼及辅助眼采用矩形排列的方式布置,孔距方向为铅锤方向,排距方向为水平方向。掏槽眼深度为。各个掏槽眼之间的排列距离为,各个掏槽孔的孔口距离为,掏槽角达到。各个辅助眼之间的排列距离为,各个辅助眼孔口距离为,与掌子面夹角为依次要技术措施进行爆破设计隧道向前掘进爆破时,首先要确定正确的单循环进尺,从而可以提高施工效率,减少并控制爆破对围岩带来的扰动......”。