1、“.....车道宽度。本项目是建设麦地村人行桥，位于镇区东北方向接入镇区旧拱桥原有道路，符合总体规划和路网要求。第三章交通量预测及建设规模交通量预测本项目主要用于行人和摩托车通行，因此只对人流量进行调查，年岭景镇镇区个主要出入口白天小时流量总量为人次日折算数，其中内部交通量为人次日......”。

2、“.....多数采用弹性系数法预测。弹性系数法原理是利用交通需求增长与经济活动增长的互适性联系，可以从总量上较好的把握区域生产力水平提高对交通增长的影响。通常情况下......”。

3、“.....根据有关部门的研究，项目年年各阶段交通量弹性系数的取值如下表项目影响区各阶段交通量弹性系数时段弹性系数拟建项目为人行桥，主要定位是满足岭景镇镇区至麦地村居民出入及货物运输的需求。这座桥的改造将受益人口达万人......”。

4、“.....经计算，该人行桥的趋势交通量预测结果如下表所示岭景镇人行桥趋势交通量预测结果单位人次日路段年年年年麦地村人行桥建设规模及内容在进行交通量预测后，该人行桥和接入道路属于城镇支路。根据麦地村和岭景镇的实际通行需要，拟建设座横跨泗罗河的人行桥连接岭景镇与麦地村，该人行桥只通行行人和少量摩托车，不通行汽车，属于支路等级......”。

5、“.....标准跨明设计标准公路运输能源消耗及分析方法公路建设项目节能他设计规范公路建设项目节能评价方法公路建设项目节能评估报告编制原则交通行业节能管理实施条例公路建设项目可行性研究报告合理用能篇章编制原则广西壮族自治区固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法桂发改环资号固定资产投资项目节能评估工作指南年本桂发改环资号道路运输能耗道路运输节能是指在完......”。

6、“.....通过采取定的措施，使能源的消耗量减少，其实质是提高能源利用效率。本项目建设期期间施工机具所耗用的燃料电能，第二章社会经济交通现状及发展规划地理位臵藤县位于广西东部，梧州市的西面邻近广东，地处北纬，东经之间。全县现有人口万，全县下辖个镇乡，共个行政村，县城地处藤州镇。年全县地区生产总值完成亿元......”。

7、“.....同比增长规模以上工业总产值完成亿元，同比增长规模以上工业增加值完成亿元，同比增长财政收入完成亿元，同比增长城镇居民人均可支配收入达到元，同比增长农民人均纯收入达到元，同比增长。城镇登记失业率控制在以内人口自然增长率控制在以内。岭景镇位于广西壮族自治区梧州市藤县西南部，在年月撤乡建镇，属容藤平三县交界地，东邻象棋镇......”。

8、“.....西与平南县寺面镇大坡镇毗连，北与藤县新庆镇平南县大洲镇接壤。镇政府所在地距藤县县城公里，距容县县城公里，藤县至容县二级公路从境内经过。每天有直达班车通县城和梧州市，容县玉林等往返班车途经驻地。城市发展概况年藤县经济社会发展的主要预期目标是全县地区生产总值增长，力争全社会固定资产投资增长，力争规模以上工业增加值增长......”。

9、“.....力争社会消费品零售总额增长，力争城镇居民可支配收入增长，力争农民人均纯收入增长，力争城镇登记失业率控制在以内人口自然增长率控制在以内居民消费价格总水平涨幅控制在左右。岭景镇属亚热带气候，年平均气温，年平均降雨毫米。全镇总面积平方公里，辖个行政村，个自然村，个村民小组总人口人有耕地面积亩，其中水田亩，旱地亩山林总面积万亩......”。