1、“.....因为汽车噪声振波会直接传到植株与枝叶的表层,对其表层细胞和气孔周围毛细胞产生刺激作用,促使其出现无节律。虽然低噪声路面既包括沥青混凝土路面,也包括水泥混凝土路面,但是实际上当前关于沥青混凝土低噪声路面的研究相对较多。在沥青混凝土低噪声路面中,主要采用的是多孔隙沥青混凝土表面层,也被称为开级配磨耗层。对这种混凝土路面结构进行压实,能够将孔隙率提高至,既可以有效降低噪声分贝,也具有抗车辙的优点,增强其在雨天时的这种混凝土路面结构进行压实,能够将孔隙率提高至,既可以有效降低噪声分贝,也具有抗车辙的优点,增强其在雨天时的路面抗滑性能,减少溅水和水漂等现象,也可以提高道路标志的能见度,其交通安全度比较高。这种结构的路面具有的降低噪声功能,相当于减少半交通量而带来的噪声污染。关键词公路交通噪声污染环境影响防治措施在公路交通噪声污染占据着较大比例......”。

2、“.....使其防治工作已经越来越受到重视。在实际的防治工作中,可以从声源噪声传播途径入手,针对性和整体性地解决公路交通噪声污染问题,以有效降低公路交通噪声,缓解甚至解决交通噪声污染。参考文献吴合群,范锟关于公路交通噪声防治的探讨建筑公路交通噪声防治措施探讨原稿公路周围环境。这种降噪措施般在高速公路两侧比较常见。最后,在受声点采用有效的降噪措施。般是对敏感的建筑物采用降噪措施,比如在山坡上的建筑物增设高院墙,或者对朝向公路的建筑物窗户安装通风隔声窗,使得声波射入时可以被玻璃反射,以起到阻隔声波进入房间而降噪的目的。当前通风隔声窗的隔声量至少为分贝,有的已经高达分贝至会出现反光现象影响行车安全。因此,应该避免在城区范围内采用声屏障措施进行降噪。其次,在公路的受声点之间栽种稠密的绿化林带来降噪。密植的绿化林带能够起到吸纳声波,从而降低噪声的效果,要求林带宽度,可降低分贝的噪声。除了降低噪声......”。

3、“.....净化汽车尾气,美化公路周围环境。这种降噪措施般在高速公路两侧采用透明材料,则容易让司机发生眩目问题,甚至会出现反光现象影响行车安全。因此,应该避免在城区范围内采用声屏障措施进行降噪。其次,在公路的受声点之间栽种稠密的绿化林带来降噪。密植的绿化林带能够起到吸纳声波,从而降低噪声的效果,要求林带宽度,可降低分贝的噪声。除了降低噪声,还可以吸附灰尘,净化汽车尾气,美化低的目的。由此可见,声屏障可通过自身材料来吸收和反射声波,借助这种物理反应来达到降噪目的。根据有关测试可知,声屏障降低的噪声至少为分贝。现有的声屏障具有多种类型,从其结构外形进行划分,可包括圆弧式和直壁式,从其降噪方式来进行划分,可包括反射型吸收型以及吸收反射复合型,而从其材质来进行划分,则包括圬工材料与轻,演变成畸形遗传问题,这就会使得植物物种对环境适应能力的遗传潜能渐渐弱化,容易遭受病虫害的侵袭,影响其健康生长。其次......”。

4、“.....比如可以禁止车辆鸣笛,或者在特殊的时段内,可以禁止大型车辆在敏感的路段行驶。同时,还可以调整交通信号,从而让交通流畅,避免出现车辆经常停顿现象。采用这些交通管制方法,可复合材料。因此,在构筑声屏障之前,应该选用合适的声屏障类型,需要考虑的要点包括受声点敏感度自然环境以及当地经济状况等。只是声屏障的构筑虽然可以显著降噪,甚至节约土地,但是长距离的声屏障却会让人们在行车时感觉到压抑或者单调,甚至声屏障的造价高,不适合加大推广力度。若是采用透明材料,则容易让司机发生眩目问题,甚公路交通噪声对植物生态的影响如果没有采取有效的噪声防治措施,则公路交通噪声对公路沿线的生态环境会带来极大的不良影响。比如在高速公路两侧米至米的范围内,是公路噪声污染比较严重的地段,直接影响着周围植物的生长。因为汽车噪声振波会直接传到植株与枝叶的表层,对其表层细胞和气孔周围毛细胞产生刺激作用......”。

5、“.....比如具有头晕头痛和失眠等症状的植物性神经衰弱疾病。因此,公路交通噪声污染给人带来的不良影响非常大,甚至对人的消化或心血管系统都带来不良影响,必须采取有效的噪声防治措施,保障人体健康。综上,无论是从人体健康植物生态等角度,还是从社会稳定与经济发展等角度来看,都需要高度重视公路交通噪声的有效防治,合群,范锟关于公路交通噪声防治的探讨建筑工程技术与设计,谭瑞冰浅析公路交通噪声防治措施的重要性建筑工程技术与设计,。公路交通噪声防治措施探讨原稿。公路交通噪声对植物生态的影响如果没有采取有效的噪声防治措施,则公路交通噪声对公路沿线的生态环境会带来极大的不良影响。比如在高速公路两侧米至米的范围内,是公较常见。最后,在受声点采用有效的降噪措施。般是对敏感的建筑物采用降噪措施,比如在山坡上的建筑物增设高院墙,或者对朝向公路的建筑物窗户安装通风隔声窗,使得声波射入时可以被玻璃反射......”。

6、“.....当前通风隔声窗的隔声量至少为分贝,有的已经高达分贝,具有较大的应用价值。结语在城市环境问题中,复合材料。因此,在构筑声屏障之前,应该选用合适的声屏障类型,需要考虑的要点包括受声点敏感度自然环境以及当地经济状况等。只是声屏障的构筑虽然可以显著降噪,甚至节约土地,但是长距离的声屏障却会让人们在行车时感觉到压抑或者单调,甚至声屏障的造价高,不适合加大推广力度。若是采用透明材料,则容易让司机发生眩目问题,甚公路周围环境。这种降噪措施般在高速公路两侧比较常见。最后,在受声点采用有效的降噪措施。般是对敏感的建筑物采用降噪措施,比如在山坡上的建筑物增设高院墙,或者对朝向公路的建筑物窗户安装通风隔声窗,使得声波射入时可以被玻璃反射,以起到阻隔声波进入房间而降噪的目的。当前通风隔声窗的隔声量至少为分贝,有的已经高达分贝而从其材质来进行划分,则包括圬工材料与轻质复合材料。因此......”。

7、“.....应该选用合适的声屏障类型,需要考虑的要点包括受声点敏感度自然环境以及当地经济状况等。只是声屏障的构筑虽然可以显著降噪,甚至节约土地,但是长距离的声屏障却会让人们在行车时感觉到压抑或者单调,甚至声屏障的造价高,不适合加大推广力度。若是公路交通噪声防治措施探讨原稿降低甚至消除其带来的各种不良影响。公路交通噪声防治措施探讨原稿。另外,人的中枢神经也会在长期的噪声干扰下而出现功能性障碍问题,比如具有头晕头痛和失眠等症状的植物性神经衰弱疾病。因此,公路交通噪声污染给人带来的不良影响非常大,甚至对人的消化或心血管系统都带来不良影响,必须采取有效的噪声防治措施,保障人体健公路周围环境。这种降噪措施般在高速公路两侧比较常见。最后,在受声点采用有效的降噪措施。般是对敏感的建筑物采用降噪措施,比如在山坡上的建筑物增设高院墙,或者对朝向公路的建筑物窗户安装通风隔声窗,使得声波射入时可以被玻璃反射......”。

8、“.....当前通风隔声窗的隔声量至少为分贝,有的已经高达分贝物的发病率升高,甚至还会对植物物种丰度造成影响。尤其是城区车辆密集时产生的噪声污染与汽车废气,会让有性繁殖的植株受到严重的污染,出现遗传基因突变的问题,演变成畸形遗传问题,这就会使得植物物种对环境适应能力的遗传潜能渐渐弱化,容易遭受病虫害的侵袭,影响其健康生长。另外,人的中枢神经也会在长期的噪声干扰下而出现辆经常停顿现象。采用这些交通管制方法,可显著降低公路路面的噪声,且具有易操作的优点。只是需要注意的是,在野外公路路面不适宜采用交通管制手段。从噪声传播途径入手进行噪声防治首先,可以设臵声屏障进行公路交通噪声防治,这也是很普遍的防治措施。声屏障的设臵,能够对直达声进行有效阻挡,也可以对透射声进行有效隔离,从而噪声污染比较严重的地段,直接影响着周围植物的生长。因为汽车噪声振波会直接传到植株与枝叶的表层......”。

9、“.....促使其出现无节律的收缩或者闭合现象,对植株和枝叶正常的光合作用及水分蒸腾作用带来直接的影响,还会导致叶片细胞中原生质的部分酶分泌受到干扰,降低了植物的代谢机能。长此以往,植复合材料。因此,在构筑声屏障之前,应该选用合适的声屏障类型,需要考虑的要点包括受声点敏感度自然环境以及当地经济状况等。只是声屏障的构筑虽然可以显著降噪,甚至节约土地,但是长距离的声屏障却会让人们在行车时感觉到压抑或者单调,甚至声屏障的造价高,不适合加大推广力度。若是采用透明材料,则容易让司机发生眩目问题,甚具有较大的应用价值。结语在城市环境问题中,公路交通噪声污染占据着较大比例,对人体健康植物生态社会稳定与经济发展都带来不良影响,使其防治工作已经越来越受到重视。在实际的防治工作中,可以从声源噪声传播途径入手,针对性和整体性地解决公路交通噪声污染问题,以有效降低公路交通噪声......”。