1、“.....提出了管道应力分析相关需要注意的几个问题。关键词管道应力安装温度弹簧设计汽轮机再沸器偶然工况管道应力分析中如何定弹簧附近的管系柔性和弹簧的刚度。当然,值还和设计误差有关系,如附加零部件的预期重量,且这些重量很重要时如在大管卡或由型钢制成的吊架组件的情况没有考虑。项目现场曾经出现过管道上弹簧拔除定位销后,管道下沉,弹簧全部压死的现象。通过以上分析,在弹簧使用较多,且热位移向下,设计原则采用热态工况平衡重量载荷的场合,如忽略这些重量,容易发生弹簧压死的现象。中国环工程有限公司湖北武汉摘要在进行管道设计时,首先要考虑满足工艺要求,还应使管道的设计既经济合理又安全可靠,管道应力分析是实现这目标的手段和方法。针对相关规范的理厂家验收,再返过来割开重新焊接会增加较高的施工成本依次取下弹簧支架的锁定装置,使弹簧发生作用。此时检查相关支架是否符合设计要求,如果出现偏离问题......”。

2、“.....管道应力分析中几个问题的探讨原稿。只要用户在管系中指定弹簧,上述个步骤除了确定弹簧支吊架的位置将由自动完成。应力计算报告中弹簧数据表中的位移为上述第步骤计算得到,载荷由第步骤得到,只是用来供弹簧选型,而约束力结果中该点的位移及载荷值才是较真实的弹簧位移,工况的位移表示弹簧拔除定位销后的位移,通常不为零,管道应力分析中几个问题的探讨原稿道在压力重力其它持续荷载和偶然荷载所产生的纵向应力之和如果结构专业已经考虑风荷载地震荷载,管道专业提给结构专业的荷载条件不要再包含此两种偶然荷载,但安全阀泄放载荷和水锤力应单独提出,管道支吊架的附属件,应考虑能承受偶然工况下的载荷偶然工况下设备接管处局部应力校核准则可参考,但般情况下,设备管口允许受力可不考虑偶然工况下的受力。结语随着工艺技术的发展装置规模逐渐大型化海外项目比例增加,给管道设计人员带来诸多挑战......”。

3、“.....正确的理解相关规范,使用合适的管道应力分析方法,才能计上首先保证应能够冷态调零,为实现无应力安装校核热态管口受力做好基础,也就是工况下进汽口排汽口受力几乎为零,实现这点并不难。般在汽轮机管口附近均匀的设置支架,通常采用弹簧架,以减小因垂直管道的热膨胀引起的管口热态作用力,第个弹簧支吊架与管口的水平距离宜控制在以内,使压缩机管道的自重及热胀推力和力矩应尽可能不作用到压缩机管口上依据厂家资料或者,进行工况下管口受力校核。参考文献和其它资料,建议围绕机器固定点布置管道,并在管道与机器固定点处坐标轴的交点位置附近设置限位支架,从而使机器管口和水锤力,这些临时荷载无需同时构成组合工况。与塔反应器等设备相比,管道的直径较小,风荷载仅对大直径位置较高的管道存在定影响,只要按照常规设计要求,适当设置限制性支架,通常风荷载的防振要求均能满足。同理,因管道相对较小......”。

4、“.....通常是由于设备或管架倒塌或管道从支撑物上滑落,造成管道的破坏,只要适当设置限制性支架,根据石油化工非埋地管道抗震设计通则,在绝大多数情况下,不需要进行管道的地震分析计算。关于管道应力分析中的偶然工况设计,处理原则般如下根据规范校核管管系中指定弹簧,上述个步骤除了确定弹簧支吊架的位置将由自动完成。应力计算报告中弹簧数据表中的位移为上述第步骤计算得到,载荷由第步骤得到,只是用来供弹簧选型,而约束力结果中该点的位移及载荷值才是较真实的弹簧位移,工况的位移表示弹簧拔除定位销后的位移,通常不为零,工况的位移表示操作状态下的位移。举例说明,管道弹簧支撑点热位移向下,设计原则如采用热态工况平衡重量载荷,那么弹簧拔除定位销后,因冷态载荷不足会有向下位移,热态下的位移刚好载荷平衡......”。

5、“.....依据建设项目所在地的气象环境和安装时间及业主的特殊要求来确定,如无特殊规定,则管道安装温度取。但也有人提出,关于管道应力分析的安装温度,热管应以最冷月平均气温为基准,冷管应以最热月平均气温为基准,认为这样计算结果才是最安全的,如何理解次应力是由热胀冷缩端点位移等位移荷载的作用数据表中的位移如采用冷态工况平衡重量载荷,那么弹簧拔除定位销后,因冷态载荷平衡几乎不会有垂直方向位移,在升温的过程中弹簧载荷逐渐变大,由于管道刚性的抑制,会让弹簧支撑点实际热位移无法达到设计值,那么约束力报告工况中该点的位移值会比弹簧数据表中的位移值小。值的大小取决于弹簧附近的管系柔性和弹簧的刚度。由于背压式汽轮机相比凝汽式汽轮机结构简单,机体更加单薄,受应力作用容易变形,整体受力控制应格外引起注意,近几年来,国内外几个项目现场连续出现过背压式汽轮机开车时汽缸移位......”。

6、“.....首先要考虑满足工艺要求,还应使管道的设计既经济合理又安全可靠,管道应力分析是实现这目标的手段和方法。针对相关规范的理解和支架设计技巧,结合长期的设计经验和应力分析理论,提出了管道应力分析相关需要注意的几个问题。关键词管道应力安装温度弹簧设计汽轮机再沸器偶然工况工况。与塔反应器等设备相比,管道的直径较小,风荷载仅对大直径位置较高的管道存在定影响,只要按照常规设计要求,适当设置限制性支架,通常风荷载的防振要求均能满足。同理,因管道相对较小,地震发生时管道自身受地震作用造成应力过大而破坏的可能性并不大,通常是由于设备或管架倒塌或管道从支撑物上滑落,造成管道的破坏,只要适当设置限制性支架,根据石油化工非埋地管道抗震设计通则,在绝大多数情况下,不需要进行管道的地震分析计算。关于管道应力分析中的偶然工况设计......”。

7、“.....国外项目上出现再沸器,分上下段,中间用管板法兰连接,段,操作液重,设备净重段,操作液重,设备净重。经管道应力分析专业初步研究,在再沸器上找合适的支撑标高设置刚性支架,或者在支耳处设置弹簧支架,均无法同时满足设备接管及管板法兰受力要求。经过研究,最终确定采用双支撑方案,支撑结构型式见图,大致方案如下图再沸器的双支撑模型在段上根据两台设备的温度材质等来确定再沸器第组支耳位置,使塔与再沸器的在接管处的膨胀量相等或相近,设计为刚性滑动承重支架,接触面采用不锈钢对聚氟乙烯板,降低的热膨胀与管道热膨胀基本相当,减小管道对机器管口的作用力。为了减小摩擦力带来的不利影响,通常要求设置刚性吊杆和吊弹簧,限制性支架采用拉杆限位。计算时应考虑与主管相连支管的影响,般情况下,汽轮机进汽口管线上会有暖管放空管线,排汽口管线上会接有安全阀管线......”。

8、“.....依据相关标准规范检查管道法兰与机器法兰之间的间距平行度和同轴度,刚性状态下管口无应力安装的质量应由施工方严格控制。此步骤建议由经验较丰富的施工人员进行安装,如果次性安装没有通过数据表中的位移如采用冷态工况平衡重量载荷,那么弹簧拔除定位销后,因冷态载荷平衡几乎不会有垂直方向位移,在升温的过程中弹簧载荷逐渐变大,由于管道刚性的抑制,会让弹簧支撑点实际热位移无法达到设计值,那么约束力报告工况中该点的位移值会比弹簧数据表中的位移值小。值的大小取决于弹簧附近的管系柔性和弹簧的刚度。由于背压式汽轮机相比凝汽式汽轮机结构简单,机体更加单薄,受应力作用容易变形,整体受力控制应格外引起注意,近几年来,国内外几个项目现场连续出现过背压式汽轮机开车时汽缸移位......”。

9、“.....管道专业提给结构专业的荷载条件不要再包含此两种偶然荷载,但安全阀泄放载荷和水锤力应单独提出,管道支吊架的附属件,应考虑能承受偶然工况下的载荷偶然工况下设备接管处局部应力校核准则可参考,但般情况下,设备管口允许受力可不考虑偶然工况下的受力。结语随着工艺技术的发展装置规模逐渐大型化海外项目比例增加,给管道设计人员带来诸多挑战,也对管道应力分析专业提出了更高的要求。正确的理解相关规范,使用合适的管道应力分析方法,才能实际工程中,考虑风和地震荷载时,管道应力分析中均采用等效静力法来完成。对于偶然荷载作用下次应力的校核条件,参照了和的规定,采用了放大的许用应力系数。关于荷载条件,因结构专业也已经做了整体的地震和风载荷分析,所以管道专业提给结构专业的荷载条件不要再考虑这两种偶然载荷,般只考虑水压试验安装操作工况,设备管口受力般也无需按照这两种偶然载荷工况校核,但设计管道支吊架的附属件......”。