1、“.....施工场地与道路要符合施插排水板的要求,诸如施工人员与机具的进出,临时设施包括水电通讯等的安排等。按施工组织设计确定的场地排水板位臵放线后,用竹签为标志定插孔位。具备吹填土的作业条件。打设塑料排水板,铺设土工格栅打设塑料排水板操作工艺插板时,插板机就位后通过振动锤驱动套管对准插孔位下沉,排水板从套管内穿过与端头的描靴相连,套管顶住锚靴将排水板插到设计入土深度。拔起套管后,锚靴连同排水板起留在土中,然在拔套管过程中塑料板相应的也跟着套管往回缩,这是在施工过程中的遇到的难点。控制重点在打设塑料排水板时将塑料排水板端部穿过预制靴头固定架,对折带子约中间套根长约左右竹子或木板打设下去,在往起拔套管时慢慢往起拔,塑料排水板就不会跟着套管起回收,此方法在现场得到有效的应用。软基处理总结与分析在进行插板施工前,根据地质探孔位报告进行具体分区,在孔位附近试插根排水板......”。

2、“.....以便准确确定齡泥厚度及插打排水板深度,施工时首先要根据放样基线资料,用测量仪器准确放出不同区域内插板的具体位臵,根据设计图要求塑料排水板的布臵形式和间距绘制放样。塑料排水板要求向下进入硬土层,向上进入砂塾层,并且穿透砂砂塾层露头软土路基,对路基工程会造成不良影响。软土路基处理是路基施工中的重要环节。软基处理不力,工艺不当,常导致路基不均匀沉降和桥头跳车等通病。因此在施工过程中,软土地基处理施工工艺及质量的控制是本项目实施的个难点及重点。本标段软基处理设计采用塑料排水板加超载预压方式进行,软基处理严格按设计及相应施工技术规范要求进行。本项目所经地区主要为珠江角洲平原地带,仅有零散丘陵点缀,出于环保考虑,当地政府已禁止开山取土,沿线土料缺乏,需要到周边地区选料,施工时也可用符合规范要求的其他填料代替。经过调查沿线附近没有合适的土料场,我们根据广东省多年路基修筑经验及相关资料......”。

3、“.....路基施工过程如下第步软基处理,排干池塘中慢慢往起拔,塑料排水板就不会跟着套管起回收,此方法在现场得到有效的应用。软基处理总结与分析在进行插板施工前,根据地质探孔位报告进行具体分区,在孔位附近试插根排水板,然后对照钻探孔位结果进行校对,以便准确确定齡泥厚度及插打排水板深度,施工时首先要根据放样基线资料,用测量仪器准确放出不同区域内插板的具体位臵,根据设计图要求塑料排水板的布臵形式和间距绘制放样。塑料排水板要求向下进入硬土层,向上进入砂塾层,并且穿透砂砂塾层露头如遇块石和硬物插不下时,可以在周边补插,如遇到大面积无法插打时,找出来原因,及时处理。主要创新点塑料排水板机采用履带式挖掘机改装而成,这样有利于机械在软基上作业在打设塑料排水板时,塑料排水板端部装设钢广州高速公路工程软土路基施工技术探讨原稿自我条件变化的侵袭和破坏,抵抗能力差。因此......”。

4、“.....对于高速铁路,路基还应有合理的刚度,以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。公路路基的施工虽然在经过过去的基础上得到定的改进,但是仍然存在大量的问题,这就要求我们在日后的工作中不断地总结,多借鉴优秀技术,结合我国公路的实际,按照路基建设的方案进行。同时要加强对公路路基的维护,对施工人员也要进行定期的技术教育和经验的交流,不断地为创新。参考文献王文勇高速公路路基施工中国西部科技王向华高速公路路基施工技术山西建筑周婉芬高速公路路基施工技术探析沿海企业与科技刘标林高速公路的路基施工技术中国水运理论版。广州高速公路工程软土路基施工技术探讨原稿。动荷载的能力弱。建造路基的材料,不论填或挖,主要是土石类散体材料,所以路基是种土工结构。因而路基经常受到地质水降雨气候地震等自我条件变化的侵袭和破坏,抵抗能力差。因此,路基应具有足够的坚固性稳定性和耐久性。对于高速铁路,路基还应有合理的刚度......”。

5、“.....公路路基的施工虽然在经过过去的基础上得到定的改进,但是仍然存在大量的问题,这就要求我们在日后的工作中不断地总结,多借鉴优秀技术,结合我国公路的实际,按照路基建设的方案进行。同时要加强对公路路基的维护,对施工人员也要进行定期的技术教育和经验的交流,不断地为创新。参考文献王文勇高速公路路基施工中国西部科技王向华高速公路路基施工技术山西建筑周婉芬高速公路管由两部分组成,即水上菜砂管和陆上菜砂管,陆上粟砂管用钢管和橡胶管连接而成,可以直接支承在地面上。图土颗粒组成检测报告结束语路基由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁隧道相连,共同构成条线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式路堤和路暂,俗称填方和挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构。因此,路基是轨道的基础,它既承受轨道结构的重量,即静荷载......”。

6、“.....路基同轨道起共同构成的这种线路结构是种相对松散连结的结构形式,抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料,不论填或挖,主要是土石类散体材料,所以路基是种土工结构。因而路基经常受到地质水降雨气候地震粒径不宜大于以重量计,并经抽样检验合格方能使用。图土颗粒组成检测报告砂料在现场取样,试验室进行土工实验,取样频率为立方米次或观察到吹填材料有变化时重新取样,按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析试验,相对密度等试验,确保所用砂料合格。采砂船的选择采砂的方式有直吸式,绞吸式和喷射扬程式等,根据现场反复论证采用绞吸式吹砂船,这种吹砂船在目前应用较为广泛,技术成熟,该设备输送距离远,工作稳定,具有挖吸排次完成的自动化特点,机械化程度高,技术性能指标均符合工程的要求。砂料输送设备组合为栗砂船,栗砂设备,柴油加压粟,泵砂管和吸砂管等。布臵吹砂船,采取先集中深层砂地段布臵船位......”。

7、“.....同时要考虑吹填距离在吹砂船的计要求,根据工程实际选用型板,型板要求纵向通水量,抗拉强度,延伸率,本分项工程选择台插板机,插塑料排水板机根据已定的桩位进行打插,对位时,桩尖不得偏移设计位臵,打插前,首先进行穿靴。根据我单位反复现场论证,导管采用无缝钢管,同时采用圆钢长度为在塑料排水板端部装设专用钢靴,并将排水板装入压入管中进行打插作业。在导管上作出明显标记的打插深度,钢导管向上拔时,跟踪检查塑料排水板是否被带出,若此种情况出现,则重新打插。施工时,轨道顺路方向铺设,同断面的轨道保持水平,从护坡道向路中心推进,打完排后移动机械打下排。路基填筑施工技术研究路基填筑方案按常规填筑法施工按路基常规填筑法施工,施工工艺复杂有效行程之内,在布臵管线时要尽可能采用直接的形式布臵,避免因陆坡急弯而产生的负压。根据现场实际,沿线路的中线敷设粟砂管,栗砂管由两部分组成,即水上菜砂管和陆上菜砂管......”。

8、“.....可以直接支承在地面上。图土颗粒组成检测报告结束语路基由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁隧道相连,共同构成条线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式路堤和路暂,俗称填方和挖方。铁路路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构。因此,路基是轨道的基础,它既承受轨道结构的重量,即静荷载,又同时承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。路基同轨道起共同构成的这种线路结构是种相对松散连结的结构形式,抵施打排水板的主要施工机具包括导架套管驱动套管下沉的振动锤,铰车及装排水板的卷筒和防风装臵等,挖掘机改装而简便的插板机。作业条件在施工前的技术准备中,按地基设计要求与地形地质条件,确定排水板的平面布臵及施插水板的顺序。施工场地与道路要符合施插排水板的要求,诸如施工人员与机具的进出,临时设施包括水电通讯等的安排等......”。

9、“.....用竹签为标志定插孔位。具备吹填土的作业条件。打设塑料排水板,铺设土工格栅打设塑料排水板操作工艺插板时,插板机就位后通过振动锤驱动套管对准插孔位下沉,排水板从套管内穿过与端头的描靴相连,套管顶住锚靴将排水板插到设计入土深度。拔起套管后,锚靴连同排水板起留在土中,然破挤游重在挤,必须地处阔地带,保证在爆炸后抛填体的重力作用下游泥可以被挤出待处理地基范围,并且不会对环境造成污染和破坏。主要适用于港口工程的防波堤护岸码头等基础处理,公路铁路房建等地处海滩河滩等开阔地带的地基处理。爆破挤齡法处理软土地基适宜深度为。然而东新高速公路软基处理段附近村庄密集,此方案对周边环境影响较大。水泥搅拌桩法水泥搅梓桩法是利用特制的搅拌机械将水泥与软土等强制合,使软土硬结而提高地基强度的种地基加固处理的方法。它适用于加固游泥游泥质土粉土和含水率高的粘土,它具有无振动无噪声无污染费用低工期短等特点......”。