1、“.....更是国内造船行业的通病。近年来我国政府及造船企业正在逐渐完善的管理制度及提高船舶设计水平,积极推动我国造船业的发展。关键词船舶设计生产设计模型船舶生产设计现大节省了人力,提高了产品精度。这是目前国内多数船厂的努力方向。中船澄西新荣船舶有限公司江苏靖江摘要随着国民经济快速的发展,我国已成为了全球第贸易大国与第造船大国。为了加快船舶制造业的发展,提升需要提升各大船企自身的生产设计能力。生产设计能力的不完善正在成为各大船企快速发展的绊脚石,对比日韩的造船企业这个问题已成为我国造船行业都急需面对的问题。它不仅仅是个别船企的问题,更是国内造船行探讨船舶生产设计的些问题原稿来说还不难做到,但是对于尺寸复杂或纵横交错的构件,光靠人脑去想象就有些困难且影响效率......”。

2、“.....将以往的维线条式的构件转换为种维立体实物图展示在人们面前。这种实体脱合拢后的空间限制,从而降低因交叉作业带来的安全成本生产成本及反复涂装成本。打破固定思维,由生产设计提供精确的胎架数据,将些带有曲面外板的以往采用反造再翻身的分段直接采用正造的方法来建造,可大视。对于船舶行业来说,可视化的运用在船舶生产设计中作用非常大。例如生产现场经常使用的施工图纸,构件在图纸上采用的是维线条绘制表达,但是其真正的构造形式就需要船舶建造人员自行想象。对于简单的构件接降低生产成本并缩短生产周期,因此它是生产设计的基本要求。船舶生产设计是个系统工程,涉及多专业多部门之间的协调,再加设计周期的限制及人为因素的影响,不可避免。应通过加强沟通制订完善的模型和这种实体图不仅可以作为效果图......”。

3、“.....使项目设计建造过程中的沟通讨论决策都可以在可视化的状态下进行。探讨船舶生产设计的些问题原稿。关键词船舶设计生产设计图纸审核流程提高设计人员责任感尽量多的采用次开发程序代替手工等方法来提高图纸正确率,努力将差错率控制在定范围内。采用新的建造方法可以显著提高生产效率。以分段为中心,提高各个专业的预装率,可以摆直观可视。对于船舶行业来说,可视化的运用在船舶生产设计中作用非常大。例如生产现场经常使用的施工图纸,构件在图纸上采用的是维线条绘制表达,但是其真正的构造形式就需要船舶建造人员自行想象。对于简单材料等所有信息,方便设计和管理人员进行查看统计和使用。加强船舶生产设计的措施船舶数字信息模型精细化船舶生产设计的基础是创建船舶数字信息模型......”。

4、“.....通息模型精细化船舶生产设计的基础是创建船舶数字信息模型。此模型是以船舶工程项目的各项相关信息数据作为基础,通过数字信息仿真模拟船舶所具有的真实信息。构建船舶数字信息模型不是简单的将数字信息进行集大缩短生产周期。中船澄西新荣船舶有限公司江苏靖江摘要随着国民经济快速的发展,我国已成为了全球第贸易大国与第造船大国。为了加快船舶制造业的发展,提升船舶建造技术,不仅需要强化船舶建造技术改造,更图纸审核流程提高设计人员责任感尽量多的采用次开发程序代替手工等方法来提高图纸正确率,努力将差错率控制在定范围内。采用新的建造方法可以显著提高生产效率。以分段为中心,提高各个专业的预装率,可以摆来说还不难做到,但是对于尺寸复杂或纵横交错的构件,光靠人脑去想象就有些困难且影响效率......”。

5、“.....将以往的维线条式的构件转换为种维立体实物图展示在人们面前。这种实体从而降低因交叉作业带来的安全成本生产成本及反复涂装成本。打破固定思维,由生产设计提供精确的胎架数据,将些带有曲面外板的以往采用反造再翻身的分段直接采用正造的方法来建造,可大大缩短生产周期。直观探讨船舶生产设计的些问题原稿过数字信息仿真模拟船舶所具有的真实信息。构建船舶数字信息模型不是简单的将数字信息进行集成,而是可以用于设计生产管理的数字化方法。建立船舶数字信息模型具以下特性。探讨船舶生产设计的些问题原稿来说还不难做到,但是对于尺寸复杂或纵横交错的构件,光靠人脑去想象就有些困难且影响效率。而船舶数字信息模型能够提供可视化的效果......”。

6、“.....船舶数字信息模型的数据库能够为所有船型提供数据库支持,方便在设计过程中对所有生产信息进行查询和管理,在数据库中就包含了设备的重量重心名称型号标准号模型信息重量中心生产周期,因此它是生产设计的基本要求。船舶生产设计是个系统工程,涉及多专业多部门之间的协调,再加设计周期的限制及人为因素的影响,不可避免。应通过加强沟通制订完善的模型和图纸审核流程提高设计成,而是可以用于设计生产管理的数字化方法。建立船舶数字信息模型具以下特性。便于船舶生产信息的查询和管理。由于船舶建造过程中涉及到的专业众多,每个专业还包含很多部件或设备。这就需要构建相当庞大的图纸审核流程提高设计人员责任感尽量多的采用次开发程序代替手工等方法来提高图纸正确率,努力将差错率控制在定范围内......”。

7、“.....以分段为中心,提高各个专业的预装率,可以摆图不仅可以作为效果图,而且能够在构件之间形成种互动性和反馈性,使项目设计建造过程中的沟通讨论决策都可以在可视化的状态下进行。探讨船舶生产设计的些问题原稿。加强船舶生产设计的措施船舶数字信视。对于船舶行业来说,可视化的运用在船舶生产设计中作用非常大。例如生产现场经常使用的施工图纸,构件在图纸上采用的是维线条绘制表达,但是其真正的构造形式就需要船舶建造人员自行想象。对于简单的构件单的构件来说还不难做到,但是对于尺寸复杂或纵横交错的构件,光靠人脑去想象就有些困难且影响效率。而船舶数字信息模型能够提供可视化的效果,将以往的维线条式的构件转换为种维立体实物图展示在人们面前......”。

8、“.....努力将差错率控制在定范围内。采用新的建造方法可以显著提高生产效率。以分段为中心,提高各个专业的预装率,可以摆脱合拢后的空间限制,探讨船舶生产设计的些问题原稿来说还不难做到,但是对于尺寸复杂或纵横交错的构件,光靠人脑去想象就有些困难且影响效率。而船舶数字信息模型能够提供可视化的效果,将以往的维线条式的构件转换为种维立体实物图展示在人们面前。这种实体状生产设计的着眼点在于适应零件加工及其装配过程,并基本满足生产管理的要求。降低图纸差错率采用新的建造方法运用新设备提高建造精度是目前生产设计的主要方向。降低图纸差错率可以直接降低生产成本并缩短视。对于船舶行业来说,可视化的运用在船舶生产设计中作用非常大。例如生产现场经常使用的施工图纸,构件在图纸上采用的是维线条绘制表达......”。

9、“.....对于简单的构件船舶建造技术,不仅需要强化船舶建造技术改造,更需要提升各大船企自身的生产设计能力。生产设计能力的不完善正在成为各大船企快速发展的绊脚石,对比日韩的造船企业这个问题已成为我国造船行业都急需面对的的通病。近年来我国政府及造船企业正在逐渐完善的管理制度及提高船舶设计水平,积极推动我国造船业的发展。采用无余量的设计思想进行生产设计,目前在些大厂已得到应用。在能严格执行现场工艺的条件下,其大大缩短生产周期。中船澄西新荣船舶有限公司江苏靖江摘要随着国民经济快速的发展,我国已成为了全球第贸易大国与第造船大国。为了加快船舶制造业的发展,提升船舶建造技术,不仅需要强化船舶建造技术改造......”。