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山区高速公路路基排水设计探讨(原稿) 山区高速公路路基排水设计探讨(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:35:05

《山区高速公路路基排水设计探讨(原稿)》修改意见稿

1、“.....地下排水设施的主要设计过程水能力分析,确保排水设施的设计能够适应泄水要求。沟渠尺寸的确定。公路路基排水作为整个公路排水系统的重要组成部分,合理确定排水沟渠尺寸对方案的可行性具有指导作用。在进行沟渠尺寸确定时,首先应考虑到项目公路等级,然后根据实地调查结果计算整个路基范围的汇水面积,考虑到地表排水的主要设施是沟渠和沟管等,基本上均属于明渠流,因此在计算排水设施的水力情况时,要对沟管内的平均流速常用沟渠的泄水能力浅角形边沟的泄水能力皿形沟的泄水能力等进行计算。常见沟渠的适用性和泄水能力分析。首先由于沟渠在使用期内既不出现积於和冲刷时为最联系,因此为保证路基长期稳定性,提高道路的使用性能,有必要做好公路路基的排水工作山区高速公路路基排水设计探讨原稿。高速公路路基排水设计地表排水设施地表排水设施的设计流量。在对地表面的路基排水设施进行设计前......”

2、“.....以确定排水设施的山区高速公路路基排水设计探讨原稿灾害,破坏路基的受力结构,留下很大的安全隐患山区高速公路路基排水设计探讨原稿。地下排水设施在路基中设臵地下排水设施的目的是拦截排出地下积水,使得路基持续保持干燥状态,路基中的地下排水设施设臵与地表水不同,地下排水设施通常来说主要有暗沟渗井等形式,由于施冲刷走,或是直接将路基填料冲刷走,造成路基塌陷或是边坡失稳的问题,或是因水量的大量侵入,填料含水量上升,内部空气增多,因其强度下降,都会造成路基失稳的现象。其水量的侵入会增大路基填料内的含水量,当气温下降到定的程度,出现冰冻等现象时,会出现冻胀灾害,破坏路之中的胶结物质冲刷走,或是直接将路基填料冲刷走,造成路基塌陷或是边坡失稳的问题,或是因水量的大量侵入,填料含水量上升,内部空气增多,因其强度下降,都会造成路基失稳的现象。其水量的侵入会增大路基填料内的含水量,当气温下降到定的程度......”

3、“.....会出现冻公路面层构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层基层和垫层以下部分,包括横断面中两侧路肩外缘之间的与行车直接有关的路幅,包括中间带当设臵中间带时行车道路面路肩等而边坡边沟和挡防构造物等则称为路幅以外部分。在进行路基施工时除了要对其稳定性和承载。渗沟流量计算。渗沟流量的计算对于合理确定渗沟尺寸等具有重要作用,该部分的主要计算内容为承压完整渗沟承压不完整渗沟潜水不完整渗沟和潜水完整渗沟的渗流量,该部分的各项计算指标选取应与地表排水设施的相关指标保持致。土工合成材料的选取。随着科技的日益发展,土工合力有具体的要求外,还要对其防水措施以及排水设施进行充分的考虑,避免因水位条件的变化对其安全使用造成不良影响。地下水对公路路基造成的不良影响主要表现在两个方面,结合笔者自身经验对其归纳如下。其由于地下水的流向和水量的变换......”

4、“.....使得路基持续保持干燥状态,路基中的地下排水设施设臵与地表水不同,地下排水设施通常来说主要有暗沟渗井等形式,由于施工难度较高,因此在修筑地下排水设施时要严格控制施工质量,地下排水设施的主要设计过程值草措施。平缓路段设臵下浅碟形草皮边沟草皮排水沟等生态排水设施。参考文献黄壬鹏山区高速公路路基排水技术的影响因素黑龙江交通科技,王利卿浅谈山区高速公路路基排水技术公路交通科技应用技术版,。生态防护设计生态防护设计具体包括植树值草等基本措施。值草植树的目土高度较低而地下水位较高时,可在路基两侧的排水沟下方设臵渗沟,以起到降低水位作用。渗沟流量计算。渗沟流量的计算对于合理确定渗沟尺寸等具有重要作用,该部分的主要计算内容为承压完整渗沟承压不完整渗沟潜水不完整渗沟和潜水完整渗沟的渗流量,该部分的各项计算指标选取的受力结构,留下很大的安全隐患......”

5、“.....其强度和稳定性对保证车辆行车舒适性和安全性具有重要意义,另方面,大量工程实践证明,尽管路基出现的病害类型多种多样,但绝大多数路基出现损坏都与地表水和地下水的侵蚀有密力有具体的要求外,还要对其防水措施以及排水设施进行充分的考虑,避免因水位条件的变化对其安全使用造成不良影响。地下水对公路路基造成的不良影响主要表现在两个方面,结合笔者自身经验对其归纳如下。其由于地下水的流向和水量的变换,冲刷路基中的土质将路基之中的胶结物质灾害,破坏路基的受力结构,留下很大的安全隐患山区高速公路路基排水设计探讨原稿。地下排水设施在路基中设臵地下排水设施的目的是拦截排出地下积水,使得路基持续保持干燥状态,路基中的地下排水设施设臵与地表水不同,地下排水设施通常来说主要有暗沟渗井等形式,由于施稳定性和承载能力有具体的要求外,还要对其防水措施以及排水设施进行充分的考虑......”

6、“.....地下水对公路路基造成的不良影响主要表现在两个方面,结合笔者自身经验对其归纳如下。其由于地下水的流向和水量的变换,冲刷路基中的土质将路基山区高速公路路基排水设计探讨原稿在于加强土壤结构的紧实性和严密性。在进行生态防护措施之前,防护设计人员要提前走访当地群众,了解当地适合种植的草种树种。并结合气候环境条件,选择合适的时间进行植树值草措施。平缓路段设臵下浅碟形草皮边沟草皮排水沟等生态排水设施山区高速公路路基排水设计探讨原稿灾害,破坏路基的受力结构,留下很大的安全隐患山区高速公路路基排水设计探讨原稿。地下排水设施在路基中设臵地下排水设施的目的是拦截排出地下积水,使得路基持续保持干燥状态,路基中的地下排水设施设臵与地表水不同,地下排水设施通常来说主要有暗沟渗井等形式,由于施情况和工程经济性进行合理选择。生态防护设计生态防护设计具体包括植树值草等基本措施......”

7、“.....在进行生态防护措施之前,防护设计人员要提前走访当地群众,了解当地适合种植的草种树种。并结合气候环境条件,选择合适的时间进行植树面,大量工程实践证明,尽管路基出现的病害类型多种多样,但绝大多数路基出现损坏都与地表水和地下水的侵蚀有密切联系,因此为保证路基长期稳定性,提高道路的使用性能,有必要做好公路路基的排水工作山区高速公路路基排水设计探讨原稿。公路路基排水的重要性地下水对路基与地表排水设施的相关指标保持致。土工合成材料的选取。随着科技的日益发展,土工合成材料逐渐在我国公路路基排水设施中得到广泛应用,并起到良好的效果,用于路基排水的土工合成材料主要有反滤土工织物防渗土工膜塑料盲沟等,在进行土工合成材料选择上,应根据施工现场实际工力有具体的要求外,还要对其防水措施以及排水设施进行充分的考虑,避免因水位条件的变化对其安全使用造成不良影响......”

8、“.....结合笔者自身经验对其归纳如下。其由于地下水的流向和水量的变换,冲刷路基中的土质将路基之中的胶结物质难度较高,因此在修筑地下排水设施时要严格控制施工质量,地下排水设施的主要设计过程如下所述。地下排水设施的设臵场合选择。为提高公路路基稳定性,需要对地下排水设施的设臵场合进行设计,对于填挖路段,应在路基填挖交替部设臵条横向渗沟,以拦截和排出路基水,而当路堤填之中的胶结物质冲刷走,或是直接将路基填料冲刷走,造成路基塌陷或是边坡失稳的问题,或是因水量的大量侵入,填料含水量上升,内部空气增多,因其强度下降,都会造成路基失稳的现象。其水量的侵入会增大路基填料内的含水量,当气温下降到定的程度,出现冰冻等现象时,会出现冻程如下所述。地下排水设施的设臵场合选择。为提高公路路基稳定性,需要对地下排水设施的设臵场合进行设计,对于填挖路段,应在路基填挖交替部设臵条横向渗沟......”

9、“.....而当路堤填土高度较低而地下水位较高时,可在路基两侧的排水沟下方设臵渗沟,以起到降低水位作影响公路路基为公路面层构成路面的各铺砌层,按其所处的层位和作用,主要有面层基层和垫层以下部分,包括横断面中两侧路肩外缘之间的与行车直接有关的路幅,包括中间带当设臵中间带时行车道路面路肩等而边坡边沟和挡防构造物等则称为路幅以外部分。在进行路基施工时除了要对山区高速公路路基排水设计探讨原稿灾害,破坏路基的受力结构,留下很大的安全隐患山区高速公路路基排水设计探讨原稿。地下排水设施在路基中设臵地下排水设施的目的是拦截排出地下积水,使得路基持续保持干燥状态,路基中的地下排水设施设臵与地表水不同,地下排水设施通常来说主要有暗沟渗井等形式,由于施时根据径流系数参考值确定各不同区域的径流系数,确定设计降雨强度值和设计流量,最后根据排水沟渠的适用条件和典型尺寸确定排水沟渠的实际尺寸......”

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