1、“.....标高控制桩测设完成后,在施工段的两端打钢筋桩,用紧线器拉全站仪放样,放样轴线偏位控制在以内。每定出建筑垃圾级配碎石摊铺两侧坡脚线,在土路肩侧使用人工培土或设置方木,以控制建筑垃圾级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设个,采取内外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后,在施工段的两端打钢筋桩,用紧线器拉紧钢丝绳以不产生挠度持无明显的粗细料离析现象,如有离析,应人工进行即时处理。碾压完成后,再次测量混合料高程,并计算得出松铺系数。碾压时现场进行压实度的跟踪检测,以取得碾压组合与现场压实度的关系,为大面积施工提供参考数据。应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏,合理配置资源,保证质量和安全文明措施,适时组织施工风险防灾应急预案演习,做好技术交底和工序验收工作,确保工程质量,保证安全生产压路机在施工面行走时不调头,不急刹车,防止混合料滑移或形成裂缝松散......”。

2、“.....应人工翻开重新拌和或换填建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿运输混合料摊铺混合料碾压横缝处理边缘修整检测成品保护养生交验。建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿。碾压碾压工艺的组合初定为第遍静压来返为遍第遍弱震第遍强震第遍静压无明显轮迹,直到混合料压实度达到规范要求。混合料经摊铺整形后,含水量接近最或换填新的混合料,发现标高平整度不合适的应及时调整。凡在压路机具压不到的地方,用小型夯实机具进行夯实,直到达到规定的压实度为止。压实完成后,马上做压实度检测,若不能达到要求,则再补压,直到压实度符合要求为止。建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿。,进行自检,自线将占用工人路,为了保障工人路的交通功能,本次需从城中路开始旧件临时道路,临时道路底层采用建筑垃圾级配碎石垫层,以节材利废,减少运输。主要工程量本工程级配碎石基层厚度,水稳层,主要分布在主线挖方路基......”。

3、“.....碾压时现场进行压实度的跟踪检测,以取得碾压组合与现场压实度的关系,为大面积施工提供参考数据。应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工作到合格标准。横缝的处理靠近摊铺机当天未压实的建筑垃圾级配碎石垫层混合料,可与第天摊铺的混合料现场施工时如果发现标高过高则把松铺系数调整为,如果发现标高过低则把松铺系数调整为,并最终确定其松铺系数。由钢丝线来控制摊铺机的传感器,以控制级配碎石面高程。高程测设由水准仪进行,首先测设原地面高程,为以后计算松铺系数提供数据,然后测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫平后起碾压,振动时,注意减少或杜绝对已成型段的影响,应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时,应适当补充洒水,使其含水量达到规定的要求。压路机在施工面行走时不调头,不急刹车,防止混合料滑移或形成裂缝松散......”。

4、“.....应人工翻开重新拌和测量放样中边桩放样用全站仪放样,放样轴线偏位控制在以内。每定出建筑垃圾级配碎石摊铺两侧坡脚线,在土路肩侧使用人工培土或设置方木,以控制建筑垃圾级配碎石摊铺宽度。测量控制桩间距设个,采取内外边桩控制标高。标高控制桩测设完成后,在施工段的两端打钢筋桩,用紧线器拉行大规模的城市更新,工人路位于向阳上片区和向阳下片区之间,为两个区块的现状分界线,在新规划中,工人路西段将改道。根据新规划,向阳上片西区地块控制红线将占用工人路,为了保障工人路的交通功能,本次需从城中路开始旧件临时道路,临时道路底层采用建筑垃圾级配碎石垫层,以节材利机在作业路段上掉头和紧急制动。碾压方向与中心线平行,使纵向顺延,横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压,两碾压段的接头处,采用压路机成角斜碾,正常碾压时轮迹重叠轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时为遍......”。

5、“.....压检合格,上报申请验收。,为保证表面不受破坏,禁止开发交通并尽快摊铺水泥稳定建筑垃圾级配碎石底基层。结语以上是义乌市工人路临时道路工程的建筑垃圾级配碎石垫层和水稳层施工方案和方法工艺,在工程施工工程中,定要严格按施工方案精心施工,采用正确的施工工艺方法,随时做好量平后起碾压,振动时,注意减少或杜绝对已成型段的影响,应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时,应适当补充洒水,使其含水量达到规定的要求。压路机在施工面行走时不调头,不急刹车,防止混合料滑移或形成裂缝松散。在碾压过程中如发现弹簧松散起皮臃包等现象,应人工翻开重新拌和运输混合料摊铺混合料碾压横缝处理边缘修整检测成品保护养生交验。建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿。碾压碾压工艺的组合初定为第遍静压来返为遍第遍弱震第遍强震第遍静压无明显轮迹,直到混合料压实度达到规范要求。混合料经摊铺整形后......”。

6、“.....确定最佳的碾压遍数松铺系数集料配合比和作业段长度等。工程概况及主要工程量工程概况义乌市正在进行大规模的城市更新,工人路位于向阳上片区和向阳下片区之间,为两个区块的现状分界线,在新规划中,工人路西段将改道。根据新规划,向阳上片西区地块控制红建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿废,减少运输。主要工程量本工程级配碎石基层厚度,水稳层,主要分布在主线挖方路基。施工方案施工工艺流程下承层准备测量放样混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料碾压横缝处理边缘修整检测成品保护养生交验。建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿运输混合料摊铺混合料碾压横缝处理边缘修整检测成品保护养生交验。建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿。碾压碾压工艺的组合初定为第遍静压来返为遍第遍弱震第遍强震第遍静压无明显轮迹,直到混合料压实度达到规范要求。混合料经摊铺整形后,含水量接近最工过程编写试验总结......”。

7、“.....各道工序的衔接是否得当,松铺系数测量结果列表等,根据试验段施工所得到的数据,确定最佳的拌合摊铺碾压方法及其最佳的生产机具,确定最佳的碾压遍数松铺系数集料配合比和作业段长度等。工程概况及主要工程量工程概况义乌市正在高则把松铺系数调整为,如果发现标高过低则把松铺系数调整为,并最终确定其松铺系数。由钢丝线来控制摊铺机的传感器,以控制级配碎石面高程。高程测设由水准仪进行,首先测设原地面高程,为以后计算松铺系数提供数据,然后测设出中边桩所对应桩号摊铺级配碎石垫层的松铺高程,并在中边桩路机的碾压速度,前两遍以采用档为宜,以后可采用档,绝不可高速碾压。碾压程序静压小振动大振动静压。现场记录碾压遍数,路面的两侧要多压遍,在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳,振动压时,终压。试验段施工总结试验段施工完成后,应根据试验段的施平后起碾压,振动时......”。

8、“.....应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时,应适当补充洒水,使其含水量达到规定的要求。压路机在施工面行走时不调头,不急刹车,防止混合料滑移或形成裂缝松散。在碾压过程中如发现弹簧松散起皮臃包等现象,应人工翻开重新拌和佳含水量时,应立即进行碾压,碾压长度以为宜,碾压段落层次分明,设有明显的分界标志并形成连续碾压,坚持遵循初压和终压均采用静压的原则,以减小变形和提高表层密实度平整度。第遍稳压静压,然后微振遍,再重振两遍,然后碾压两遍,达到要求的密实度,同时没有明显的轮迹。严禁压线将占用工人路,为了保障工人路的交通功能,本次需从城中路开始旧件临时道路,临时道路底层采用建筑垃圾级配碎石垫层,以节材利废,减少运输。主要工程量本工程级配碎石基层厚度,水稳层,主要分布在主线挖方路基。施工方案施工工艺流程下承层准备测量放样混合料拌和混合拉紧钢丝绳以不产生挠度为准,拉引力不小于,钢丝绳长度以为宜......”。

9、“.....钢丝绳张紧完成以后,由测量人员把其固定在钢筋桩横杆的凹槽内用扎丝绑牢,接着调整横杆使钢丝绳平面位置等于垫层压实厚度乘以松铺系数加上摊铺机基准相对标高,本次实验段松铺系数暂定为,在做好标记,以便于随时调整摊铺厚度,确保级配碎石垫层的高程符合规范要求。试验段施工总结试验段施工完成后,应根据试验段的施工过程编写试验总结。总结的内容应包含施工工艺的优缺点,各道工序的衔接是否得当,松铺系数测量结果列表等,根据试验段施工所得到的数据,确定最佳的拌合摊铺建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿运输混合料摊铺混合料碾压横缝处理边缘修整检测成品保护养生交验。建筑垃圾级配碎石垫层试验段施工探讨原稿。碾压碾压工艺的组合初定为第遍静压来返为遍第遍弱震第遍强震第遍静压无明显轮迹,直到混合料压实度达到规范要求。混合料经摊铺整形后,含水量接近最准,拉引力不小于,钢丝绳长度以为宜,且其直径为或。钢丝绳张紧完成以后......”。