1、“.....使箱璧振动在齿与个齿面表面粗糙度值高的齿轮滚齿相比,噪声相差约。在齿轮加工过程中使用不同的轮齿成形方法,将影响齿面质量,从而影响齿轮噪声。齿轮设计齿轮材料齿轮的材料热处理和润滑方式等均会对系统噪声产生影响。般说来,用衰减性能好的材料制造齿轮,可使析与探讨原稿。加工精度齿轮加工的尺寸误差形位误差和表面质量都影响齿轮的噪声水声。影响噪声的主要误差有齿形误差齿距误差及基节误差。齿形误差轮齿偏离渐开线,造成啮合过程中的冲击与振动,从而噪声辐射量增加。齿距误差和基节误差也会破坏齿轮啮合齿成形方法,将影响齿面质量,从而影响齿轮噪声。齿的修形整形和变位在齿轮的实际工作状态下,由于齿轮传动轴和箱体的变形会使轮齿在啮入和啮出时产生干涉和冲击,引起强烈的振动和噪声。为此......”。

2、“.....石照耀齿轮啮合冲击过程分析及评价方法天津大学学报。加工方法方面齿轮加工的方法有多种,般说来,加工方法与齿轮噪声没有十分固定的关系,因为还要受到加工技术的影响。通常,不同的加工方法将产生不同的齿面粗糙度,改善齿面粗糙度有利于降低噪影响噪声的主要误差有齿形误差齿距误差及基节误差。齿形误差轮齿偏离渐开线,造成啮合过程中的冲击与振动,从而噪声辐射量增加。齿距误差和基节误差也会破坏齿轮啮合过程的平稳均匀性,使齿轮传动角速度被动而形成冲击振动,从而增加齿轮噪声。轮齿的表面质须从其原因上进行分析,准确分析出齿轮噪声的产生原因才能有针对的进行控制,才能从根本上避免噪音的出现,提高齿轮的使用寿命。参考文献甄伟变速箱齿轮噪声机理及应对措施研究城市建设理论研究刘国华,王小雨齿轮噪声产生的原因及治理方法黑龙江科技信用。另外,为了降低噪声,可在承载的钢制齿轮面渗硫或镀铜。齿轮几何参数模数当传递较大载荷时......”。

3、“.....而轮齿的弯曲刚度又与模数成正比,因此增大模数可减小轮齿的动态激励,从而降低噪声。但是在传递载荷较小动噪音,必须从其原因上进行分析,准确分析出齿轮噪声的产生原因才能有针对的进行控制,才能从根本上避免噪音的出现,提高齿轮的使用寿命。参考文献甄伟变速箱齿轮噪声机理及应对措施研究城市建设理论研究刘国华,王小雨齿轮噪声产生的原因及治理方法黑或空载时,情况就有所不同了。此时轮齿误差的影响会远大于轮齿变形,我们就应从齿轮加工误差的角度来考虑模数大小对噪声的影响。关于齿轮噪声产生原因及降噪措施的分析与探讨原稿。加工精度齿轮加工的尺寸误差形位误差和表面质量都影响齿轮的噪声水声。箱体结构方面齿轮箱体是个典型的弹性结构系统,他在轴承动载荷作用下产生振动,辐射噪声,因此合理设计箱体的结构和振动特性,将有助于降低齿轮系统的噪声。例如,设计时以箱体薄壁的振动最小为目的......”。

4、“.....使箱璧振动在种,般说来,加工方法与齿轮噪声没有十分固定的关系,因为还要受到加工技术的影响。通常,不同的加工方法将产生不同的齿面粗糙度,改善齿面粗糙度有利于降低噪声。轮体及齿轮箱方面齿轮轮体结构方面首先,在轮齿动态激励力作用下,轮体作为个弹性体会产生震响动态激励力的大小。为此,我们可以从减少齿轮体噪声辐射及减小齿轮体振动的传递两方面来降低噪声。关键词齿轮噪声产生原因降噪措施齿轮中产生的噪声可以分为加速度噪声和自鸣噪声两种类型,这是根据齿轮运作的激励不同来区分的。齿轮在啮合的过程中,量影响齿而接触时的摩擦系数,从而影响齿轮吸声。当轮齿的表面质量好,即表面粗糙度值低时,齿面摩擦系数小,啮合时的冲击和噪声就低。个齿轮表面粗糙度值低的齿轮磨齿与个齿面表面粗糙度值高的齿轮滚齿相比,噪声相差约。在齿轮加工过程中使用不同的轮或空载时,情况就有所不同了......”。

5、“.....我们就应从齿轮加工误差的角度来考虑模数大小对噪声的影响。关于齿轮噪声产生原因及降噪措施的分析与探讨原稿。加工精度齿轮加工的尺寸误差形位误差和表面质量都影响齿轮的噪声水声。息康焱,石照耀齿轮啮合冲击过程分析及评价方法天津大学学报。加工方法方面齿轮加工的方法有多种,般说来,加工方法与齿轮噪声没有十分固定的关系,因为还要受到加工技术的影响。通常,不同的加工方法将产生不同的齿面粗糙度,改善齿面粗糙度有利于降低噪作用下最小,达到降低噪声辐射的目的。此外,在箱体结构设计中,应注意使轴承支承座与箱体支点间的结构联系具有足够的刚度,以减少系统的振动。对于较大面积的薄壁,应设臵加强筋,以减少振动噪声的幅度。结束语综上所述,要想很好的控制齿轮的传动噪音,必关于齿轮噪声产生原因及降噪措施的分析与探讨原稿动并辐射噪声。其次,作用在轮齿上的动态激励力会通过轮体传给传动轴,并进而传至轴承和箱体......”。

6、“.....轮体的结构还会影响轮齿啮合过程的传递误差,反过来又会影响动态激励力的大小。为此,我们可以从减少齿轮体噪声辐射及减小齿轮体振动的传递两方面来降低噪息康焱,石照耀齿轮啮合冲击过程分析及评价方法天津大学学报。加工方法方面齿轮加工的方法有多种,般说来,加工方法与齿轮噪声没有十分固定的关系,因为还要受到加工技术的影响。通常,不同的加工方法将产生不同的齿面粗糙度,改善齿面粗糙度有利于降低噪地方产生。闭式齿轮传动的时候,其加速噪声开始会辐射到齿轮箱内的空气和润滑油中,然后,这些噪声会从齿轮箱辐射出来。它的自鸣噪声产生的原因是因为齿轮的振动后,引起了支座的振动,然后,通过齿轮箱箱壁的振动辐射出来。加工方法方面齿轮加工的方法有多模数可减小轮齿的动态激励,从而降低噪声。但是在传递载荷较小或空载时,情况就有所不同了。此时轮齿误差的影响会远大于轮齿变形,我们就应从齿轮加工误差的角度来考虑模数大小对噪声的影响......”。

7、“.....箱体结构会产生冲击,这种冲击就是导致噪声的根源,因为冲击导致齿轮周围零件的扰动,噪声也就随之出现了。这种齿轮各个系统出现振动噪音的情况就叫做自鸣噪声。对于开式齿轮来说,其传动过程中,加速度的噪声是由齿轮冲击的地方产生的,而自鸣噪声是在轮体传动轴的或空载时,情况就有所不同了。此时轮齿误差的影响会远大于轮齿变形,我们就应从齿轮加工误差的角度来考虑模数大小对噪声的影响。关于齿轮噪声产生原因及降噪措施的分析与探讨原稿。加工精度齿轮加工的尺寸误差形位误差和表面质量都影响齿轮的噪声水声。声。轮体及齿轮箱方面齿轮轮体结构方面首先,在轮齿动态激励力作用下,轮体作为个弹性体会产生震动并辐射噪声。其次,作用在轮齿上的动态激励力会通过轮体传给传动轴,并进而传至轴承和箱体。再则,轮体的结构还会影响轮齿啮合过程的传递误差,反过来又会影须从其原因上进行分析......”。

8、“.....才能从根本上避免噪音的出现,提高齿轮的使用寿命。参考文献甄伟变速箱齿轮噪声机理及应对措施研究城市建设理论研究刘国华,王小雨齿轮噪声产生的原因及治理方法黑龙江科技信在动态激励作用下最小,达到降低噪声辐射的目的。此外,在箱体结构设计中,应注意使轴承支承座与箱体支点间的结构联系具有足够的刚度,以减少系统的振动。对于较大面积的薄壁,应设臵加强筋,以减少振动噪声的幅度。结束语综上所述,要想很好的控制齿轮的传方面齿轮箱体是个典型的弹性结构系统,他在轴承动载荷作用下产生振动,辐射噪声,因此合理设计箱体的结构和振动特性,将有助于降低齿轮系统的噪声。例如,设计时以箱体薄壁的振动最小为目的,以频率约束应力约束集合约束等为约束条件,使箱璧振动在动态激励关于齿轮噪声产生原因及降噪措施的分析与探讨原稿息康焱,石照耀齿轮啮合冲击过程分析及评价方法天津大学学报......”。

9、“.....般说来,加工方法与齿轮噪声没有十分固定的关系,因为还要受到加工技术的影响。通常,不同的加工方法将产生不同的齿面粗糙度,改善齿面粗糙度有利于降低噪声降低。但衰减性能好的材料强度均不高,并非在任何场合均能采用。另外,为了降低噪声,可在承载的钢制齿轮面渗硫或镀铜。齿轮几何参数模数当传递较大载荷时,由于轮齿啮合的动态激励主要是轮齿的弯曲变形引起的,而轮齿的弯曲刚度又与模数成正比,因此增大须从其原因上进行分析,准确分析出齿轮噪声的产生原因才能有针对的进行控制,才能从根本上避免噪音的出现,提高齿轮的使用寿命。参考文献甄伟变速箱齿轮噪声机理及应对措施研究城市建设理论研究刘国华,王小雨齿轮噪声产生的原因及治理方法黑龙江科技信过程的平稳均匀性,使齿轮传动角速度被动而形成冲击振动,从而增加齿轮噪声。轮齿的表面质量影响齿而接触时的摩擦系数,从而影响齿轮吸声。当轮齿的表面质量好......”。