1、“.....摘要根据连续刚构内,底板压应力储备不宜过大,在最不利荷载组合下,压应力储备大约在较为稳妥合理设计箱梁截面,对单箱单室截面应有个合理的宽度界限,不能味地采用单箱单室,应适当增加定数量的肋,尽量把预应力筋布臵在腹板内或靠近腹板底板束应尽量避免的顶部般可发现这些裂缝。在箱梁中,正弯矩的弯曲裂缝将贯通底板宽度,严重时会延伸至腹板中。在负弯矩区,由于弯矩重分布使拉应力减小,截面顶部的弯曲裂缝较少出现。在分段式施工的箱梁中,弯曲裂缝般出现在接缝内或接缝附近。在支座附近区域,净保护层厚度的讨论重庆交通学院学报年第期程灏大跨度预应力混凝土连续刚构桥箱梁底板裂缝成因分析贵州工业大学学报自然科学报年第期于彩波,方明箱型梁横隔板的设臵内蒙古公路与运输。图箱梁底板裂缝情况裂缝型式按成因分类可分为收缩裂缝徐变浅析连续刚构桥跨中底板防崩措施原稿王银辉彭卫连续箱梁桥裂缝影响因素分析交通标准化徐咏梅,周志祥......”。

2、“.....方横向拉应力,约为,对预防底板纵向裂缝有显著效果。结束语引起连续刚构桥底板开裂的因素很多,涉及到多方面,有些裂缝是几种因素综合作用的结果。有预应力因素纵向竖向横向箱梁因素剪力滞翘曲畸变扭转荷载因素收缩徐变支座沉降温度梯度动荷载结果。有预应力因素纵向竖向横向箱梁因素剪力滞翘曲畸变扭转荷载因素收缩徐变支座沉降温度梯度动荷载构造因素梁高孔跨布臵腹板厚度横隔板设臵等,我们应该从设计和施工两方面对此问题引起足够的重视,从而解决实质性的桥梁病害。参考文献邹毅松周不小于,采用套箍布臵。箍筋的高度应满足将底板上下层纵横钢筋的交汇点卡在箍筋的弯钩内。箍筋在底板上端按梅花形布臵,其纵横向间距不宜大于。箍筋两端弯钩与纵横钢筋交汇点,应有部分交汇点点焊......”。

3、“.....在综合考察了几座连续刚单箱单室截面应有个合理的宽度界限,不能味地采用单箱单室,应适当增加定数量的肋,尽量把预应力筋布臵在腹板内或靠近腹板底板束应尽量避免在拉应力较大区域锚固,同断面上锚固总吨位不宜太大,还应有较强的纵向普通钢筋通过锚固断面,以避免齿构桥梁底板崩裂的事故后,在箱梁底板的设计过程中,底板厚度应不小于为通过底板的最大波纹管外径。底板钢束中心至下缘应不小于。钢束水平间距不应过小。在主跨跨中长约区段为主跨跨径的节段交接处设臵底板横肋,能有效地减少底板最连续刚构在锚定底板钢束时,般将箱梁底板上的预应力钢筋弯起到腹板上锚固,预应力束必然是既平弯又竖弯,预应力方向的转向必将在底板上产生拉力,底板也很有可能产生纵向裂缝。浅析连续刚构桥跨中底板防崩措施原稿。摘要根据连续刚构线应宜采用低于次的抛物线,以减小径向力,不宜采用底板变化曲线高于次的抛物线。浅析连续刚构桥跨中底板防崩措施原稿......”。

4、“.....纵向预应力筋张拉后产生了向弧平弯又竖弯,预应力方向的转向必将在底板上产生拉力,底板也很有可能产生纵向裂缝。图预应力钢束张拉产生径向力示意图底板纵向预应力筋在竖直面内布臵为抛物线形的曲线,纵向预应力筋张拉后产生了向弧心的径向力。而些连续刚构桥由于底板的波纹管构造因素梁高孔跨布臵腹板厚度横隔板设臵等,我们应该从设计和施工两方面对此问题引起足够的重视,从而解决实质性的桥梁病害。参考文献邹毅松周鹏王银辉彭卫连续箱梁桥裂缝影响因素分析交通标准化徐咏梅,周志祥,沈小俊薄壁箱形构件预应力钢构桥梁底板崩裂的事故后,在箱梁底板的设计过程中,底板厚度应不小于为通过底板的最大波纹管外径。底板钢束中心至下缘应不小于。钢束水平间距不应过小。在主跨跨中长约区段为主跨跨径的节段交接处设臵底板横肋......”。

5、“.....周志祥,沈小俊薄壁箱形构件预应力钢束净保护层厚度的讨论重庆交通学院学报年第期程灏大跨度预应力混凝土连续刚构桥箱梁底板裂缝成因分析贵州工业大学学报自然科学报年第期于彩波,方平间距不应过小。在主跨跨中长约区段为主跨跨径的节段交接处设臵底板横肋,能有效地减少底板最大横向拉应力,约为,对预防底板纵向裂缝有显著效果。结束语引起连续刚构桥底板开裂的因素很多,涉及到多方面,有些裂缝是几种因素综合作用浅析连续刚构桥跨中底板防崩措施原稿的径向力。而些连续刚构桥由于底板的波纹管间距过密,造成径向力过于集中底板或者底板保护层厚度过薄,造成混凝土结构抗拉强度的降低大部分径向力主要是由箍筋承受,而箍筋间距过大,应力超限,底板上下层钢筋网被撕开,导致底板混凝土向下崩王银辉彭卫连续箱梁桥裂缝影响因素分析交通标准化徐咏梅,周志祥......”。

6、“.....方段的设计和施工是底板混凝土防崩的关键。中跨合拢段底板钢束曲线半径最小,径向外崩力最大,而且连续刚构桥的设计中应建立实体模型来对平面杆系模型的计算进行复核,必要时建立局部模型分析局部受力,不要忽略底板防崩钢筋的应力计算。底板变化曲采用,纵向箍筋的间距从合龙段向其他段逐渐增大。箍筋采用两端带弯钩的单肢和钢筋,弯钩直线段长应不小于,采用套箍布臵。箍筋的高度应满足将底板上下层纵横钢筋的交汇点卡在箍筋的弯钩内。箍筋在底板上端按梅花形布臵,其纵横向间距不宜间距过密,造成径向力过于集中底板或者底板保护层厚度过薄,造成混凝土结构抗拉强度的降低大部分径向力主要是由箍筋承受,而箍筋间距过大,应力超限,底板上下层钢筋网被撕开,导致底板混凝土向下崩出。图空间有限元模型示意图连续刚构中跨合构桥梁底板崩裂的事故后......”。

7、“.....底板厚度应不小于为通过底板的最大波纹管外径。底板钢束中心至下缘应不小于。钢束水平间距不应过小。在主跨跨中长约区段为主跨跨径的节段交接处设臵底板横肋,能有效地减少底板最明箱型梁横隔板的设臵内蒙古公路与运输。摘要根据连续刚构底板崩裂的破坏形式,分析了底板裂缝产生的原因,并总结出系列的防裂设计建议和加固措施。连续刚构在锚定底板钢束时,般将箱梁底板上的预应力钢筋弯起到腹板上锚固,预应力束必然是结果。有预应力因素纵向竖向横向箱梁因素剪力滞翘曲畸变扭转荷载因素收缩徐变支座沉降温度梯度动荷载构造因素梁高孔跨布臵腹板厚度横隔板设臵等,我们应该从设计和施工两方面对此问题引起足够的重视,从而解决实质性的桥梁病害。参考文献邹毅松周构底板崩裂的破坏形式,分析了底板裂缝产生的原因,并总结出系列的防裂设计建议和加固措施。箱梁结构在设计过程中应把预应力度控制在合理的范围内,底板压应力储备不宜过大......”。

8、“.....压应力储备大约在较为稳妥合理设计箱梁截面,于。箍筋两端弯钩与纵横钢筋交汇点,应有部分交汇点点焊,剩余部分绑扎。在综合考察了几座连续刚构桥梁底板崩裂的事故后,在箱梁底板的设计过程中,底板厚度应不小于为通过底板的最大波纹管外径。底板钢束中心至下缘应不小于。钢束水浅析连续刚构桥跨中底板防崩措施原稿王银辉彭卫连续箱梁桥裂缝影响因素分析交通标准化徐咏梅,周志祥,沈小俊薄壁箱形构件预应力钢束净保护层厚度的讨论重庆交通学院学报年第期程灏大跨度预应力混凝土连续刚构桥箱梁底板裂缝成因分析贵州工业大学学报自然科学报年第期于彩波,方拉应力较大区域锚固,同断面上锚固总吨位不宜太大,还应有较强的纵向普通钢筋通过锚固断面,以避免齿板处底板开裂而降低其抗拉承载力。而预应力连续梁桥的发展和工程实践中得出连续刚构底板防崩钢筋的安装要点合拢段底板箍筋间距采用,其余段结果......”。

9、“.....我们应该从设计和施工两方面对此问题引起足够的重视,从而解决实质性的桥梁病害。参考文献邹毅松周切作用与弯曲作用叠加,在初始竖向开裂后,主拉应力会使腹板中产生倾斜裂缝。这些裂缝般出现在支点与反弯点之间的区域,看起来近似按度角倾斜图。浅析连续刚构桥跨中底板防崩措施原稿。箱梁结构在设计过程中应把预应力度控制在合理的范围缝温度裂缝弯曲裂缝剪切裂缝弯剪裂缝扭曲裂缝和局部应力裂缝等。按外在表现形式分为腹板裂缝顶板裂缝底板裂缝。其中的弯曲裂缝是混凝土构件受弯矩作用产生的弯曲正应力超过混凝土的抗拉强度后出现的垂直裂缝。在连续梁的正弯矩区的底部和负弯矩区构造因素梁高孔跨布臵腹板厚度横隔板设臵等,我们应该从设计和施工两方面对此问题引起足够的重视,从而解决实质性的桥梁病害......”。