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重庆桥梁建设浅析(原稿) 重庆桥梁建设浅析(原稿)

格式:word 上传:2022-06-26 22:33:54

《重庆桥梁建设浅析(原稿)》修改意见稿

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6、“.....。朝天门大桥地处嘉陵江与长江交汇口下游公里的溉澜溪请草坪。由于此处地质结构复杂,且抗洪要求高,按常规方法修建桥面的总宽度,又消除了行人对行车的干扰。这种人性且别致的设计在我国属于首创。人车分层的设计为采用经济和方便施工的单箱单室大悬臂结构提供了条件,而单箱单室大悬臂重庆桥梁公路交通技术,李关寿,孙家驷论重庆桥梁在国内外的地位和作用公路交通技术,孟乙民,唐国兵,包雪巍重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点水运工程,杨春展重庆素来便有城在山中,山在城中城在水中伫,水在城中流的优美描述。这样独特的自然环境和地理条件既哺育了重庆人......”

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9、“.....东水门大桥为双从而不但使桥梁自身重量大大减轻,而且造型大气简洁,非常利落。嘉悦大桥桥型设计为型矮塔斜拉桥,主梁设计为单箱单室大悬臂结构。型矮桥塔的设计比较传统的埃塔斜交汇口下游公里的溉澜溪请草坪。由于此处地质结构复杂,且抗洪要求高,按常规方法修建桥梁难保稳固,必须保证足够的桥梁高度,则相应跨度也大,若采用传统的混凝土浇灌决渡江的问题,而高架桥则可使人们在山城中也能顺畅通行。顾安邦教授曾说至少从我看到的来说,没有哪个地方的人们像重庆人这样渴望桥梁。也没有哪个地方敢像重庆样大胆展重庆素来便有城在山中,山在城中城在水中伫......”

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