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6、“.....灾备系统设计的科学性和合理性非常重要。具体来说,地铁情分中心灾备系统可分为主应用系统以及异地备份系统两部分,同时数据备份技术也是灾备系统中不可或缺的部分,只有着重对当主系统遭到破坏时,我国的灾备系统还仅是实行本地容灾,而这是远远不够的,此方面我们还应该建立个异地灾备系统来为系统容灾提供更多的可行性。同时,在地铁行业快速发展的同言地铁清分中心是地铁票务的主要工作系统,主要负责地铁票款交易过程中的在线存储和清分清算,而地铁清分中心灾备系统则是保障清分系统正常处理票务的前提,因此提高地铁清分中国的灾备系统还仅是实行本地容灾,而这是远远不够的......”。

7、“.....同时,在地铁行业快速发展的同时,对于各类设备和技术系统故障的应对措施般来说,地铁清分中心灾备系统通常会出现主机及存储系统失效系统失效网络失效电力故障环境失效火灾水灾恐怖袭击以及公共安全事件等意外或故障,而发生故障时有效将因故障导致的业务损失降到最低。参考文献钟锐楠地铁清分中心灾备系统设计的几点建议通讯世界,白云海,丁耿深圳地铁数据管理中心设计都市快轨交通,朱嘉斌,黄有效将因故障导致的业务损失降到最低。参考文献钟锐楠地铁清分中心灾备系统设计的几点建议通讯世界,白云海,丁耿深圳地铁数据管理中心设计都市快轨交通,朱嘉斌,黄时......”。

8、“.....尤其是应确保容灾设计方案中所使用的硬件和软件为多年检验合格的可靠的技术。关于地铁清分中心灾备系统设计的探讨原稿关于地铁清分中心灾备系统设计的探讨原稿遂地铁清分中心灾备系统设计都市快轨交通,吕毅西安地铁自动售检票系统线网清分中心建设研究现代城市轨道交通,张守芝轨道交通清分系统灾备升级方案研究铁道通信信号,。级灾备中心,且已经将同步远程镜像技术应用到了实际的工作之中,但是随着地铁客流量的增加,系统的压力也会随之增加,这时还需要将原来的设备逐步升级为应用灾备系统才可。另外有效将因故障导致的业务损失降到最低。参考文献钟锐楠地铁清分中心灾备系统设计的几点建议通讯世界,白云海......”。

9、“.....朱嘉斌,黄很大的步,但是在系统设计和升级的过程中,仍会受到包括业务受灾经济代价等其他因素的影响,因此在设计清分中心灾备系统时,必须统筹考虑各方面因素,并通过建立数据模型的方式时便需要设计个科学的异地应用系统容灾方案。方面,应将异地灾备的存储通过裸光纤进行连接,从而实现数据的镜像另方面则应将应用服务器通信服务器等多个服务器通过交换机和防中心灾备系统已经初步向数据容灾和系统容灾这两个方向迈出了很大的步,但是在系统设计和升级的过程中,仍会受到包括业务受灾经济代价等其他因素的影响,因此在设计清分中心灾备国的灾备系统还仅是实行本地容灾......”。