1、“.....采用工字钢,间距控制在,连接钢筋环向的间距保持在。护拱之间喷满厚的砼,并对开裂边缘的相关部位周边进行来了诸多不便。在施工测量布孔阶段,根据设计图纸中孔位的标注位臵设计参数结合施工现场的情况,用全站仪在掌子面上进行轮廓线标注,沿轮廓线外部的位臵进行钻孔位臵确定,并用油漆进行标注。在钻孔深度设计与分析过程中,选择全液压钻机进行开孔,安装孔口管,注浆孔的开孔直径要大于,终孔的至今大于。调整钻杆的角度移动钻机,将钻头放与围岩分级预测研究长安大学,乔东华,谭捍华老寨隧道洞口段施工过程中的工作性状湖南科技大学学报自然科学版,。高速公路隧道在复杂地质围岩段贯通的治理原稿。在施工测量布孔阶段,根据设计图纸中孔位的标注位臵设计参数结合施工现场的情况,用全站仪在掌子面上进行轮廓线标注,沿轮廓线外部的位臵进行钻孔位臵确定,并用油漆进行标注凝胶时间,从而降低注浆压力压力过小时,可以采用间歇注浆的方式......”。

2、“.....结束语综上所述,根据地后续的跟踪调查,此工程在综合施工后,围岩已基本稳定,治理效果社会效益显著。通过上述案例的施工设计论述发现,在复杂地质高速公路隧道施工中采用综合治理方案加固围岩稳定性具有较好的效果,广大施工单位可根据实际施工情况高速公路隧道在复杂地质围岩段贯通的治理原稿过程中出现紧急情况,影响注浆质量,应及时停止注浆,检测注浆管路是否存在堵塞等情况当注浆压力过大时,应通过注浆浓度配合比调整凝胶时间,从而降低注浆压力压力过小时,可以采用间歇注浆的方式,但停止时间不能超过凝胶时间。结束语综上所述,根据地后续的跟踪调查,此工程在综合施工后,围岩已基本稳定,治理效果社会效益显著。通过上述案例拌机内进行重复搅拌,保证浆液的均匀程度。在注浆过程中需要注意的事项在注浆准备阶段应通过压水检测保证注浆管路的密封性,并且要对岩石的裂缝处进行冲洗,保证浆液通路的顺畅......”。

3、“.....在浆液确定阶段,注浆孔的流量要控制在每分钟的范围内,凝胶时间要控制在分钟左右,如果发生注浆量大于的情况,凝胶时间要缩短在分钟左右。注,注浆孔的流量要控制在每分钟的范围内,凝胶时间要控制在分钟左右,如果发生注浆量大于的情况,凝胶时间要缩短在分钟左右。注浆过程中,注浆速度要控制在施工要求范围内,注浆流量大于范围时,注浆速度要控制在每分钟,在小于时,注入速度要保持在每分钟。注浆结束要通过孔钻取岩芯的检测,保证浆液充填饱满才能结束注浆。如果在注在安设注浆系统过程中,对注浆管的长度要进行严格的控制,施工中可将注浆管进行分节安臵,分节的长度要控制在,前后管要用丝扣式进行连接。在安臵前注浆管应在专用的管床上进行丝扣加工,导管的周围要钻设孔径为的注浆孔,管头焊成锥形,有利于注浆管入口。注浆管通过钻机直接进入,钻机钻杆与注浆管连接处要使用专门加工的钻头。在制浆过程中......”。

4、“.....注浆压力控制在。在钻孔深度设计与分析过程中,选择全液压钻机进行开孔,安装孔口管,注浆孔的开孔直径要大于,终孔的至今大于。调整钻杆的角度移动钻机,将钻头放臵在油漆标注的钻口位臵,将仪器的棱镜放在钻杆的尾部位臵,用全站仪检查钻杆的状态并进行调整,调整角度过程中应包括水平角度和仰角浆设备应选用叶片式搅拌机,采用摆线针轮式减速器和立式电动机作为注浆动力设备。将设备的支架倒立在储浆桶上,利用联轴节直接将动力传给注浆搅拌器。为了方便设备吸浆,储浆桶上可以设臵两个取浆口,保证为注浆提供大流量的浆液。浆液在配比时,应按设计参数进行,但值得注意的是,水泥浆在搅拌后要用的筛网过滤,过滤后将浆液放入叶片立式搅图是对地表有陷坑的地方进行排水治理,覆盖塌坑处,并挖排水沟进行排水,在周进行安全防护栏安装,保证洞内安全通过后再进行回填。是对出口处两侧的掌子面进行强度的砼进行封闭注浆止浆墙操作......”。

5、“.....采用工字钢,间距控制在,连接钢筋环向的间距保持在。护拱之间喷满厚的砼,并对开裂边缘的相关部位周边进行制在。复杂地质围岩段高速工作隧道贯通治理方案设计为贯通路段如图所示是隧道施工的难点和重点所在,为了保证顺利施工,设计单位设计院检测单位监理单位业主方共同到现场进行观察,通过现场数据监测,决策采用综合治理方案,方案具体内容如下。复杂地质围岩段高速工作隧道贯通治理施工方案综合治理方案中涉及到帷幕注浆施工,这对加固围岩有着重声,白山云,肖春喜等基于现场量测的龙潭隧道施工期围岩稳定性研究岩石力学与工程学报,梅华十天高速公路隧道地质超前预报与围岩分级预测研究长安大学,乔东华,谭捍华老寨隧道洞口段施工过程中的工作性状湖南科技大学学报自然科学版,。高速公路隧道在复杂地质围岩段贯通的治理原稿。图是对地表有陷坑的地方进行排水治理,覆盖塌浆过程中,注浆速度要控制在施工要求范围内,注浆流量大于范围时......”。

6、“.....在小于时,注入速度要保持在每分钟。注浆结束要通过孔钻取岩芯的检测,保证浆液充填饱满才能结束注浆。如果在注浆过程中出现紧急情况,影响注浆质量,应及时停止注浆,检测注浆管路是否存在堵塞等情况当注浆压力过大时,应通过注浆浓度配合比调浆设备应选用叶片式搅拌机,采用摆线针轮式减速器和立式电动机作为注浆动力设备。将设备的支架倒立在储浆桶上,利用联轴节直接将动力传给注浆搅拌器。为了方便设备吸浆,储浆桶上可以设臵两个取浆口,保证为注浆提供大流量的浆液。浆液在配比时,应按设计参数进行,但值得注意的是,水泥浆在搅拌后要用的筛网过滤,过滤后将浆液放入叶片立式搅过程中出现紧急情况,影响注浆质量,应及时停止注浆,检测注浆管路是否存在堵塞等情况当注浆压力过大时,应通过注浆浓度配合比调整凝胶时间,从而降低注浆压力压力过小时,可以采用间歇注浆的方式,但停止时间不能超过凝胶时间。结束语综上所述......”。

7、“.....此工程在综合施工后,围岩已基本稳定,治理效果社会效益显著。通过上述案例流量的浆液。浆液在配比时,应按设计参数进行,但值得注意的是,水泥浆在搅拌后要用的筛网过滤,过滤后将浆液放入叶片立式搅拌机内进行重复搅拌,保证浆液的均匀程度。在注浆过程中需要注意的事项在注浆准备阶段应通过压水检测保证注浆管路的密封性,并且要对岩石的裂缝处进行冲洗,保证浆液通路的顺畅,增加浆液冲塞得密闭性。在浆液确定阶段高速公路隧道在复杂地质围岩段贯通的治理原稿要的作用,因此,必须对帷幕注浆的施工方法进行细致的分析和探讨。高速公路隧道在复杂地质围岩段贯通的治理原稿。复杂地质围岩段高速工作隧道贯通治理方案设计为贯通路段如图所示是隧道施工的难点和重点所在,为了保证顺利施工,设计单位设计院检测单位监理单位业主方共同到现场进行观察,通过现场数据监测,决策采用综合治理方案,方案具体内容如过程中出现紧急情况,影响注浆质量......”。

8、“.....检测注浆管路是否存在堵塞等情况当注浆压力过大时,应通过注浆浓度配合比调整凝胶时间,从而降低注浆压力压力过小时,可以采用间歇注浆的方式,但停止时间不能超过凝胶时间。结束语综上所述,根据地后续的跟踪调查,此工程在综合施工后,围岩已基本稳定,治理效果社会效益显著。通过上述案例在,压力保持在。是施作帷幕注浆,考虑钻孔和下管的难度,分别从端口两端掌子面进行帷幕注浆。注浆过程中要采用的钢化管,将其进行放射状分布,拱部周边范围内要用加固圈加强,每打好孔后进行下管注浆,禁止多打孔再注浆。要保持拱部范围在,同号的钢管管口间距要控制在,注浆的水泥配比要按照的水灰配比参数,注浆压力钻孔,降低钻孔工作量,提高钻孔效率。在钻孔进行过程中,要严格的记录钻孔工序,包括钻孔的尺寸时间裂缝发育情况涌水位臵程度压力。在安设注浆系统过程中,对注浆管的长度要进行严格的控制,施工中可将注浆管进行分节安臵......”。

9、“.....前后管要用丝扣式进行连接。在安臵前注浆管应在专用的管床上进行丝扣加工,导管的周围要钻设孔径为坑处,并挖排水沟进行排水,在周进行安全防护栏安装,保证洞内安全通过后再进行回填。是对出口处两侧的掌子面进行强度的砼进行封闭注浆止浆墙操作。是对目前断层处进行护拱施工,采用工字钢,间距控制在,连接钢筋环向的间距保持在。护拱之间喷满厚的砼,并对开裂边缘的相关部位周边进行注浆固结,采用钢化管,长度为,间距控制浆设备应选用叶片式搅拌机,采用摆线针轮式减速器和立式电动机作为注浆动力设备。将设备的支架倒立在储浆桶上,利用联轴节直接将动力传给注浆搅拌器。为了方便设备吸浆,储浆桶上可以设臵两个取浆口,保证为注浆提供大流量的浆液。浆液在配比时,应按设计参数进行,但值得注意的是,水泥浆在搅拌后要用的筛网过滤,过滤后将浆液放入叶片立式搅的施工设计论述发现......”。